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Por qué Diogo Moreira reúne todos los requisitos para debutar en MotoGP en 2026
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<p>El piloto del Italtrans aglutina la mayoría de elementos a tener en cuenta para pensar en él como<strong> uno de los novatos del próximo curso en la categoría de las motos pesadas. Que es rápido lo avala la pista. Además, defiende la bandera de Brasil</strong>, que <a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/motogp-brasil-gran-premio-2026-anuncio-calendario/10681930/" target="_self" rel="noopener">el año que viene volverá a formar parte del calendario del campeonato</a>, y tiene una larga lista de patrocinadores que le adoran. Todo ello le coloca en <strong>una posición de fuerza respecto de otros contendientes que, como él, también aspiran a estrenarse en la clase reina en 2026.</strong></p>
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<p><a href="https://es.motorsport.com/moto2/news/cronica-resultados-carrera-moto2-2025-assen/10737497/" target="_self" rel="noopener">El triunfo del domingo pasado, en Holanda, le convirtió en el primer corredor de su país en ganar una prueba en Moto2</a>. Si tenemos en cuenta la trayectoria que venía dibujando el joven paulista, de 21 años, <strong>esa victoria, desde la pole y que fue un ejercicio de control de la escena absoluto, se veía a venir</strong>. La machada en La Catedral es el martillazo a una racha de tres podios en las últimas cuatro paradas del calendario, en <strong>una inercia que le ha llevado a acumular más puntos (78) que ninguno de sus oponentes.</strong></p>
<p>Tras un arranque de curso complicado, más titubeante de lo inicialmente previsto, <a href="https://es.motorsport.com/driver/diogo-moreira/945101/" target="_self" rel="noopener">Diogo Moreira</a> <strong>ha despertado de golpe y lo ha hecho, precisamente, en el momento que más influencia puede tener para su futuro</strong>. &#8220;Yo estoy absolutamente centrado en <a href="https://es.motorsport.com/moto2/" target="_self" rel="noopener">Moto2</a>, en lo que ocurre en la pista. <strong>Lo que pasa o tenga que pasar fuera se lo dejo a la gente que se ocupa de ello</strong>&#8220;, subrayaba el chico, con el trofeo de ganador en la mano, en la sala de prensa de Assen. Esa “gente” a la que hacía referencia de Moreira es <strong>Diego Silvente, su agente, que contemplaba la escena allí mismo.</strong></p>
<p>A pesar de mantener un perfil bajo cuando se le pide a Moreira que hable de su ambición de recalar en <a href="https://es.motorsport.com/motogp/" target="_self" rel="noopener">MotoGP</a> lo antes posible, <strong><a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/moreira-reune-todos-requisitos-debutar-motogp-2026/10738487/es.motorsport.com" target="_self" rel="noopener">Motorsport.com</a> entiende que hay varias vías de negociación abiertas en esa dirección. La más consistente de ellas es la que colocaría al #10 en Pramac, al lado de <a href="https://es.motorsport.com/driver/toprak-razgatlioglu/289281/" target="_self" rel="noopener">Toprak Razgatlioglu</a>, y que supondría que tanto <a href="https://es.motorsport.com/driver/miguel-oliveira/142634/" target="_blank" rel="noopener">Miguel Oliveira</a> como <a href="https://es.motorsport.com/driver/jack-miller/42088/" target="_blank" rel="noopener">Jack Miller</a>, la pareja actual del equipo de Paolo Campinoti, tendrían que buscarse un nuevo destino.</strong></p>
<section class="" data-widget="image" data-width="1200" data-height="799" data-link="" data-id="71368551" data-title="Diogo Moreira, Italtrans Racing Team" data-author="Red Bull Content Pool" data-custom="false" data-src="//cdn.motorsport.com/images/mgl/YW78gNDY/s8/race-winner-diogo-moreira-ital.jpg" data-show-title="true" data-show-author="true"><img src="https://cdn.motorsport.com/images/mgl/YW78gNDY/s1000/race-winner-diogo-moreira-ital.jpg" alt="Diogo Moreira, Italtrans Racing Team" width="1200" height="800" /></p>
<p class="title">Diogo Moreira, Italtrans Racing Team</p>
<p class="photographer">Foto de: Red Bull Content Pool</p>
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<p><strong>El australiano lleva tiempo en conversaciones para extender su acuerdo actual</strong>, que expira a final de año, mientras que el caso del portugués es algo distinto. <strong>Oliveira firmó un acuerdo bianual, con una cláusula de rendimiento similar a la que ha creado el cisma entre <a href="https://es.motorsport.com/driver/jorge-martin/142774/" target="_blank" rel="noopener">Jorge Martín</a> y Aprilia, pero a favor del equipo. Eso significa que Yamaha puede prescindir de él si no figura en una posición concreta en la tabla general en un momento dado (verano)</strong>, y ese es un objetivo complicado dadas las lesiones que han condicionado al de Pragal –se ha perdido cuatro carreras–.</p>
<p>También juega a favor de Moreira <strong>el acuerdo de colaboración que firmó hace unos meses con Yamaha Brasil, y que confirma el interés de la compañía de los diapasones en el mercado sudamericano</strong>. De hecho, el test que llevó a cabo en Balaton hace solo unos días lo hizo subido a una Yamaha R1. <strong>El dúo Razgatlioglu-Moreira haría de la estructura de Paolo Campinoti una especie de Junior Team</strong>, que es cómo había estado pensado en primera instancia por el constructor de Iwata.</p>
<p>El escenario ideal para Pramac pasaría porque permaneciera un año más en Moto2, pero ya dentro de su estructura, para debutar en MotoGP en 2027. Sin embargo, <strong><a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/moreira-reune-todos-requisitos-debutar-motogp-2026/10738487/es.motorsport.com" target="_self" rel="noopener">Motorsport.com</a> interpreta que, de tener que permanecer otro ejercicio en la clase media, la intención del piloto sería hacerlo en su actual escudería,</strong> con la que se encuentra muy a gusto.</p>
<p>Además de Pramac, en Assen se activaron otras vías, que, no obstante, no parecen estar tan avanzadas. <strong>Una de ellas es <a href="https://es.motorsport.com/team/aprilia-racing-team-gresini/205/" target="_blank" rel="noopener">Aprilia</a>, a quien le gustaría encajarlo en el <a href="https://es.motorsport.com/team/trackhouse-racing-team/39258/" target="_blank" rel="noopener">Trackhouse</a>.</strong> Moreira fue uno de los candidatos a subirse a la RS-GP en el test que se celebró, en Alcañiz, el lunes posterior al Gran Premio de Aragón, pero <a href="https://es.motorsport.com/motogp/news/manu-gonzalez-debutara-en-motogp-con-aprilia-en-el-test-de-este-lunes-en-aragon/10730515/" target="_self" rel="noopener"><strong>el corredor declinó el ofrecimiento, y la prueba la hizo Manuel González</strong></a>.<strong> Y otro posible destino es <a href="https://es.motorsport.com/team/repsol-honda-team/541/" target="_blank" rel="noopener">Honda</a>, enfrascada en un baile de sillas y que permanece a la espera de la resolución del asunto Martín-Aprilia.</strong></p>
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