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Morbidelli: “En Mugello, fui penalizado por la maniobra que sufrí en Assen”
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<p><strong><a href="https://es.motorsport.com/driver/franco-morbidelli/223118/" target="_blank" rel="noopener">Franco Morbidelli</a> ha sido penalizado en las dos últimas carreras largas de MotoGP. Hace dos fines de semana, en Mugello, el italiano tocó a <a href="https://es.motorsport.com/driver/maverick-vinales/42218/" target="_blank" rel="noopener">Maverick Viñales</a> en la curva 4, al intentar adelantar al español por un hueco que no era suficiente para realizar la maniobra</strong>. Al acabar prematuramente con el domingo del catalán, fue sancionado con una Long Lap Penalty, que tuvo que repetir al no completarla bien a la primera.</p>
<p>En el último gran premio, en Assen, el italo-brasileño volvió a ser castigado. En plena lucha con su compañero de equipo, <strong><a href="https://es.motorsport.com/driver/fabio-di-giannantonio/408439/" target="_blank" rel="noopener">Fabio Di Giannantonio</a>, estuvieron a punto de tocarse en la llegada a la chicane de meta y Morbidelli cortó por la escapatoria azul previa a llegar a la grava, repitiendo la maniobra que <a href="https://es.motorsport.com/driver/valentino-rossi/22033/" target="_blank" rel="noopener">Valentino Rossi</a> y <a href="https://es.motorsport.com/driver/marc-marquez/38307/" target="_blank" rel="noopener">Marc Márquez</a> protagonizaron en 2015</strong> en ese mismo punto, que precisamente se asfaltó para evitar que ocurriera lo mismo.</p>
<p>El Panel de Comisarios de MotoGP le impuso <strong>otra Long Lap Penalty a Morbidelli</strong>, que cumplió para finalizar séptimo en carrera, a seis segundos de su vecino de garaje. Pero, al bajarse de su <a href="https://es.motorsport.com/team/ducati-team/543/" target="_blank" rel="noopener">Ducati</a>, el corredor del <a href="https://es.motorsport.com/team/team-vr46/8274/" target="_blank" rel="noopener">Pertamina Enduro VR46</a> no acabó muy conforme con la decisión de los árbitros, según explicó en sus declaraciones.</p>
<p>&#8220;<strong>La norma dice que, cuando se obliga a otro piloto a ir por el verde [por la escapatoria], sólo se le quita la ventaja obtenida. En cambio, a mí me pusieron la penalización que se impone a un piloto que excede los límites de la pista por su propio error</strong>. Seguro que Pablo Nieto [team manager del equipo] fue a pedir explicaciones, pero en ese momento la penalización ya estaba completada&#8221;, empezó diciendo.</p>
<p>Así, a juicio de &#8216;Franky&#8217;, en Países Bajos le castigaron por realizar la misma maniobra que él sufrió en Italia: &#8220;<strong>He pensado justo en el tipo de acción, es decir, de cuando un piloto llega tarde, toca a otro y lo saca [de pista]</strong>. También lo hablamos con Simon Crafar [responsable del Panel de Comisarios] y por eso <strong>fui penalizado en Mugello. Por el mismo caso, pero otra vez fui yo el que se llevó la penalización. Interesante</strong>&#8220;, comentó sarcásticamente el #21, explicando que él se lo hizo a Viñales en primer lugar, pero que &#8216;Diggia&#8217; se lo hizo a él en Holanda.</p>
<p>Sin embargo, más allá de la crítica a los comisarios, Morbidelli quiso quitarle hierro al asunto en lo referente a aclararlo con su compañero de escuadra: &#8220;<strong>No hay nada que aclarar, en mi opinión son sólo incidentes de carrera</strong>&#8220;, atajó Morbidelli.</p>
<p>Posteriormente, comentó cómo fue su fin de semana en la &#8216;Catedral&#8217;: &#8220;<strong>Digamos que estoy contento de salir de aquí, porque éste es el circuito más difícil del año para mí</strong>. La verdad es que iba muy bien, luego por desgracia he tenido que bajar mucho el ritmo, porque <strong>no hemos trabajado mucho durante el fin de semana y por eso no hemos estado a la altura</strong>. En cualquier caso, la primera mitad de la carrera [del domingo] fue realmente muy positiva, y eso, penalizaciones aparte, se mantiene. <strong>En la pista en la que más me cuesta, el sábado conseguimos un octavo puesto en la sprint, con un problema, y este domingo, con las penalizaciones, un séptimo puesto después de una primera mitad de carrera en el Top 5. En general ha ido muy bien</strong>&#8220;.</p>
<p>&#8220;<strong>Siempre he sufrido aquí. Llegué aquí pensando que iba a sufrir. No lo hice tanto como pensábamos, así que estoy contento por eso</strong>. Pero ahora es el momento de descansar de cara a una pista más amigable para nosotros, que es Sachsenring&#8221;, concluyó.</p>
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