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Alpine desvela un nuevo coche de rally totalmente eléctrico

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"wrc" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpine&sol;37486&sol;">Alpine<&sol;a> ha desvelado <strong>un nuevo coche de rally eléctrico<&sol;strong> que debutará en competición antes de que finalice la temporada 2025&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El fabricante francés ha desvelado hoy una versión de rally de su coche de calle A290&comma; que es un derivado basado en el rendimiento del nuevo coche eléctrico Renault 5&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>El A290 Rallye se ha fabricado conforme a la normativa eRally5 de la FIA<&sol;strong>&comma; diseñada en 2022 para vehículos basados en gran medida en modelos de serie con tracción a las dos ruedas&comma; motor de serie&comma; inversor y batería&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Alpine tiene una rica historia en el mundo de los rallies&comma; con su famoso A110&comma; que ganó el título inaugural de fabricantes del <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;wrc&sol;">Campeonato del Mundo de Rallies &lpar;WRC&rpar;<&sol;a> en 1973&period; El nuevo A290 Rallye marca el 70 aniversario de la marca&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Alpine describe el A290 Rallye como una &&num;8220&semi;puerta de entrada a la competición eléctrica&&num;8221&semi;&comma; con un desafío de rally único en Francia previsto para este año&comma; antes de que el coche compita en competiciones abiertas&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71374345" data-title&equals;"Alpine A290 Rally" data-author&equals;"Alpine" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6l9rEqj0&sol;s8&sol;alpine-a290-rally&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6l9rEqj0&sol;s1000&sol;alpine-a290-rally&period;jpg" alt&equals;"Alpine A290 Rally" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Alpine A290 Rallye<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Alpine<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>El A290 Rallye está <strong>propulsado por un motor eléctrico de 220 CV<&sol;strong>&comma; que envía la potencia al eje delantero con la ayuda de un diferencial de deslizamiento limitado ZF&period; El coche también se beneficiará de un sistema de suspensión específico de equipado con amortiguadores ALP Racing Suspension&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Alpine afirma que el A290 Rallye incluirá<strong> un innovador sistema que permitirá al coche emitir un sonido<&sol;strong> <strong>correlacionado con la velocidad del vehículo y la posición del acelerador<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El A290 Rallye hará su debut ante público en el Festival de Velocidad de Goodwood &lpar;del 10 al 13 de julio&rpar;&comma; y también estará presente en el Rallye Mont-Blanc Morzine &lpar;del 4 al 6 de septiembre&rpar;&period;<strong> El precio del Alpine A290 Rallye está fijado en 59&period;990 euros<&sol;strong>&comma; <strong>IVA excluido<&sol;strong>&comma; <strong>para el coche completo montado y pintado<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La noticia del A290 Rallye de Alpine llega apenas unas semanas después de que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;rally&sol;news&sol;opel-nuevo-prototipo-coche-rally-electrico-futuro&sol;10724882&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">Opel lanzara su propio prototipo FIA eRally5<&sol;a>&comma; el Mokka GSE Rallye&period; <&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738292&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22El&percnt;20reglamento&percnt;20del&percnt;20WRC&percnt;202027&percnt;20ya&percnt;20despierta&percnt;20inter&percnt;C3&percnt;A9s&percnt;3A&percnt;20&percnt;C2&percnt;BFun&percnt;20nuevo&percnt;20fabricante&percnt;3F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22reglamento-2027-despierta-interes-nuevo-fabricante&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fwrc&percnt;2Fnews&percnt;2Freglamento-2027-despierta-interes-nuevo-fabricante&percnt;2F10738292&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22WRC&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYEQR4xMY&percnt;2Fs2&percnt;2Fott-tanak-martin-jarveoja-hyun&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210731313&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22La&percnt;20FIA&percnt;20aprueba&percnt;20la&percnt;20actualizaci&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20del&percnt;20chasis&percnt;20para&percnt;20las&percnt;20reglas&percnt;20del&percnt;20WRC&percnt;202027&percnt;20&percnt;20&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22fia-aprueba-actualizacion-chasis-reglas-2027&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fwrc&percnt;2Fnews&percnt;2Ffia-aprueba-actualizacion-chasis-reglas-2027&percnt;2F10731313&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22WRC&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F68yqj990&percnt;2Fs2&percnt;2Fwrc27-chassis&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más sobre el WRC&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Tom Howard<&sol;p>&NewLine;<p>WRC<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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