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Marini volverá a subirse a una MotoGP este martes en un test privado en Brno

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<p>&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"ms-article-content" data-position&equals;"embed" data-series&equals;"motogp" data-autoplay&equals;"0" data-mute&equals;"0">&NewLine;<p><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;luca-marini&sol;201100&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Luca Marini<&sol;a> viajó a finales de mayo a Japón para hacer un test de dos jornadas con el equipo oficial Honda de resistencia que tomará parte en las 8 Horas de Suzuka a principios de agosto<&sol;strong>&period; La intención del italiano&comma; que este año afronta su segunda temporada en el equipo <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;repsol-honda-team&sol;541&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Honda HRC<&sol;a> de fábrica y que está negociando su renovación&comma; era la de entender si<strong> podía adaptarse al tamaño de la moto de las 8 Horas<&sol;strong>&comma; diseñada a partir de las medidas del piloto japonés Takumi Takahashi&comma; claramente más corto de talla que el hermano de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;valentino-rossi&sol;22033&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Valentino Rossi<&sol;a>&comma; que roza el 1&comma;90 de estatura&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210727494&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Marini&percnt;20se&percnt;20lesiona&percnt;20de&percnt;20gravedad&percnt;20en&percnt;20el&percnt;20test&percnt;20para&percnt;20las&percnt;208&percnt;20Horas&percnt;20de&percnt;20Suzuka&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22marini-lesion-grave-test-8-horas-suzuka-honda-japon&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fmarini-lesion-grave-test-8-horas-suzuka-honda-japon&percnt;2F10727494&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F2Gz8JEz0&percnt;2Fs2&percnt;2Fluca-marini-honda-hrc&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Recuerda&colon;<&sol;section>&NewLine;<p><strong>Aquella prueba no salió bien por las medidas de la moto&comma; pero Marini intentó un segundo día de ensayos<&sol;strong> en Suzuka pidiendo algunas pequeñas modificaciones&period; La mala suerte&comma; sin embargo&comma; quiso que el piloto de Urbino <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;motogp&sol;news&sol;marini-vuelve-japon-peor-accidente-carrera-olvidare&sol;10732548&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener"><strong>se estrellara en la rapidísima curva 1 del trazado nipón&comma; sufriendo lesiones importantes<&sol;strong><&sol;a>&period; Marini tuvo que quedarse diez días ingresado en un hospital en Japón con neumotórax y diferentes golpes que&comma; inicialmente&comma; hacían pensar en una lesión mucho más seria&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Finalmente&comma; <strong>la recuperación del corredor ha acortado los plazos de forma vertiginosa y este martes&comma; 33 días después del accidente&comma; tomará parte en un test privado en el <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;location&sol;brno&sol;465&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">Autódromo de Brno<&sol;a><&sol;strong>&comma; que este año vuelve al calendario de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;motogp&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener">MotoGP<&sol;a> con el GP de la República Checa&comma; el fin de semana del 20 de julio&period; <strong>Marini&comma; que tiene el ok de los médicos para tomar parte en el test&comma; espera poder reaparecer la próxima semana en el GP de Alemania&comma; si todo evoluciona con normalidad&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Con este test&comma; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;motogp&sol;news&sol;motogp-cambios-reglamento-lesion-martin-casos-marquez-austin&sol;10720140&sol;" target&equals;"&lowbar;self" rel&equals;"noopener"><strong>Honda se ahorra tener que organizar un ensayo privado de un día para el piloto&comma; como permite la normativa actual<&sol;strong><&sol;a> tras el cambio a raíz de la petición de Aprilia por la lesión de larga data de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;jorge-martin&sol;142774&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Jorge Martín<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><strong>El test&comma; programado para los días 1 y 2 de julio &lpar;martes y miércoles de esta semana&rpar; es privado y en él solo pueden tomar parte los dos fabricantes japoneses&comma; Honda y <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;team&sol;yamaha-factory-racing&sol;542&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Yamaha<&sol;a><&sol;strong>&comma; debido a las restricciones de pista que marcan las concesiones&period; Todos los equipos deben indicar&comma; a principio de año&comma; <strong>tres circuitos en los que harán sus test privados&comma; excepto el rango D de concesiones&comma; donde están los fabricantes japoneses<&sol;strong>&comma; que tienen libertar para hacerlo en el circuito que consideren&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Inicialmente&comma; para estos ensayos estaba previsto que salieran a pista&comma; además de Luca Marini&comma; su compañero <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;joan-mir&sol;289393&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Joan Mir<&sol;a>&comma; que ahora mismo es duda tras el fortísimo golpe que se dio el domingo<&sol;strong> al chocar con la moto caída de <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fermin-aldeguer&sol;945307&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fermín Aldeguer<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Mir pasó este lunes un control para someterse a un TAC que <strong>descartó cualquier fractura en la clavícula&comma; pero por los golpes el piloto siente mucho dolor y los médicos le han aconsejado que haga reposo<&sol;strong>&comma; al menos en las próximas 24 horas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Por Yamaha&comma; estarán <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;alex-rins&sol;109638&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Alex Rins<&sol;a><&sol;strong> y el piloto de Pramac <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;miguel-oliveira&sol;142634&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Miguel Oliveira<&sol;a><&sol;strong>&comma; inicialmente debía ir <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;motorsport&period;com&sol;driver&sol;fabio-quartararo&sol;142730&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noopener">Fabio Quartararo<&sol;a>&comma; pero al no haber grandes novedades a probar&comma; <strong>se ha preferido que el francés descanse&period;<&sol;strong><br &sol;>Estos ensayos se celebran&comma; tal y como marca la normativa&comma; fuera de los 15 días anteriores a la celebración del gran premio en Brno&period;<&sol;p>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent" data-widget&equals;"related-content" data-widget-size&equals;"content" data-params&equals;"&percnt;7B&percnt;22type&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A0&percnt;2C&percnt;22title&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;22&percnt;2C&percnt;22items&percnt;22&percnt;3A&percnt;5B&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738029&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Por&percnt;20qu&percnt;C3&percnt;A9&percnt;20el&percnt;20conflicto&percnt;20entre&percnt;20Jorge&percnt;20Mart&percnt;C3&percnt;ADn&percnt;20y&percnt;20Aprilia&percnt;20ha&percnt;20entrado&percnt;20en&percnt;20una&percnt;20nueva&percnt;20dimensi&percnt;C3&percnt;B3n&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22analisis-conflicto-martin-aprilia-nueva-dimension-motogp&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fanalisis-conflicto-martin-aprilia-nueva-dimension-motogp&percnt;2F10738029&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F0mbpE5G2&percnt;2Fs2&percnt;2Fjorge-martin-pramac-racing&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;2C&percnt;7B&percnt;22article&lowbar;edition&lowbar;id&percnt;22&percnt;3A&percnt;2210738021&percnt;22&percnt;2C&percnt;22title&percnt;22&percnt;3A&percnt;22Los&percnt;20m&percnt;C3&percnt;A9dicos&percnt;20autorizan&percnt;20a&percnt;20Mart&percnt;C3&percnt;ADn&percnt;20a&percnt;20hacer&percnt;20test&percnt;20privado&percnt;2C&percnt;20pero&percnt;20le&percnt;20prohiben&percnt;20correr&percnt;20en&percnt;20Alemania&percnt;22&percnt;2C&percnt;22alias&percnt;22&percnt;3A&percnt;22medicos-autorizan-martin-test-prohiben-correr-alemania&percnt;22&percnt;2C&percnt;22front&lowbar;url&percnt;22&percnt;3A&percnt;22https&percnt;3A&percnt;2F&percnt;2Fes&period;motorsport&period;com&percnt;2Fmotogp&percnt;2Fnews&percnt;2Fmedicos-autorizan-martin-test-prohiben-correr-alemania&percnt;2F10738021&percnt;2F&percnt;22&percnt;2C&percnt;22series&percnt;22&percnt;3A&percnt;22MotoGP&percnt;22&percnt;2C&percnt;22photo&percnt;22&percnt;3A&percnt;22&percnt;2F&percnt;2Fcdn&period;motorsport&period;com&percnt;2Fimages&percnt;2Famp&percnt;2F63vbydEY&percnt;2Fs2&percnt;2Fjorge-martin-evento-de-aprilia&period;jpg&percnt;22&percnt;7D&percnt;5D&percnt;7D">Más de MotoGP&colon;<&sol;section>&NewLine;<div class&equals;"mst-article-alerts p-3 md&colon;p-6 flex flex-col gap-2&period;5 border border-palette-border-200">&NewLine;<p>En este artículo<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-wrap gap-3">&NewLine;<p>Germán Garcia Casanova<&sol;p>&NewLine;<p>MotoGP<&sol;p>&NewLine;<p>Luca Marini<&sol;p>&NewLine;<p>Honda HRC<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"flex flex-col md&colon;flex-row gap-4">&NewLine;<p>Sé el primero en enterarte y suscríbete para recibir actualizaciones por email de noticias en tiempo real sobre estos temas&period;<&sol;p>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div>&NewLine;<section class&equals;"relatedContent relatedContent--dynamic" data-widget&equals;"related-content" data-no-recommendation-action&equals;"delete">También puedes leer &colon;<&sol;section>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;

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