Ciencia y Tecnología
Los KC-135 llevan décadas repostando aviones. Ahora EEUU quiere que también lancen drones para protegerse
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 <img src="https://i.blogs.es/238cc3/1-kc-135-/1024_2000.jpeg" alt="Los KC-135 llevan décadas repostando aviones. Ahora EEUU quiere que también lancen drones para protegerse">
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<p>Cuando hablamos de un avión militar, solemos pensar en cazas, <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/vehiculos/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate" data-vars-post-title="El F-35, el avión de combate más caro de la historia, está al fin listo para el combate " data-vars-post-url="https://www.xataka.com/vehiculos/f-35-avion-combate-caro-historia-esta-al-fin-listo-para-combate">como el F-35</a>, o bombarderos, <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/otros/eeuu-esta-reubicando-aviones-militares-plena-crisis-oriente-medio-b-2-no-ha-entrado-juego-intimida" data-vars-post-title="EEUU está reubicando aviones militares en plena crisis en Oriente Medio. El B-2 no ha entrado en juego, pero ya intimida" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/otros/eeuu-esta-reubicando-aviones-militares-plena-crisis-oriente-medio-b-2-no-ha-entrado-juego-intimida">como el B-2</a>. Pero hay otro tipo de aeronaves que son igual de imprescindibles: <strong>los aviones cisterna</strong>. <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/otros/arma-invisible-pentagono-no-lanza-misiles-dispara-nada-su-poder-esta-mantener-a-otros-aviones-aire" data-vars-post-title='El arma "invisible" del Pentágono no lanza misiles ni dispara nada: su poder está en mantener a otros aviones en el aire' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/otros/arma-invisible-pentagono-no-lanza-misiles-dispara-nada-su-poder-esta-mantener-a-otros-aviones-aire">El KC-135</a> es uno de ellos. Su misión es simple y vital: volar cargado de combustible para repostar a otros en el aire.</p>
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<p><a rel="noopener, noreferrer" href="https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/usaf-tanker-plans-shift-again-kc-46-provides-base-next-program">Según Aviation Week</a>, lo interesante es que la Fuerza Aérea de EEUU no quiere que se quede ahí. Ya ha desarrollado un sistema para que el KC-135 pueda lanzar drones mientras vuela, con la idea de que estos sirvan como escudos, sensores o incluso enlaces de comunicación en zonas de riesgo.</p>
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<h2>Un ‘tanquero’ que lanzará drones</h2>
<p>No se trata de una idea nueva, pero sí de un paso importante. Durante varios años se ha experimentado con formas de ampliar las capacidades de los aviones cisterna, y todo apunta a que <strong>el KC-135 es el primer candidato</strong> para este cambio. <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.saffm.hq.af.mil/FM-Resources/Budget/Air-Force-Presidents-Budget-FY26/">Según documentos oficiales del presupuesto para el año fiscal 2026</a>, el desarrollo de este sistema de lanzamiento de drones <a rel="noopener, noreferrer" href="https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/usaf-tanker-plans-shift-again-kc-46-provides-base-next-program#:~:text=The%20document%20says%20the%20Air%20Force%20in%202024%20conducted%20an%20evaluation%20of%20air-launching%20UAVs%20from%20a%20KC-135%20by%20using%20a%20Common%20Launch%20Tube%20on%20a%20modified%20aft%20door%20of%20the%20tanker">ya se probó en algún momento del año pasado</a>.</p>
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<p>Por ahora, no hay imágenes ni vídeos de la prueba. Tampoco se ha hecho una presentación pública. Lo que sí sabemos, por lo que indica el presupuesto, es que el objetivo es dotar al KC-135 de una capacidad defensiva a bordo, especialmente en entornos hostiles. Es decir, poder lanzar drones que le ayuden a detectar amenazas, confundir a misiles enemigos o simplemente ampliar el campo visual de la misión.</p>
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<p> <img alt="Kc 135 3" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/6e4361/kc-135-3/450_1000.jpeg"></p></div>
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<p>Para lograrlo, el equipo de desarrollo ha apostado por una solución bastante ingeniosa: aprovechar una escotilla trasera del KC-135 y adaptarla para integrar una conocida herramienta llamada <strong>Common Launch Tube (CLT)</strong>, que también podría adaptarse al avión cisterna más moderno <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.boeing.com/defense/kc-46a-pegasus-tanker">KC-46 Pegasus</a>.</p>
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<p> <img alt="Kc 135 2" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/9b0e54/kc-135--2/450_1000.jpeg"></p></div>
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<p>Un punto importante es que estos drones no estarían pensados, al menos de momento, para atacar. Su función sería principalmente defensiva. Todo apunta a que podrían llevar sistemas de interferencia, actuar como señuelos para desviar misiles enemigos o desplegar sensores para vigilar el entorno y alertar al avión de posibles amenazas.</p>
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<p> <img alt="Kc 135" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/ddaa4b/kc-135-/450_1000.jpeg"></p></div>
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<p>Serían, en esencia, una primera línea de protección para el KC-135 en zonas donde volar se ha vuelto cada vez más arriesgado. En el fondo, lo que propone la Fuerza Aérea con este sistema no es solo una mejora puntual, sino un cambio de enfoque operativo: que un avión diseñado para repostar pueda convertirse en una especie de <strong>almacén aéreo para otros recursos</strong>, listo para actuar en tiempo real según lo que ocurra en la misión.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/china-lleva-tiempo-lanzando-mensaje-al-mundo-taiwan-fecha-era-2027-que-eeuu-bombardeo-a-iran" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense"><br />
 <img alt="China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense" width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/beec39/35768842224_f6d141fc6e_3k/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/magnet/china-lleva-tiempo-lanzando-mensaje-al-mundo-taiwan-fecha-era-2027-que-eeuu-bombardeo-a-iran" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense">En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/magnet/china-lleva-tiempo-lanzando-mensaje-al-mundo-taiwan-fecha-era-2027-que-eeuu-bombardeo-a-iran" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title="China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense">China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense</a>
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<p>Mientras Estados Unidos busca exprimir todo el potencial de sus veteranos KC-135, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.aerotime.aero/articles/france-retires-its-last-kc-135-tankers-after-60-years-of-service">Francia ha optado por pasar página</a>. El 30 de junio voló por última vez uno de sus Stratotanker, poniendo fin a más de seis décadas de servicio. En su lugar, el país ha apostado por el Airbus A330 MRTT, <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/transporte/espana-tiene-su-primer-a330-mrtt-asi-moderno-avion-cisterna-que-promete-cambiar-reglas-juego-aire" data-vars-post-title="España ya tiene su primer A330 MRTT: así es el moderno avión cisterna que promete cambiar las reglas del juego en el aire" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/transporte/espana-tiene-su-primer-a330-mrtt-asi-moderno-avion-cisterna-que-promete-cambiar-reglas-juego-aire">como el que acaba de recibir España</a>, un avión más moderno, con mayor autonomía, más capacidad de carga y apto tanto para misiones médicas como logísticas.</p>
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<p>Imágenes | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.anduril.com/hardware/altius/">Anduril</a> | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/3123510/boeing-kc-135r-stratotanker/">Fuerza Aérea de Estados Unidos</a></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/no-ilusion-asiento-aviones-cada-vez-incomodo-empezo-1978-no-ha-parado-encoger" data-vars-post-title="No son imaginaciones tuyas, el asiento de los aviones es cada vez más incómodo. Empezó a encoger en 1978 y desde entonces no ha parado" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/no-ilusion-asiento-aviones-cada-vez-incomodo-empezo-1978-no-ha-parado-encoger">No son imaginaciones tuyas, el asiento de los aviones es cada vez más incómodo. Empezó a encoger en 1978 y desde entonces no ha parado</a></p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/otros/kc-135-llevan-decadas-repostando-aviones-ahora-eeuu-quiere-que-tambien-lancen-drones-para-protegerse?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=04_Jul_2025"><br />
 <em> Los KC-135 llevan décadas repostando aviones. Ahora EEUU quiere que también lancen drones para protegerse </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=04_Jul_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/javier-marquez?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=04_Jul_2025"><br />
 Javier Marquez<br />
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<p>​Cuando hablamos de un avión militar, solemos pensar en cazas, como el F-35, o bombarderos, como el B-2. Pero hay otro tipo de aeronaves que son igual de imprescindibles: los aviones cisterna. El KC-135 es uno de ellos. Su misión es simple y vital: volar cargado de combustible para repostar a otros en el aire.</p>
<p>Según Aviation Week, lo interesante es que la Fuerza Aérea de EEUU no quiere que se quede ahí. Ya ha desarrollado un sistema para que el KC-135 pueda lanzar drones mientras vuela, con la idea de que estos sirvan como escudos, sensores o incluso enlaces de comunicación en zonas de riesgo.</p>
<p>Un ‘tanquero’ que lanzará drones</p>
<p>No se trata de una idea nueva, pero sí de un paso importante. Durante varios años se ha experimentado con formas de ampliar las capacidades de los aviones cisterna, y todo apunta a que el KC-135 es el primer candidato para este cambio. Según documentos oficiales del presupuesto para el año fiscal 2026, el desarrollo de este sistema de lanzamiento de drones ya se probó en algún momento del año pasado.</p>
<p>Por ahora, no hay imágenes ni vídeos de la prueba. Tampoco se ha hecho una presentación pública. Lo que sí sabemos, por lo que indica el presupuesto, es que el objetivo es dotar al KC-135 de una capacidad defensiva a bordo, especialmente en entornos hostiles. Es decir, poder lanzar drones que le ayuden a detectar amenazas, confundir a misiles enemigos o simplemente ampliar el campo visual de la misión.</p>
<p>Para lograrlo, el equipo de desarrollo ha apostado por una solución bastante ingeniosa: aprovechar una escotilla trasera del KC-135 y adaptarla para integrar una conocida herramienta llamada Common Launch Tube (CLT), que también podría adaptarse al avión cisterna más moderno KC-46 Pegasus.</p>
<p>Un punto importante es que estos drones no estarían pensados, al menos de momento, para atacar. Su función sería principalmente defensiva. Todo apunta a que podrían llevar sistemas de interferencia, actuar como señuelos para desviar misiles enemigos o desplegar sensores para vigilar el entorno y alertar al avión de posibles amenazas.</p>
<p>Serían, en esencia, una primera línea de protección para el KC-135 en zonas donde volar se ha vuelto cada vez más arriesgado. En el fondo, lo que propone la Fuerza Aérea con este sistema no es solo una mejora puntual, sino un cambio de enfoque operativo: que un avión diseñado para repostar pueda convertirse en una especie de almacén aéreo para otros recursos, listo para actuar en tiempo real según lo que ocurra en la misión.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> China tenía unos planes definidos sobre su futuro en Taiwán. Lo sucedido en Irán ha provocado que se los piense</p>
<p>Mientras Estados Unidos busca exprimir todo el potencial de sus veteranos KC-135, Francia ha optado por pasar página. El 30 de junio voló por última vez uno de sus Stratotanker, poniendo fin a más de seis décadas de servicio. En su lugar, el país ha apostado por el Airbus A330 MRTT, como el que acaba de recibir España, un avión más moderno, con mayor autonomía, más capacidad de carga y apto tanto para misiones médicas como logísticas.</p>
<p>Imágenes | Anduril | Fuerza Aérea de Estados Unidos</p>
<p>En Xataka | No son imaginaciones tuyas, el asiento de los aviones es cada vez más incómodo. Empezó a encoger en 1978 y desde entonces no ha parado</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> Los KC-135 llevan décadas repostando aviones. Ahora EEUU quiere que también lancen drones para protegerse </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Javier Marquez</p>
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