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Alarma en Williams tras tres abandonos seguidos: “Estamos un poco preocupados”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"f1" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;williams&sol;23&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Williams<&sol;a> estaba siendo una de las grandes sorpresas de la temporada 2025 de Fórmula 1&period; Con un coche sólido desde la primera carrera y sin apenas mejoras previstas a lo largo del año&comma;<strong> el equipo de Grove se había asentado como el &&num;8220&semi;mejor del resto&&num;8221&semi;<&sol;strong> tras <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;red-bull-racing&sol;22&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Red Bull Racing<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;scuderia-ferrari&sol;21&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ferrari<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mercedes-amg-f1&sol;20&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Mercedes<&sol;a> y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;mclaren-f1&sol;18&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">McLaren F1<&sol;a>&period; Pero <strong>las alarmas han saltado tras el Gran Premio de Austria<&sol;strong>&comma; donde <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-albon&sol;142782&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Albon<&sol;a> sufrió su tercer abandono consecutivo por problemas mecánicos&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Hemos tenido tres DNF seguidos&comma; así que ahora mismo estamos perdiendo kilometraje&period; No lo sé&comma; es el mismo coche que al principio del año y entonces era mucho más fiable&&num;8221&semi;&comma; lamentó Albon ante los medios tras la carrera en Spielberg&period; <strong>&&num;8220&semi;No sé si son las temperaturas a las que estamos rodando las que nos están haciendo sufrir&comma; pero&&num;8230&semi; sí&comma; hay que revisarlo&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>El piloto tailandés&comma; que suma 43 puntos y ocupa el octavo puesto en el Mundial&comma; había sido hasta ahora uno de los nombres propios del campeonato&period; <strong>Con dos quintas posiciones&comma; había demostrado que Williams había dado un paso adelante real desde la llegada de James Vowles como jefe de equipo&period;<&sol;strong> Pero las averías amenazan con frenar esa progresión&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La situación es especialmente frustrante porque el equipo no tiene previsto introducir grandes actualizaciones en 2025&period; <strong>Toda la estructura está centrada ya en el nuevo reglamento técnico de 2026&period;<&sol;strong> Esa estrategia&comma; que funcionó bien al inicio del curso&comma; está empezando a pasar factura en una zona media donde rivales como <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;sauber-f1-team&sol;27&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Sauber F1 Team<&sol;a>&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;aston-martin-racing&sol;647&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Aston Martin Racing<&sol;a> o <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;alpha-tauri&sol;19&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Racing Bulls<&sol;a> sí están trayendo mejoras importantes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Estamos un poco preocupados&period; No sé qué podemos hacer&period; No nos lo podemos permitir en Silverstone&comma; porque creo que es un buen circuito para nosotros&period; Hoy hemos perdido puntos valiosos&comma; y además nuestros rivales sí han sumado&&num;8221&semi;&comma; reconoció Albon&period; &&num;8220&semi;Con todos los abandonos que ha habido delante&comma; podríamos haber rascado mucho más&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>¿Problemas con el motor Mercedes&quest;<&sol;h2>&NewLine;<p>Williams no es el único equipo con dudas&period; El monoplaza británico monta unidad de potencia Mercedes&comma; como Aston Martin y el equipo oficial&period; En Mónaco&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fernando-alonso&sol;21755&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fernando Alonso<&sol;a> ya abandonó por una avería&comma; y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;andrea-kimi-antonelli&sol;879467&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Andrea Kimi Antonelli<&sol;a> también sufrió un problema técnico en Barcelona&period; <strong>Ahora&comma; la fiabilidad vuelve a estar en el punto de mira&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>En el caso de Albon&comma; se reutilizó el mismo motor que había dado problemas en Canadá&colon; &&num;8220&semi;Sí&comma; lo usamos otra vez&period; Hicimos tandas largas en tráfico también&comma; por si acaso&comma; para verificarlo&period; Pero llegamos a carrera&&num;8230&semi; y vuelve a pasar&period; Así que&&num;8230&semi;&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La preocupación se extiende también al otro lado del garaje&period; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;carlos-sainz&sol;37111&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Carlos Sainz<&sol;a>&comma; en su primer año con el equipo&comma; apenas ha podido sumar 13 puntos&period; El español ha vivido varios errores estratégicos y situaciones desafortunadas&comma; como la de Austria&comma; donde <strong>ni siquiera pudo iniciar la carrera por un incendio en los frenos traseros durante la vuelta de formación&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<h2>Silverstone&comma; una oportunidad… o un nuevo aviso<&sol;h2>&NewLine;<p>Con el GP de Gran Bretaña a la vuelta de la esquina&comma; Williams espera recuperar la estabilidad en casa&period; Pero Albon sabe que no hay margen de error&colon; <strong>&&num;8220&semi;Silverstone debería ser bueno para nosotros&period; Es un circuito eficiente para nuestro coche y&comma; al ser casa&comma; nos puede ayudar logísticamente&period; Pero hay que analizarlo todo a fondo y encontrar una solución&&num;8221&semi;&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>La tendencia es preocupante&period; Si bien el equipo aún se mantiene competitivo&comma; los fallos de fiabilidad empiezan a lastrar una temporada que parecía muy prometedora&period; Y en una zona media cada vez más apretada&comma; cualquier abandono puede salir muy caro&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;220&lowbar;1&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738213&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22C&percnt;C3&percnt;B3mo&percnt;20la&percnt;20gesti&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;20de&percnt;20la&percnt;20temperatura&percnt;20empieza&percnt;20a&percnt;20ser&percnt;20una&percnt;20pesadilla&percnt;20para&percnt;20Williams&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22gestion-temperatura-pesadilla-williams&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fgestion-temperatura-pesadilla-williams&percnt;2F10738213&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F6zQGXxaY&percnt;2Fs2&percnt;2Falex-albon-williams&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210737625&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22El&percnt;20Williams&percnt;20deja&percnt;20tirado&percnt;20a&percnt;20Carlos&percnt;20Sainz&percnt;20antes&percnt;20de&percnt;20empezar&percnt;20la&percnt;20carrera&percnt;20de&percnt;20Austria&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22williams-abandono-carlos-sainz-carrera-austria&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Ff1&percnt;2Fnews&percnt;2Fwilliams-abandono-carlos-sainz-carrera-austria&percnt;2F10737625&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22F&percnt;C3&percnt;B3rmula&percnt;201&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0L1NjOm2&percnt;2Fs2&percnt;2Fcarlos-sainz-ko&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">También puedes leer&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Pol Hermoso<&sol;p>&NewLine;<p>Fórmula 1<&sol;p>&NewLine;<p>Carlos Sainz<&sol;p>&NewLine;<p>Alex Albon<&sol;p>&NewLine;<p>Williams<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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