Ciencia y Tecnología
La crisis de Tesla es tan grave que Elon Musk ha tenido que pagar un alto precio: despedir a su mano derecha
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 <img src="https://i.blogs.es/8a6d76/despidos-en-tesla/1024_2000.jpeg" alt="La crisis de Tesla es tan grave que Elon Musk ha tenido que pagar un alto precio: despedir a su mano derecha">
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<p>Aunque Tesla ya tiene a su <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/elon-musk-pedia-jornadas-80-horas-semanales-a-sus-trabajadores-inversores-tesla-le-reprochan-que-no-haga-40" data-vars-post-title="Musk lleva años defendiendo que sus empleados trabajen 80 horas semanales. Él no está trabajando ni 40 en Tesla" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/elon-musk-pedia-jornadas-80-horas-semanales-a-sus-trabajadores-inversores-tesla-le-reprochan-que-no-haga-40">CEO con dedicación exclusiva</a>, el fabricante todavía afronta <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/bronca-musk-trump-ha-hecho-perder-a-tesla-100-000-millones-dolares-menor-sus-problemas" data-vars-post-title="Tesla se las prometía muy felices cuando Elon Musk entró en la Casa Blanca. Ahora afronta un escenario de terror" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/bronca-musk-trump-ha-hecho-perder-a-tesla-100-000-millones-dolares-menor-sus-problemas">serios problemas comerciales</a> tras la caída de ventas de la compañía en EEUU y, sobre todo, por sus desastrosas cifras en Europa. En medio de este escenario, Elon Musk se ha visto forzado a tomar una decisión drástica y dolorosa: despedir a uno de sus colaboradores más cercanos y de mayor confianza.</p>
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<p><strong>Tesla pedía sangre y Afshar es la ofrenda</strong>. De acuerdo a <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2025/06/26/elon-musk-has-fired-one-of-his-top-tesla-lieutenants/">lo publicado</a> por<em> Forbes</em>, Elon Musk ha despedido a Omead Afshar, vicepresidente de fabricación y operaciones de Tesla en América del Norte y Europa. Esta decisión llega en un momento crítico. Las ventas mundiales de Tesla sufrieron un desplome significativo durante el primer trimestre del año, así como a una seria <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-tenia-legion-fiel-propietarios-que-elon-musk-se-desato-venta-teslas-usados-se-ha-disparado" data-vars-post-title="Nunca se han vendido tantos coches de segunda mano de Tesla. Es la enésima prueba de la crisis creada por Elon Musk" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-tenia-legion-fiel-propietarios-que-elon-musk-se-desato-venta-teslas-usados-se-ha-disparado">crisis reputacional</a> que desencadenó <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/elon-musk-queria-gobierno-extremely-hardcore-le-han-contestado-incendiando-coches-tesla-estaciones-carga" data-vars-post-title="De EEUU a Francia, el boicot a Elon Musk está llegando al extremo: incendios en concesionarios y estaciones de carga de Tesla" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/elon-musk-queria-gobierno-extremely-hardcore-le-han-contestado-incendiando-coches-tesla-estaciones-carga">ataques contra los concesionarios </a>de Tesla en EEUU y Europa.</p>
<p><!-- BREAK 2 --></p>
<p>Afshar es uno de los directivos de máxima confianza de Musk, por lo que antes de iniciar su aventura <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/divorcio-trump-tiene-precio-para-musk-34-000-millones-dia" data-vars-post-title='"Sin mí, Trump habría perdido las elecciones": la frase que le ha costado 34.000 millones de dólares a Musk en un día' data-vars-post-url="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/divorcio-trump-tiene-precio-para-musk-34-000-millones-dia">política junto a Trump</a>, el millonario le ascendió <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-10-16/musk-taps-confidante-afshar-to-oversee-tesla-sales-in-us-europe?embedded-checkout=true">como responsable de ventas y jefe de operaciones</a>. Un cargo extremadamente sensible ante la previsión de caída en ventas que iba a provocar <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-model-juniper-analisis-review-caracteristicas-precio-ficha-tecnica" data-vars-post-title="Tesla Model Y Juniper, análisis: pulir un diamante para mantenerse como el mejor SUV eléctrico en la relación autonomía/precio" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-model-juniper-analisis-review-caracteristicas-precio-ficha-tecnica">el relevo generacional </a>de su coche más vendido.</p>
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 <a href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/creiamos-elon-musk-iba-a-salir-indemne-aranceles-han-terminado-alcanzar-a-empresas-no-solo-tesla-sufrira" class="pivot-outboundlink" data-vars-post-title='"Más tonto que un saco de ladrillos": Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU'><br />
 <img alt='"Más tonto que un saco de ladrillos": Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU' width="375" height="142" src="https://i.blogs.es/f1a674/54380002927_d13d02bbeb_3k/375_142.jpeg"><br />
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 <a href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/creiamos-elon-musk-iba-a-salir-indemne-aranceles-han-terminado-alcanzar-a-empresas-no-solo-tesla-sufrira" class="desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title='"Más tonto que un saco de ladrillos": Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU'>En Xataka</a>
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<p> <a href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/creiamos-elon-musk-iba-a-salir-indemne-aranceles-han-terminado-alcanzar-a-empresas-no-solo-tesla-sufrira" class="desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title='"Más tonto que un saco de ladrillos": Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU'>&#8220;Más tonto que un saco de ladrillos&#8221;: Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU</a>
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<p><strong>Musk había puesto en el filo de la navaja a Afshar</strong>. Cuando Musk necesitaba que algo se solucionara, siempre llamaba a Afshar y él se encargaba de solucionarlo. El <em>Wall Street Journal</em> <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.wsj.com/business/autos/omead-afshar-elon-musk-fixer-735a8b9a">lo describió</a> como &#8220;el solucionador de problemas de Musk&#8221;. Por ello, cuando el millonario le designó para este puesto no podía imaginar que, meses más tarde, iba a tener que despedirle.</p>
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<p>El <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/empleados-tesla-pidieron-cabeza-elon-musk-carta-interna-compania-respondio-despidos-fulminantes" data-vars-post-title="La carta de los empleados de Tesla que pedía el cese de Elon Musk ha generado despidos. No ha sido el de su CEO" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/empleados-tesla-pidieron-cabeza-elon-musk-carta-interna-compania-respondio-despidos-fulminantes">rechazo público</a> que generó el papel de Musk al frente de los recortes de DOGE, hizo que las ventas cayeran mucho más de lo esperado. En concreto, la marca se ha dejado un 13% en las ventas totales durante el primer trimestre del año. Las ventas se <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/ventas-tesla-europase-han-desplomado-45-sus-acciones-estan-pagando-muy-caro-no-su-peor-noticia" data-vars-post-title="Las ventas de Tesla en Europa se han hundido un 45% y sus acciones lo están pagando caro. Ni siquiera es su peor noticia" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/ventas-tesla-europase-han-desplomado-45-sus-acciones-estan-pagando-muy-caro-no-su-peor-noticia">hundieron un 45% en Europa</a>, al tiempo que las matriculaciones de coches eléctricos <a rel="noopener, noreferrer" href="https://forococheselectricos.com/2025/05/tesla-sigue-perdiendo-terreno-en-europa.html">crecían</a> un 15,3% interanual y su competencia <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/descalabro-tesla-europa-no-noticia-byd-le-supera-ventas-coche-electrico-vendido-toda-sorpresa" data-vars-post-title="Hijo, todo esto antes era Tesla: el hundimiento de ventas de la marca en Europa ha pasado de puntual a ser la norma" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/descalabro-tesla-europa-no-noticia-byd-le-supera-ventas-coche-electrico-vendido-toda-sorpresa">vendía más coches</a> que nunca.</p>
<p><!-- BREAK 5 --></p>
<p><strong>Omead Afshar: el solucionador de problemas de Musk</strong>.<strong> </strong>Omead Afshar era uno de los hombres de máxima confianza de Elon Musk desde su incorporación a Tesla en 2017. Su papel fue clave en la optimización de la cadena de<a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/vehiculos/tesla-consigue-su-objetivo-acabar-junio-fabricando-5-000-model-3-semana" data-vars-post-title="Tesla consigue su objetivo de acabar junio fabricando 5.000 Model 3 a la semana" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/vehiculos/tesla-consigue-su-objetivo-acabar-junio-fabricando-5-000-model-3-semana"> montaje del Model 3</a> y, posteriormente, lideró la construcción de la gigafactoría de Tesla en Austin, Texas. Según la <a rel="nofollow, sponsored, noopener, noreferrer" target="_blank" class="js-ecommerce" href="https://www.xataka.com/redirect?url=https%3A%2F%2Fwww.amazon.es%2FElon-edici%25C3%25B3n-espa%25C3%25B1ol-Biograf%25C3%25ADas-Memorias%2Fdp%2F8419399302&;category=movilidad&;ecomPostExpiration=not_classified&;postId=320924" data-vars-affiliate-url="https://www.amazon.es/Elon-edici%C3%B3n-espa%C3%B1ol-Biograf%C3%ADas-Memorias/dp/8419399302">biografía de Elon Musk</a> escrita por Walter Isaacson, Afshar fue uno de los responsables de que la factoría se ubicara en Austin y no en otro lugar. Además, tuvo un papel decisivo en el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-queria-que-sus-propios-conductores-ensenaran-a-robotaxis-a-conducir-ahora-les-da-miedo-policia" data-vars-post-title="Los robotaxis de Tesla han sido programados para conducir como un humano. Así que cuando ven a la policía pegan un frenazo" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/movilidad/tesla-queria-que-sus-propios-conductores-ensenaran-a-robotaxis-a-conducir-ahora-les-da-miedo-policia">diseño de los robotaxis</a> y en el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/robotica-e-ia/tesla-acaba-mostrar-que-optimus-puede-hacer-estar-atado-su-forma-moverse-empieza-a-resultar-familiar" data-vars-post-title="Tesla acaba de mostrar lo que Optimus puede hacer sin estar atado: su forma de moverse ya empieza a resultar familiar" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/robotica-e-ia/tesla-acaba-mostrar-que-optimus-puede-hacer-estar-atado-su-forma-moverse-empieza-a-resultar-familiar">desarrollo de Optimus</a>, el robot de Tesla.</p>
<p><!-- BREAK 6 --></p>
<p>Afshar también participó en el <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/elon-musk-dueno-twitter-preparense-para-curvas" data-vars-post-title="Elon Musk ya es dueño de Twitter. Prepárense para las curvas" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/elon-musk-dueno-twitter-preparense-para-curvas">desembarco de Musk en Twitter</a>, consolidándose como una pieza fundamental en todos los grandes movimientos de la compañía en los últimos años.</p>
<p><!-- BREAK 7 --></p>
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<p><strong>Un éxodo de directivos en Tesla</strong>. El caso de Omead Afshar no es un hecho aislado dentro de Tesla. En las últimas semanas, otros dos altos cargos de la máxima confianza de Musk han abandonado la compañía por diferentes motivos.</p>
<p><!-- BREAK 8 --></p>
<p>Milan Kovac, director de ingeniería del programa de robots humanoides Optimus, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-06/tesla-s-leader-of-optimus-humanoid-robot-program-leaves-company">renunció recientemente</a> alegando que quería pasar más tiempo con su familia, según contaba <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/_milankovac_/status/1931097888995807554">en su perfil de X</a>. Musk <a rel="noopener, noreferrer" href="https://x.com/elonmusk/status/1931106237049151880">agradeció públicamente</a> el tiempo que Kovac había dedicado a la empresa, pero no ha hecho comentarios sobre la salida de Afshar.</p>
<p><!-- BREAK 9 --></p>
<p>Por su parte, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.linkedin.com/in/jenna-ferrua-82370529/">Jenna Ferrua</a>, directora de recursos humanos de Tesla para América del Norte, también dejó Tesla y ya no figura en el directorio de la empresa, <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-26/musk-confidant-afshar-exits-tesla-in-latest-high-level-departure?embedded-checkout=true">según publicaba</a> <em>Bloomberg</em>.</p>
<p><!-- BREAK 10 --></p>
<p>Todos estos cambios en la cúpula directiva de Tesla reflejan que la marca se encuentra en un intenso proceso de <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.wsj.com/business/autos/elon-musk-tesla-strategy-ai-driverless-car-97721be5">reorientación de su estrategia</a>. Para demostrar públicamente esos cambios, Musk ha tenido que sacrificar a algunos peones muy valiosos de su entorno.</p>
<p><!-- BREAK 11 --></p>
<p>En Xataka | <a class="text-outboundlink" href="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/lista-ceo-mejor-pagados-nos-deja-cifra-como-ha-subido-salario-directivos-1978-1-085" data-vars-post-title="Sabíamos que los CEO de las grandes empresas estaban muy bien pagados. Lo que no sabíamos era cuánto les habían subido el sueldo" data-vars-post-url="https://www.xataka.com/empresas-y-economia/lista-ceo-mejor-pagados-nos-deja-cifra-como-ha-subido-salario-directivos-1978-1-085">Sabíamos que los CEO de las grandes empresas estaban muy bien pagados. Lo que no sabíamos era cuánto les habían subido el sueldo</a></p>
<p>Imagen | Unsplash (<a rel="noopener, noreferrer" href="https://unsplash.com/es/fotos/un-primer-plano-del-emblema-en-un-auto-deportivo-rojo-XMPolR6gN7U">Willian Cittadin</a>), Flickr (<a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.flickr.com/photos/gageskidmore/54348704267/in/photolist-2qNBjii-2qNH2js-2qNH2ux-2qNGW8b-2qNHYTL-2qNHYXZ-2qNBjjR-2qNFSgH-2qNGVXB-2qNHYWM-2qNH2st-2qNBjm4-GrofQg-Zhx4LN-21hWNiu-SRum6Q-Zhx5d9-21hWNuS-21hWNMq-T258uS-2dAQ9di-2qNBjpF-2qNBjpq-2qNFSoX-2qNH2pY-2qNHYYA-2qNBjpR-2qNHYZx-T258A3-e2rcqL-T258wL-2qCgnrc-2qCngkj-2qCgnrT-2ps7Wa9-2psdmg1-2psegjm-2r7z4A9-2r7z4B1-2r7tnmW-2qwNtmY-2qiTDgB-2qwUwTs-2qwVhKw-2qiUHsh-2qiUHsH-2r4Aa5y-2r4Aa5d-2r4zG7Z-2qpxRFz">Gage Skidmore</a>)</p>
<p> &#8211; <br /> La noticia<br />
 <a href="https://www.xataka.com/movilidad/crisis-tesla-grave-que-elon-musk-ha-tenido-que-pagar-alto-precio-despedir-a-su-mano-derecha?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=30_Jun_2025"><br />
 <em> La crisis de Tesla es tan grave que Elon Musk ha tenido que pagar un alto precio: despedir a su mano derecha </em><br />
 </a><br />
 fue publicada originalmente en<br />
 <a href="https://www.xataka.com/?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=30_Jun_2025"><br />
 <strong> Xataka </strong><br />
 </a><br />
 por <a href="https://www.xataka.com/autor/ruben-andres?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&;utm_campaign=30_Jun_2025"><br />
 Rubén Andrés<br />
 </a><br />
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<p>​Aunque Tesla ya tiene a su CEO con dedicación exclusiva, el fabricante todavía afronta serios problemas comerciales tras la caída de ventas de la compañía en EEUU y, sobre todo, por sus desastrosas cifras en Europa. En medio de este escenario, Elon Musk se ha visto forzado a tomar una decisión drástica y dolorosa: despedir a uno de sus colaboradores más cercanos y de mayor confianza.</p>
<p>Tesla pedía sangre y Afshar es la ofrenda. De acuerdo a lo publicado por Forbes, Elon Musk ha despedido a Omead Afshar, vicepresidente de fabricación y operaciones de Tesla en América del Norte y Europa. Esta decisión llega en un momento crítico. Las ventas mundiales de Tesla sufrieron un desplome significativo durante el primer trimestre del año, así como a una seria crisis reputacional que desencadenó ataques contra los concesionarios de Tesla en EEUU y Europa.</p>
<p>Afshar es uno de los directivos de máxima confianza de Musk, por lo que antes de iniciar su aventura política junto a Trump, el millonario le ascendió como responsable de ventas y jefe de operaciones. Un cargo extremadamente sensible ante la previsión de caída en ventas que iba a provocar el relevo generacional de su coche más vendido.</p>
<p> En Xataka</p>
<p> &#8220;Más tonto que un saco de ladrillos&#8221;: Elon Musk arremete contra el ideólogo de la política de aranceles de EEUU</p>
<p>Musk había puesto en el filo de la navaja a Afshar. Cuando Musk necesitaba que algo se solucionara, siempre llamaba a Afshar y él se encargaba de solucionarlo. El Wall Street Journal lo describió como &#8220;el solucionador de problemas de Musk&#8221;. Por ello, cuando el millonario le designó para este puesto no podía imaginar que, meses más tarde, iba a tener que despedirle.</p>
<p>El rechazo público que generó el papel de Musk al frente de los recortes de DOGE, hizo que las ventas cayeran mucho más de lo esperado. En concreto, la marca se ha dejado un 13% en las ventas totales durante el primer trimestre del año. Las ventas se hundieron un 45% en Europa, al tiempo que las matriculaciones de coches eléctricos crecían un 15,3% interanual y su competencia vendía más coches que nunca.</p>
<p>Omead Afshar: el solucionador de problemas de Musk. Omead Afshar era uno de los hombres de máxima confianza de Elon Musk desde su incorporación a Tesla en 2017. Su papel fue clave en la optimización de la cadena de montaje del Model 3 y, posteriormente, lideró la construcción de la gigafactoría de Tesla en Austin, Texas. Según la biografía de Elon Musk escrita por Walter Isaacson, Afshar fue uno de los responsables de que la factoría se ubicara en Austin y no en otro lugar. Además, tuvo un papel decisivo en el diseño de los robotaxis y en el desarrollo de Optimus, el robot de Tesla.</p>
<p>Afshar también participó en el desembarco de Musk en Twitter, consolidándose como una pieza fundamental en todos los grandes movimientos de la compañía en los últimos años.</p>
<p>Un éxodo de directivos en Tesla. El caso de Omead Afshar no es un hecho aislado dentro de Tesla. En las últimas semanas, otros dos altos cargos de la máxima confianza de Musk han abandonado la compañía por diferentes motivos.</p>
<p>Milan Kovac, director de ingeniería del programa de robots humanoides Optimus, renunció recientemente alegando que quería pasar más tiempo con su familia, según contaba en su perfil de X. Musk agradeció públicamente el tiempo que Kovac había dedicado a la empresa, pero no ha hecho comentarios sobre la salida de Afshar.</p>
<p>Por su parte, Jenna Ferrua, directora de recursos humanos de Tesla para América del Norte, también dejó Tesla y ya no figura en el directorio de la empresa, según publicaba Bloomberg.</p>
<p>Todos estos cambios en la cúpula directiva de Tesla reflejan que la marca se encuentra en un intenso proceso de reorientación de su estrategia. Para demostrar públicamente esos cambios, Musk ha tenido que sacrificar a algunos peones muy valiosos de su entorno.</p>
<p>En Xataka | Sabíamos que los CEO de las grandes empresas estaban muy bien pagados. Lo que no sabíamos era cuánto les habían subido el sueldo</p>
<p>Imagen | Unsplash (Willian Cittadin), Flickr (Gage Skidmore)</p>
<p> &#8211; La noticia</p>
<p> La crisis de Tesla es tan grave que Elon Musk ha tenido que pagar un alto precio: despedir a su mano derecha </p>
<p> fue publicada originalmente en</p>
<p> Xataka </p>
<p> por<br />
 Rubén Andrés</p>
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