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Dall’Igna: “Estamos en el buen camino para ver al verdadero Bagnaia”

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;ducati-team&sol;543&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ducati<&sol;a> volvió a salir triunfadora del Gran Premio de Países Bajos de MotoGP&period; En una pista en la que <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;marc-marquez&sol;38307&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Marc Márquez<&sol;a> no partía como el más rápido&comma; <strong>el ocho veces campeón del mundo salió con un doblete de victorias&comma; como ya pasara en Italia&comma; para seguir su camino hacia el noveno entorchado<&sol;strong>&comma; ahora con 68 puntos de ventaja sobre su hermano&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-marquez&sol;41989&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Márquez<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210737670&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22M&percnt;C3&percnt;A1rquez&percnt;2C&percnt;20a&percnt;20por&percnt;20Rossi&percnt;20para&percnt;20el&percnt;20r&percnt;C3&percnt;A9cord&percnt;20de&percnt;20victorias&percnt;20en&percnt;20categor&percnt;C3&percnt;ADa&percnt;20reina&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22marc-marquez-rossi-agostini-record-victorias-categoria-reina&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fmarc-marquez-rossi-agostini-record-victorias-categoria-reina&percnt;2F10737670&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYN1eVEb2&percnt;2Fs2&percnt;2Fmarc-marquez-ducati&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Recuerda&colon;<&sol;section>&NewLine;<p>En la otra cara de la moneda <strong>se encuentra <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;pecco-bagnaia&sol;142775&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Pecco Bagnaia<&sol;a>&period; El italiano sigue buscando confianza con el tren delantero&comma; la que tenía en frenada y en entrada en curva con la Desmosedici GP24&comma; y se presentó en Assen pidiendo disculpas a su equipo&comma;<&sol;strong> afirmando que ahora seguiría más su línea de trabajo y que quería hacer cambios&comma; tratando de dar más vueltas en los entrenamientos&period; El tricampeón del mundo buscaba seguir dando pequeños pasos adelante&comma; como en Aragón y en Mugello&comma; y de hecho llegó al sábado y al domingo <strong>con un ritmo de carrera muy competitivo&period; Pero solamente pudo ser quinto en la sprint&comma; volviendo a sufrir cuando tiene que lidiar con el depósito de gasolina pequeño en la moto&comma; y tercero en la prueba larga&comma; sin posibilidades reales de pelear por la victoria&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Tras la jornada dominical&comma; <strong>Gigi Dall&&num;8217&semi;Igna<&sol;strong>&comma; director general de Ducati Corse&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;sport&period;sky&period;it&sol;motogp&sol;2025&sol;06&sol;29&sol;dall-igna-ducati-gp-assen-olanda-intervista-video" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">pudo analizar en &&num;8216&semi;Sky Sport MotoGP&&num;8217&semi;&comma; la televisión que retransmite el campeonato en Italia&comma; la situación que atraviesa el turinés<&sol;a>&period; El ingeniero quedó convencido con la actuación de Bagnaia en &&num;8216&semi;La Catedral&&num;8217&semi;&comma; y cree que está cada vez más cerca de poder mostrar su nivel real&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<strong>Tengo que decir que&comma; sinceramente&comma; estoy contento con el fin de semana de Pecco&period; Definitivamente&comma; lo ha afrontado de forma mucho más positiva que en los otros grandes premios<&sol;strong>&period; Hoy &lbrack;por el domingo&rsqb; creo que ha hecho una gran carrera&comma; ha sido rápido&comma; ha ido recuperando terreno&comma; ha hecho algunos adelantamientos&period; Así que <strong>creo que estamos en el buen camino para ver al verdadero Pecco<&sol;strong>&&num;8220&semi;&comma; empezó diciendo Dall&&num;8217&semi;Igna&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Bagnaia sigue echando en falta el &&num;8216&semi;feeling&&num;8217&semi; que tenía con la GP24&comma; y en <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;assen&sol;437&sol;news&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">Assen<&sol;a> hizo una comparación entre la moto antigua y la moto nueva&comma; destacando que <strong>la carrera en Países Bajos de 2024 que ganó él fue siete segundos más rápida que la de 2025<&sol;strong>&comma; pese a disputarse en condiciones y con neumáticos muy similares&comma; algo que podría indicar que el prototipo de la campaña anterior era más rápido que el del presente curso&period; <&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71317408" data-title&equals;"Luigi Dall'igna&comma; Ducati Team" data-author&equals;"Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YKE7qQr0&sol;s8&sol;luigi-dall-igna-italian-motogp&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;YKE7qQr0&sol;s1000&sol;luigi-dall-igna-italian-motogp&period;jpg" alt&equals;"Luigi Dall'igna&comma; Ducati Team" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Luigi Dall&&num;8217&semi;igna&comma; Ducati Team<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>Preguntado por una explicación técnica&comma; Dall&&num;8217&semi;Igna dijo lo siguiente&colon; &&num;8220&semi;Nosotros corremos aquí también con la MotoE&period; Este año&comma; t<strong>enemos una moto que es casi 10 kilos más ligera que la del año pasado&comma; y aunque no hemos visto los últimos tiempos de la carrera de hoy&comma; los de ayer &lbrack;sábado&rsqb; fueron definitivamente más lentos&period; Hemos visto que hay bastante degradación del asfalto aquí en Assen&comma; y sinceramente&comma; le echo la culpa a eso<&sol;strong>&&num;8220&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Al veneciano también le cuestionaron sobre si hay un término medio entre Márquez&comma; competitivo en todos los circuitos&comma; y Bagnaia&comma; que se ha quejado de los mismos problemas desde que empezó la temporada&period; <strong>O sobre si uno de los dos no está ofreciendo la radiografía correcta de la situación&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p><strong>&&num;8220&semi;¿Quién marcó la vuelta más rápida en carrera&quest;&&num;8221&semi;&comma; contestó Gigi&comma; un dato con el que pensaba en Bagnaia&comma; que marcó el mejor giro el domingo&comma; de 1&colon;32&period;220&period;<&sol;strong> &&num;8220&semi;Como siempre&comma; el que gana está feliz&comma; y como sólo gana uno los otros 20 están&comma; obviamente&comma; menos felices&period; <strong>Seguro que hay trabajo por hacer por parte de Pecco&comma; creo que lo estamos haciendo y demostrando<&sol;strong>&period; Porque en cualquier caso&comma; quiero decir que más allá de los comentarios de alguien que no ha ganado y que por lo tanto puede estar decepcionado porque esperaba vencer&comma; <strong>creo que hay que ver el vaso medio lleno&period; Siempre hay que ser positivo y ver las cosas buenas que uno hace&period; Repito&comma; la vuelta rápida en carrera &lbrack;de Pecco&rsqb; no fue un accidente<&sol;strong>&&num;8220&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"" data-widget&equals;"image" data-width&equals;"1200" data-height&equals;"800" data-link&equals;"" data-id&equals;"71365240" data-title&equals;"Francesco Bagnaia&comma; Ducati" data-author&equals;"Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images" data-custom&equals;"false" data-src&equals;"&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6n9ZDmmY&sol;s8&sol;francesco-bagnaia-ducati-team&period;jpg" data-show-title&equals;"true" data-show-author&equals;"true"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;cdn&period;motorsport&period;com&sol;images&sol;mgl&sol;6n9ZDmmY&sol;s1000&sol;francesco-bagnaia-ducati-team&period;jpg" alt&equals;"Francesco Bagnaia&comma; Ducati" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"title">Francesco Bagnaia&comma; Ducati<&sol;p>&NewLine;<p class&equals;"photographer">Foto de&colon; Gold and Goose Photography &sol; LAT Images &sol; via Getty Images<&sol;p>&NewLine;<&sol;section>&NewLine;<p>Posteriormente&comma; el máximo responsable del departamento de competición de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;ducati-team&sol;543&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Ducati<&sol;a> detalló cómo está viviendo este campeonato&comma; de nuevo dominado por sus motos&colon; &&num;8220&semi;Recuerdo la carrera de la semana pasada&comma; en Mugello&comma; donde sinceramente las primeras 7-8 vueltas no fueron muy tranquilas&comma; corrí el riesgo de sufrir un infarto en más de una vuelta&period; Definitivamente&comma; <strong>lo estamos haciendo bien&comma; pero seguimos viendo carreras emocionantes&comma; y no obvias<&sol;strong> &lbrack;en las que no está claro que ganará una Ducati&rsqb;&period; Así que es cierto que&comma; a día de hoy&comma; <strong>está Marc&comma; que tiene un poco más de ventaja sobre el segundo&comma; pero el Mundial todavía es largo&comma; y queda mucho trabajo por hacer antes de levantar el trofeo de campeón<&sol;strong>&&num;8220&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Volviendo a Bagnaia y su carrera del domingo&comma; en la que pudo pelear por momentos&comma; se habló de que lo que tenga que trabajar el campeón de Mo<strong>toGP en 2022 y 2023 fuera el aspecto psicológico más que el técnico&period; Dall&&num;8217&semi;Igna tiene su opinión&colon; &&num;8220&semi;Como siempre&comma; hay que trabajar en todo&comma; y en eso también&period; Pero tengo que decir que Assen es una pista en la que hay que gestionar los recursos de la moto lo suficiente como para llegar al final de la carrera<&sol;strong>&period; Sin embargo&comma; especialmente con el neumático trasero&comma; este circuito es muy especial&period; El año pasado tuvimos unos pequeños problemas de blistering&comma; todo tranquilo y todo fácil&comma; pero hay cosas que hay que gestionar en una carrera tan complicada&period; Creo que Pecco quiso gestionar en los compases intermedios de la carrera&&num;8221&semi;&period; <&sol;p>&NewLine;<p>Por último&comma; también se refirió al cambio a mejor de Márquez al manillar de la Ducati&comma; con la que está siendo competitivo en pistas donde sufría más con la <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;repsol-honda-team&sol;541&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Honda<&sol;a>&colon; &&num;8220&semi;Nuestro objetivo siempre es intentar que los pilotos se sientan cómodos en todos los circuitos y en todas las condiciones&period; Creo que&comma; sin duda&comma; <strong>tenemos muchos conocimientos técnicos de en este sentido&comma; y debo decir que está funcionando&period; Y&comma; francamente&comma; Marc se está esforzando mucho para poder mejorar<&sol;strong>&&num;8220&semi;&comma; concluyó&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738019&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Tardozzi&percnt;3A&percnt;20&percnt;5C&percnt;22M&percnt;C3&percnt;A1rquez&percnt;20ha&percnt;20encontrado&percnt;20una&percnt;20confianza&percnt;20especial&percnt;20con&percnt;20la&percnt;20Ducati&percnt;5C&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22tardozzi-marquez-confianza-especial-ducati&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Ftardozzi-marquez-confianza-especial-ducati&percnt;2F10738019&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2FYXREBRd0&percnt;2Fs2&percnt;2Fmarc-marquez-ducati-team&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738029&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Por&percnt;20qu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20el&percnt;20conflicto&percnt;20entre&percnt;20Jorge&percnt;20Mart&percnt;C3&percnt;ADn&percnt;20y&percnt;20Aprilia&percnt;20ha&percnt;20entrado&percnt;20en&percnt;20una&percnt;20nueva&percnt;20dimensi&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22analisis-conflicto-martin-aprilia-nueva-dimension-motogp&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fanalisis-conflicto-martin-aprilia-nueva-dimension-motogp&percnt;2F10738029&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0mbpE5G2&percnt;2Fs2&percnt;2Fjorge-martin-pramac-racing&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más de MotoGP&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Rubén Carballo Rosa<&sol;p>&NewLine;<p>MotoGP<&sol;p>&NewLine;<p>Pecco Bagnaia<&sol;p>&NewLine;<p>Ducati Team<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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