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Aston Martin F1 desvela cuáles son las mejoras que llevarán en Silverstone

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin Racing<&sol;a> sigue pisando el acelerador en su intento por reconducir una temporada 2025 que comenzó cuesta arriba pero que&comma; desde hace semanas&comma; ha empezado a ofrecer señales reales de recuperación&period;  En la antesala del <strong>Gran Premio de Gran Bretaña<&sol;strong>&comma; el equipo ha confirmado que llevará un nuevo paquete de mejoras al trazado de casa&comma; Silverstone&comma; donde el AMR25 correrá a apenas 400 metros del lugar donde fue concebido&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Andy Cowell&comma; Team Principal de Aston Martin<&sol;strong>&comma; ha desvelado en la web del equipo que el coche<strong> contará con un nuevo suelo y una evolución en la carrocería superior<&sol;strong>&comma; pensadas para mejorar la calidad del flujo de aire en la zona trasera&period; Se trata&comma; en sus palabras&comma; de una evolución sobre el paquete introducido en Imola&comma; donde empezó el renacer del monoplaza verde&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>&&num;8220&semi;Este nuevo paquete se basa en la actualización de Imola&period;<&sol;strong> Allí el foco fue la parte superior&comma; y ahora nos centramos más en el suelo&comma; con una pequeña modificación también arriba&comma; orientada a mejorar el flujo alrededor de los neumáticos traseros&&num;8221&semi;&comma; explicó Cowell&period;<&sol;p>&NewLine;<p>A pesar de que este podría ser el último gran paquete de actualizaciones planeado para 2025&comma; el responsable de la escudería no cierra la puerta a posibles desarrollos extra&comma; especialmente gracias al impulso que ha supuesto el estreno de su propio túnel de viento&comma; operativo desde principios de año&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Contar con un túnel de viento propio&comma; disponible 24 horas al día&comma; 7 días a la semana&comma; marca una diferencia brutal&period; Nos da respuestas más rápidas y mejora la eficiencia&period; Es un cambio de juego&&num;8221&semi;&comma; asegura Cowell&period; <strong>&&num;8220&semi;Ya hemos hecho la última sesión programada de túnel para el AMR25&comma; pero eso puede cambiar gracias a esta agilidad&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<h2>De estar hundidos a sumar puntos<&sol;h2>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71365088" data-title&equals;"Fernando Alonso&comma; Aston Martin Racing&comma; Franco Colapinto&comma; Alpine" data-author&equals;"Zak Mauger &sol; LAT Images via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6xEwbJM0&sol;s8&sol;fernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg" data-show-title&equals;"false" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6xEwbJM0&sol;s1000&sol;fernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg" alt&equals;"Fernando Alonso&comma; Aston Martin Racing&comma; Franco Colapinto&comma; Alpine" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Zak Mauger &sol; LAT Images via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>El cambio en la tendencia del equipo no es casual&period; <strong>Hasta el GP de Imola&comma; Aston Martin era uno de los equipos más rezagados de la parrilla&period; Sin embargo&comma; con las mejoras introducidas en el trazado italiano y el mejor entendimiento del monoplaza<&sol;strong>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a> ha entrado en la Q3 en cuatro de los últimos cinco fines de semana y ha puntuado en las tres últimas carreras consecutivas&colon; 9º en Barcelona&comma; 7º en Canadá y de nuevo 7º en Austria&period; Acumula ya 14 puntos y el equipo se ha enganchado a la feroz batalla de la zona media&comma; junto a <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Sauber F1 Team<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Cowell no esconde que aún queda trabajo por hacer para comprender plenamente el monoplaza&comma; pero celebra los pasos dados hasta ahora<&sol;strong>&colon; &&num;8220&semi;Comprender por completo un coche de Fórmula 1 es un reto enorme&comma; pero también muy gratificante&period; Cada experimento&comma; cada test&comma; cada iteración&comma; nos acerca un poco más&period; Las piezas que llevamos a Silverstone nacen del trabajo de un pequeño grupo de aerodinamicistas con una mentalidad valiente&period; Es parte de nuestro proceso para transformar el conocimiento en rendimiento&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Silverstone&colon; mucho más que un GP de casa<&sol;h2>&NewLine;<p>Para Cowell y todo el equipo&comma; <strong>Silverstone no es solo una carrera especial por estar en territorio británico&colon; es su verdadero hogar&period; Desde la oficina del jefe de equipo se escucha el rugido de los monoplazas cuando hay actividad en pista&period; Para Aston Martin&comma; correr en Silverstone es hacerlo literalmente en casa&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Nuestra fábrica está a 400 metros de Woodcote&period; El coche se diseña&comma; se fabrica y se ensambla aquí&period; Cuando hay test&comma; se oyen desde mi despacho&period; Silverstone no es solo un GP de casa&period; Es nuestro GP&&num;8221&semi;&comma; subrayó Cowell&comma; entre risas&period; &&num;8220&semi;Somos los héroes locales… aunque Silverstone sea más bien una aldea&period; Lo de &OpenCurlyQuote;home village heroes’ no suena tan bien&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>Mirando al futuro sin olvidar el presente<&sol;h2>&NewLine;<p><strong>Aunque Adrian Newey y buena parte del foco técnico está ya orientado hacia el gran cambio reglamentario de 2026&comma; Aston Martin no ha tirado la toalla en 2025&period;<&sol;strong> Las mejoras no solo persiguen resultados a corto plazo&comma; sino que también sirven para poner a prueba herramientas clave como el nuevo túnel de viento&comma; que será esencial en la nueva era que arrancará el año que viene&period;<&sol;p>&NewLine;<p>El GP de Gran Bretaña marcará el ecuador del campeonato&period; Para Aston Martin&comma; es una nueva oportunidad de seguir creciendo&comma; y para Alonso&comma; quizás el inicio de una segunda mitad de temporada como él mismo prometió&colon; mejor que la primera&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738250&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22En&percnt;20Aston&percnt;20Martin&percnt;20F1&percnt;20elogian&percnt;20y&percnt;20alucinan&percnt;20con&percnt;20lo&percnt;20que&percnt;20hace&percnt;20Alonso&percnt;20a&percnt;20sus&percnt;2043&percnt;20a&percnt;C3&percnt;B1os&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22aston-martin-elogian-alucinan-alonso-austria&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Faston-martin-elogian-alucinan-alonso-austria&percnt;2F10738250&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0k7aNE80&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso-aston-martin-r&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738600&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22McLaren&percnt;20se&percnt;20viste&percnt;20de&percnt;20plateado&percnt;20en&percnt;20Silverstone&percnt;3A&percnt;20vuelve&percnt;20el&percnt;20color&percnt;20de&percnt;20la&percnt;20era&percnt;20Hamilton&percnt;20y&percnt;20Alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22mclaren-sorprende-viste-plateado-silverstone-color-era-hamilton-alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fmclaren-sorprende-viste-plateado-silverstone-color-era-hamilton-alonso&percnt;2F10738600&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0RrQbWg0&percnt;2Fs2&percnt;2Flivery-especial-de-mclaren-par&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210737899&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Qui&percnt;C3&percnt;A9n&percnt;20durmi&percnt;C3&percnt;B3&percnt;20mejor&percnt;20anoche&percnt;20en&percnt;20F1&percnt;20tras&percnt;20Austria&percnt;3A&percnt;20&percnt;20Fernando&percnt;20Alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22quien-durmio-mejor-austria-fernando-alonso&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fquien-durmio-mejor-austria-fernando-alonso&percnt;2F10737899&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYN1eVAe2&percnt;2Fs2&percnt;2Ffernando-alonso&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Pol Hermoso<&sol;p>&NewLine;<p>Fórmula 1<&sol;p>&NewLine;<p>Fernando Alonso<&sol;p>&NewLine;<p>Lance Stroll<&sol;p>&NewLine;<p>Aston Martin Racing<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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