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Morbidelli: “En Mugello, fui penalizado por la maniobra que sufrí en Assen”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"motogp" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;franco-morbidelli&sol;223118&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Franco Morbidelli<&sol;a> ha sido penalizado en las dos últimas carreras largas de MotoGP&period; Hace dos fines de semana&comma; en Mugello&comma; el italiano tocó a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;maverick-vinales&sol;42218&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Maverick Viñales<&sol;a> en la curva 4&comma; al intentar adelantar al español por un hueco que no era suficiente para realizar la maniobra<&sol;strong>&period; Al acabar prematuramente con el domingo del catalán&comma; fue sancionado con una Long Lap Penalty&comma; que tuvo que repetir al no completarla bien a la primera&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En el último gran premio&comma; en Assen&comma; el italo-brasileño volvió a ser castigado&period; En plena lucha con su compañero de equipo&comma; <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fabio-di-giannantonio&sol;408439&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fabio Di Giannantonio<&sol;a>&comma; estuvieron a punto de tocarse en la llegada a la chicane de meta y Morbidelli cortó por la escapatoria azul previa a llegar a la grava&comma; repitiendo la maniobra que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;valentino-rossi&sol;22033&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Valentino Rossi<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;marc-marquez&sol;38307&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Marc Márquez<&sol;a> protagonizaron en 2015<&sol;strong> en ese mismo punto&comma; que precisamente se asfaltó para evitar que ocurriera lo mismo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El Panel de Comisarios de MotoGP le impuso <strong>otra Long Lap Penalty a Morbidelli<&sol;strong>&comma; que cumplió para finalizar séptimo en carrera&comma; a seis segundos de su vecino de garaje&period; Pero&comma; al bajarse de su <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;ducati-team&sol;543&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ducati<&sol;a>&comma; el corredor del <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;team-vr46&sol;8274&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Pertamina Enduro VR46<&sol;a> no acabó muy conforme con la decisión de los árbitros&comma; según explicó en sus declaraciones&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<strong>La norma dice que&comma; cuando se obliga a otro piloto a ir por el verde &lbrack;por la escapatoria&rsqb;&comma; sólo se le quita la ventaja obtenida&period; En cambio&comma; a mí me pusieron la penalización que se impone a un piloto que excede los límites de la pista por su propio error<&sol;strong>&period; Seguro que Pablo Nieto &lbrack;team manager del equipo&rsqb; fue a pedir explicaciones&comma; pero en ese momento la penalización ya estaba completada&&num;8221&semi;&comma; empezó diciendo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Así&comma; a juicio de &&num;8216&semi;Franky&&num;8217&semi;&comma; en Países Bajos le castigaron por realizar la misma maniobra que él sufrió en Italia&colon; &&num;8220&semi;<strong>He pensado justo en el tipo de acción&comma; es decir&comma; de cuando un piloto llega tarde&comma; toca a otro y lo saca &lbrack;de pista&rsqb;<&sol;strong>&period; También lo hablamos con Simon Crafar &lbrack;responsable del Panel de Comisarios&rsqb; y por eso <strong>fui penalizado en Mugello&period; Por el mismo caso&comma; pero otra vez fui yo el que se llevó la penalización&period; Interesante<&sol;strong>&&num;8220&semi;&comma; comentó sarcásticamente el &num;21&comma; explicando que él se lo hizo a Viñales en primer lugar&comma; pero que &&num;8216&semi;Diggia&&num;8217&semi; se lo hizo a él en Holanda&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Sin embargo&comma; más allá de la crítica a los comisarios&comma; Morbidelli quiso quitarle hierro al asunto en lo referente a aclararlo con su compañero de escuadra&colon; &&num;8220&semi;<strong>No hay nada que aclarar&comma; en mi opinión son sólo incidentes de carrera<&sol;strong>&&num;8220&semi;&comma; atajó Morbidelli&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Posteriormente&comma; comentó cómo fue su fin de semana en la &&num;8216&semi;Catedral&&num;8217&semi;&colon; &&num;8220&semi;<strong>Digamos que estoy contento de salir de aquí&comma; porque éste es el circuito más difícil del año para mí<&sol;strong>&period; La verdad es que iba muy bien&comma; luego por desgracia he tenido que bajar mucho el ritmo&comma; porque <strong>no hemos trabajado mucho durante el fin de semana y por eso no hemos estado a la altura<&sol;strong>&period; En cualquier caso&comma; la primera mitad de la carrera &lbrack;del domingo&rsqb; fue realmente muy positiva&comma; y eso&comma; penalizaciones aparte&comma; se mantiene&period; <strong>En la pista en la que más me cuesta&comma; el sábado conseguimos un octavo puesto en la sprint&comma; con un problema&comma; y este domingo&comma; con las penalizaciones&comma; un séptimo puesto después de una primera mitad de carrera en el Top 5&period; En general ha ido muy bien<&sol;strong>&&num;8220&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<strong>Siempre he sufrido aquí&period; Llegué aquí pensando que iba a sufrir&period; No lo hice tanto como pensábamos&comma; así que estoy contento por eso<&sol;strong>&period; Pero ahora es el momento de descansar de cara a una pista más amigable para nosotros&comma; que es Sachsenring&&num;8221&semi;&comma; concluyó&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738287&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Di&percnt;20Giannantonio&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22Quiz&percnt;C3&percnt;A1&percnt;20Acosta&percnt;20deber&percnt;C3&percnt;ADa&percnt;20centrarse&percnt;20en&percnt;20lo&percnt;20suyo&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22di-giannantonio-quiza-acosta-deberia-centrarse-suyo&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fdi-giannantonio-quiza-acosta-deberia-centrarse-suyo&percnt;2F10738287&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2GzX4oV0&percnt;2Fs2&percnt;2Ffabio-di-giannantonio-vr46-rac&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738238&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Aleix&percnt;2C&percnt;20sobre&percnt;20la&percnt;20crisis&percnt;20Mart&percnt;C3&percnt;ADn-Aprilia&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22No&percnt;20entiendo&percnt;20que&percnt;20le&percnt;20obliguen&percnt;20a&percnt;20quedarse&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22aleix-crisis-martin-aprilia-entiendo-obliguen-quedarse&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Faleix-crisis-martin-aprilia-entiendo-obliguen-quedarse&percnt;2F10738238&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6xEw5WM0&percnt;2Fs2&percnt;2Faleix-espargaro-honda-hrc&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más de MotoGP&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Rubén Carballo Rosa<&sol;p>&NewLine;<p>MotoGP<&sol;p>&NewLine;<p>Franco Morbidelli<&sol;p>&NewLine;<p>Team VR46<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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