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Cannes se ha hartado de los megacruceros. El gran drama de la industria es que cada vez más ciudades piensan igual

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<p>&NewLine; <img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;1bd6f7&sol;xavier-photography-enbxbqehxse-unsplash&sol;1024&lowbar;2000&period;jpeg" alt&equals;"Cannes se ha hartado de los megacruceros&period; El gran drama de la industria es que cada vez más ciudades piensan igual">&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<p>Cruceros sí&comma; pero con matices&period; Y límites&period; Cannes <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;lemonde&period;fr&sol;planete&sol;article&sol;2025&sol;06&sol;29&sol;cannes-limite-les-paquebots-geants-dans-sa-baie-a-un-seul-navire-de-croisiere-par-jour-des-2026&lowbar;6616320&lowbar;3244&period;html">acaba de sumarse<&sol;a> a la larga &lpar;<a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros" data-vars-post-title&equals;'"Santorini en sí mismo es un problema"&colon; Grecia plantea una medida radical tras años de masificación turística&colon; limitar los cruceros' data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros">y creciente<&sol;a>&rpar; lista de ciudades portuarias que han decidido poner límites a la afluencia de grandes transatlánticos repletos de turistas&period; La localidad de la Riviera Francesa no quiere renunciar a un negocio millonario que mueve cada año a miles de visitantes&comma; pero <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;apnews&period;com&sol;article&sol;cruise-ships-cannes-france-ban-d2a4c983bad2d3f63499a91fac7814d3">acaba de imponer<&sol;a> ciertos condicionantes a las armadoras&colon; se acabaron los megabarcos y habrá un tope diario de pasajeros&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 1 --><&sol;p>&NewLine;<p>La medida es interesante por el peso de Cannes en el circuito turístico internacional&comma; pero también porque con ella la ciudad de la Riviera Francesa se suma a otras ciudades que ya han optado por una política similar &lpar;o la han sopesado&rpar;&comma; como <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;elpais&period;com&sol;espana&sol;catalunya&sol;2024-05-24&sol;barcelona-apuesta-por-limitar-el-numero-de-cruceros-con-un-nuevo-convenio-con-el-puerto&period;html">Barcelona<&sol;a>&comma; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;no-estan-linea-ambicion-sostenible-lucha-al-turismo-masas-amsterdam-no-quiere-cruceros-su-centro" data-vars-post-title&equals;"Ámsterdam se ha cansado del exceso de turistas&period; Y ha encontrado una solución&colon; combatir a los cruceros" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;no-estan-linea-ambicion-sostenible-lucha-al-turismo-masas-amsterdam-no-quiere-cruceros-su-centro">Ámsterdam<&sol;a>&comma; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros" data-vars-post-title&equals;'"Santorini en sí mismo es un problema"&colon; Grecia plantea una medida radical tras años de masificación turística&colon; limitar los cruceros' data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros">Grecia<&sol;a>&comma; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;eldiario&period;es&sol;internacional&sol;italia-prohibe-mega-cruceros-corazon-venecia-no-suficiente-salvarla-colapso&lowbar;1&lowbar;7373821&period;html">Italia<&sol;a> o <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;elpais&period;com&sol;internacional&sol;2021-04-01&sol;italia-prohibira-a-los-grandes-buques-atracar-en-venecia&period;html">Venecia<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 2 --><&sol;p>&NewLine;<p><strong>Echando el freno<&sol;strong>&period; Cannes es conocida sobre todo por su festival de cine&comma; pero también es un importante polo turístico de <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;es&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;Cannes">la Costa Azul<&sol;a>&comma; uno de los grandes destinos del país&comma; por detrás solo de París&period; Cada año acuden a la Riviera Francesa <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;savills&period;lu&sol;research&lowbar;articles&sol;261515&sol;189664-0">millones de turistas<&sol;a> y una buena parte de ellos lo hacen a bordo de grandes cruceros&period; Statista <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;statista&period;com&sol;statistics&sol;768916&sol;cruises-number-passengers-stop-side-azure&sol;">calcula<&sol;a> que en 2015 hicieron escala en los puertos de la Costa Azul&comma; sobre todo Niza&comma; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;en&period;wikipedia&period;org&sol;wiki&sol;Villefranche-sur-Mer">Villefranche<&sol;a> y Cannes&comma; unos 546&period;000 pasajeros&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 3 --><&sol;p>&NewLine;<p><a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;lemonde&period;fr&sol;planete&sol;article&sol;2025&sol;06&sol;29&sol;cannes-limite-les-paquebots-geants-dans-sa-baie-a-un-seul-navire-de-croisiere-par-jour-des-2026&lowbar;6616320&lowbar;3244&period;html"><em>Le Monde<&sol;em> precisa<&sol;a> que el año pasado la bahía de Cannes recibió 175 escalas&comma; en algunos casos de buques con capacidad para más de 5&period;000 pasajeros&comma; y sumó 460&period;000 cruceristas&period; Para entender el peso de la región en el mapa turístico llega con echar un vistazo a <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;dirm&period;mediterranee&period;developpement-durable&period;gouv&period;fr&sol;suivi-de-l-activite-de-la-croisiere-en-2024-a3166&period;html&quest;lang&equals;fr">los datos<&sol;a> del Gobierno&colon; en 2024 los puertos del país preveían sumar 1&period;691 escalas&comma; de las que  395 se concentraban en Cannes&comma; Niza o Villefrance&period; Ahora el Ayuntamiento de la ciudad ha decidido echar el freno&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 4 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"asset-content">&NewLine;<p> <img alt&equals;"e" class&equals;"centro&lowbar;sinmarco" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;7fc802&sol;16449916258&lowbar;e95bf6345a&lowbar;k&sol;450&lowbar;1000&period;jpeg"><&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><strong>Adiós grandes barcos<&sol;strong>&period; El viernes el Consistorio de Cannes votó a favor de aplicar <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;x&period;com&sol;villecannes&sol;status&sol;1938604048338592204">ciertas restricciones<&sol;a> al flujo de transatlánticos&period; No se trata de cerrarles las puertas&comma; ni cortar la llegada de cruceristas&comma; sino de limitarlos&period; A partir de 2026 solo podrán acceder al puerto buques con menos de 1&period;000 pasajeros y el número total de cruceristas desembarcados a lo largo de un día no podrá exceder en cualquier caso de los 6&period;000&comma; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;apnews&period;com&sol;article&sol;cruise-ships-cannes-france-ban-d2a4c983bad2d3f63499a91fac7814d3">precisa<&sol;a> Associated Press&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 5 --><&sol;p>&NewLine;<p>Si un barco de más de 1&period;000 pasajeros &lpar;la industria dispone ya de grandes buques con capacidad para más de 7&period;000 clientes&comma; como el <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;otros&sol;nuevo-titanic-para-nuevo-siglo-asi-sera-icon-of-the-seas-casi-100-metros-largo-que-legendario-barco" data-vars-post-title&equals;"El Titanic del siglo XXI&colon; cómo el Icon of the Seas aspira a superar el legado del barco más famoso de la historia" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;otros&sol;nuevo-titanic-para-nuevo-siglo-asi-sera-icon-of-the-seas-casi-100-metros-largo-que-legendario-barco">Icon of the Seas<&sol;a>&rpar; quisiera llevar a su pasaje a Cannes no le quedaría otra que transferirlo a naves más pequeñas&comma; siempre y cuando no supere el cupo diario&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 6 --><&sol;p>&NewLine;<p><strong>&&num;8220&semi;Menos cruceros&comma; más pequeños&&num;8221&semi;<&sol;strong>&period; Esa es la idea del Ayuntamiento de Cannes&comma; que <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;x&period;com&sol;villecannes&sol;status&sol;1938604034782609676">recalca<&sol;a> cuáles son sus objetivos&colon; &&num;8220&semi;Menos cruceros&comma; más pequeños&comma; menos contaminantes y más atractivos&period; Nunca habrá más de dos o tres transatlánticos gigantes en la bahía al mismo tiempo&&num;8221&semi;&period; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;x&period;com&sol;villecannes&sol;status&sol;1938604038146359354">Según detalle<&sol;a> el propio Consistorio&comma; la medida busca reducir en un 50&percnt; el número de escalas de transatlánticos con capacidad para más de 3&period;000 pasajeros&comma; cambiándolos por navíos &&num;8220&semi;más pequeños&comma; modernos&comma; estéticos y respetuosos con el medio ambiente&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 7 --><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Cannes se ha convertido en un importante destino de cruceros&comma; con beneficios económicos reales&period; No se trata de prohibirlos&comma; sino de regular&comma; organizar y supervisar la navegación de estas plataformas flotantes&comma; a veces muy contaminantes&&num;8221&semi;&comma; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;x&period;com&sol;villecannes&sol;status&sol;1938604045544853637">reivindica<&sol;a> el alcalde de Cannes&comma; Davis Lisnard&period; &&num;8220&semi;A partir del 1 de enero&comma; limitaremos las escalas a los cruceros con menos de 1&period;000 pasajeros&comma; con un límite máximo de <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;x&period;com&sol;villecannes&sol;status&sol;1938604048338592204">6&period;000 pasajeros<&sol;a> diarios&period; Una medida razonable&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 8 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"desvio-container">&NewLine;<div class&equals;"desvio">&NewLine;<div class&equals;"desvio-figure js-desvio-figure">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;lugarenos-dirigen-su-ira-masas-turistas-hay-guias-viajes-que-desaconsejan-destinos-espana" class&equals;"pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos"><br &sol;>&NewLine; <img alt&equals;"El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos" width&equals;"375" height&equals;"142" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;300788&sol;33666940051&lowbar;3762befeab&lowbar;k&sol;375&lowbar;142&period;jpeg"><br &sol;>&NewLine; <&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"desvio-summary">&NewLine;<div class&equals;"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;lugarenos-dirigen-su-ira-masas-turistas-hay-guias-viajes-que-desaconsejan-destinos-espana" class&equals;"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos">En Xataka<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p> <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;lugarenos-dirigen-su-ira-masas-turistas-hay-guias-viajes-que-desaconsejan-destinos-espana" class&equals;"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos">El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><strong>Suma y sigue<&sol;strong>&period; La medida es interesante por el peso de Cannes en el mapa turístico mundial&comma; pero también porque con su decisión la ciudad francesa se suma a la larga &lpar;y creciente&rpar; lista de ciudades que optan por restringir el flujo de cruceros&period; El argumento es habitualmente el mismo&colon; la industria <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;diariodecadiz&period;es&sol;cadiz&sol;cruceros-Cadiz&lowbar;0&lowbar;1736826746&period;html">genera ingresos<&sol;a> y dinamiza el sector&comma; pero deja una serie de externalidades que le han valido una fuerte oposición en algunos de los puertos más turistificados&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 9 --><&sol;p>&NewLine;<p>En Ámsterdam han llegado a tachar la afluencia de pasajeros de <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;bbc&period;com&sol;mundo&sol;articles&sol;cpv7nv29w99o">&&num;8220&semi;plaga de langostas&&num;8221&semi;<&sol;a> y hace unos días&comma; durante una protesta organizada en Barcelona contra el turismo masivo que tuvo <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;cruceros-basureros-fantasma-recorre-europa-2025-rechazo-a-turistificacion-freno" data-vars-post-title&equals;"Hace décadas las ciudades de Europa se unían para captar turistas&period; Hoy se alían para lo contrario&colon; echarlos" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;cruceros-basureros-fantasma-recorre-europa-2025-rechazo-a-turistificacion-freno">réplicas<&sol;a> en otros puntos de Europa &lpar;Florencia&comma; Venecia&comma; Palma&comma; Marsella&comma; Génova o Lisboa&rpar; pudieron escucharse quejas también que comparan a los cruceros con <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;eldiario&period;es&sol;catalunya&sol;decenas-miles-en15-personas-manifiestan-ciudades-europeas-exigir-decrecimiento-turistico&lowbar;1&lowbar;12385718&period;html">&&num;8220&semi;basureros&&num;8221&semi;<&sol;a>&period; Como telón de fondo hay estudios que advierten del <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;super-barcos-super-contaminacion-cruceros-inmenso-agujero-emisiones-azufre" data-vars-post-title&equals;"Súper barcos&comma; súper contaminación&colon; los cruceros son un inmenso agujero de emisiones de azufre" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;super-barcos-super-contaminacion-cruceros-inmenso-agujero-emisiones-azufre">impacto medioambiental<&sol;a> de los buques de pasajeros&comma; lo que ya ha llevado a las navieras a <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;transporte&sol;cruceros-tienen-enorme-problema-medioambiental-este-buque-quiere-solucionarlo-velas-eolicas-solares" data-vars-post-title&equals;"Los cruceros tienen un enorme problema medioambiental&period; Este buque quiere solucionarlo con velas eólicas y solares " data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;transporte&sol;cruceros-tienen-enorme-problema-medioambiental-este-buque-quiere-solucionarlo-velas-eolicas-solares">buscar alternativas<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 10 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset-video article-asset-normal">&NewLine;<div class&equals;"asset-content">&NewLine;<div class&equals;"base-asset-video">&NewLine;<div class&equals;"js-dailymotion"><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><strong>De Mykonos a Barcelona<&sol;strong>&period; El resultado es que cada vez más administraciones optan por restringir el tráfico de cruceros en sus costas o&comma; como mínimo&comma; abrir el debate&period; Ha ocurrido con mayor o menos intensidad en <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;no-estan-linea-ambicion-sostenible-lucha-al-turismo-masas-amsterdam-no-quiere-cruceros-su-centro" data-vars-post-title&equals;"Ámsterdam se ha cansado del exceso de turistas&period; Y ha encontrado una solución&colon; combatir a los cruceros" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;no-estan-linea-ambicion-sostenible-lucha-al-turismo-masas-amsterdam-no-quiere-cruceros-su-centro">Ámsterdam<&sol;a>&comma; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros" data-vars-post-title&equals;'"Santorini en sí mismo es un problema"&colon; Grecia plantea una medida radical tras años de masificación turística&colon; limitar los cruceros' data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;santorini-turismo-desenfrenado-amenaza-a-vinedos-ahora-grecia-se-plantea-limitar-cruceros">Grecia<&sol;a> o <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;eldiario&period;es&sol;internacional&sol;italia-prohibe-mega-cruceros-corazon-venecia-no-suficiente-salvarla-colapso&lowbar;1&lowbar;7373821&period;html">Italia<&sol;a>&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 11 --><&sol;p>&NewLine;<p>La propia industria <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;milmillonaria-industria-cruceros-se-prepara-para-crecer-buscara-alternativas-a-destinos-turismofobia" data-vars-post-title&equals;"Ciudad turismófoba&comma; ciudad sin cruceros&colon; el sector ya debate internamente cómo responder al movimiento anti-turista" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;milmillonaria-industria-cruceros-se-prepara-para-crecer-buscara-alternativas-a-destinos-turismofobia">ha reaccionado<&sol;a> a esa ola dejando claro que se lo pensará dos veces a la hora de incluir en sus itinerarios destinos en los que haya apreciado episodios de turismofobia&period; Esa es la idea que <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;reuters&period;com&sol;business&sol;global-cruise-industry-sees-growing-demand-wary-port-protests-2024-07-16&sol;">dejó botando<&sol;a> hace un año la directora en Europa de la asociación CLIA&colon; &&num;8220&semi;Se considerará la posibilidad de adaptar itinerarios si por alguna razón sentimos que no todos los pasajeros serán bien tratados&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 12 --><&sol;p>&NewLine;<p>Imágenes &vert; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;unsplash&period;com&sol;es&sol;fotos&sol;una-vista-aerea-de-una-playa-con-barcos-en-el-agua-EnBxbQEHXsE">Xavier Photography &lpar;Unsplash&rpar;<&sol;a> y  <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;flickr&period;com&sol;photos&sol;130520849&commat;N05&sol;16449916258&sol;in&sol;photolist-r4C7ZQ-dmRN65-92uvrz-wGzYHg-J5ibXM-nSUdwt-dmRKLV-7oiTEA-wGzYgV-8cMiLk-6hU8bX-xmR1Ps-mRruyV-pjXfTB-eGYPNq-crJ2CE-VJmvTd-3aVdP9-24R7gB-iFH5UG-bBXCvC-9BhiLv-63NitV-eA4sKH-4HGzWn-6R6nEs-9WoPes-2mcZiaU-qEScwW-6R6nP5-6R6nny-rck1&fjlig;-WVYvgp-VRTqHm-X8KaTp-WVYuvM-HR5XoL-X8KcdZ-WVYsVn-2r4NepU-X8Kdt4-VRTpFG-X8Kbpp-WxhgtA-WSX2Qy-VRTp5S-X8Ke6r-WVYru6-X583Pq-MmqBK">Jrg&period;jennerich &lpar;Flickr&rpar;<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;hace-anos-lisboa-se-lanzo-a-captar-inversores-ladrillo-turistas-ahora-ciudad-asequible-europa" data-vars-post-title&equals;"Hace años Lisboa se propuso ser una capital turística&period; Ahora se ha convertido en el mayor infierno turistificado de Europa" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;hace-anos-lisboa-se-lanzo-a-captar-inversores-ladrillo-turistas-ahora-ciudad-asequible-europa">Hace años Lisboa se propuso ser una capital turística&period; Ahora se ha convertido en el mayor infierno turistificado de Europa<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; <br &sol;> La noticia<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;magnet&sol;cannes-se-ha-hartado-megacruceros-gran-drama-industria-que-cada-vez-hay-ciudades-piensan-igual&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;30&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <em> Cannes se ha hartado de los megacruceros&period; El gran drama de la industria es que cada vez más ciudades piensan igual <&sol;em><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; fue publicada originalmente en<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;30&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <strong> Xataka <&sol;strong><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; por <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;autor&sol;carlos-prego&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;30&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; Carlos Prego<br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; &period; <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Cruceros sí&comma; pero con matices&period; Y límites&period; Cannes acaba de sumarse a la larga &lpar;y creciente&rpar; lista de ciudades portuarias que han decidido poner límites a la afluencia de grandes transatlánticos repletos de turistas&period; La localidad de la Riviera Francesa no quiere renunciar a un negocio millonario que mueve cada año a miles de visitantes&comma; pero acaba de imponer ciertos condicionantes a las armadoras&colon; se acabaron los megabarcos y habrá un tope diario de pasajeros&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La medida es interesante por el peso de Cannes en el circuito turístico internacional&comma; pero también porque con ella la ciudad de la Riviera Francesa se suma a otras ciudades que ya han optado por una política similar &lpar;o la han sopesado&rpar;&comma; como Barcelona&comma; Ámsterdam&comma; Grecia&comma; Italia o Venecia&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Echando el freno&period; Cannes es conocida sobre todo por su festival de cine&comma; pero también es un importante polo turístico de la Costa Azul&comma; uno de los grandes destinos del país&comma; por detrás solo de París&period; Cada año acuden a la Riviera Francesa millones de turistas y una buena parte de ellos lo hacen a bordo de grandes cruceros&period; Statista calcula que en 2015 hicieron escala en los puertos de la Costa Azul&comma; sobre todo Niza&comma; Villefranche y Cannes&comma; unos 546&period;000 pasajeros&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Le Monde precisa que el año pasado la bahía de Cannes recibió 175 escalas&comma; en algunos casos de buques con capacidad para más de 5&period;000 pasajeros&comma; y sumó 460&period;000 cruceristas&period; Para entender el peso de la región en el mapa turístico llega con echar un vistazo a los datos del Gobierno&colon; en 2024 los puertos del país preveían sumar 1&period;691 escalas&comma; de las que  395 se concentraban en Cannes&comma; Niza o Villefrance&period; Ahora el Ayuntamiento de la ciudad ha decidido echar el freno&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Adiós grandes barcos&period; El viernes el Consistorio de Cannes votó a favor de aplicar ciertas restricciones al flujo de transatlánticos&period; No se trata de cerrarles las puertas&comma; ni cortar la llegada de cruceristas&comma; sino de limitarlos&period; A partir de 2026 solo podrán acceder al puerto buques con menos de 1&period;000 pasajeros y el número total de cruceristas desembarcados a lo largo de un día no podrá exceder en cualquier caso de los 6&period;000&comma; precisa Associated Press&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Si un barco de más de 1&period;000 pasajeros &lpar;la industria dispone ya de grandes buques con capacidad para más de 7&period;000 clientes&comma; como el Icon of the Seas&rpar; quisiera llevar a su pasaje a Cannes no le quedaría otra que transferirlo a naves más pequeñas&comma; siempre y cuando no supere el cupo diario&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Menos cruceros&comma; más pequeños&&num;8221&semi;&period; Esa es la idea del Ayuntamiento de Cannes&comma; que recalca cuáles son sus objetivos&colon; &&num;8220&semi;Menos cruceros&comma; más pequeños&comma; menos contaminantes y más atractivos&period; Nunca habrá más de dos o tres transatlánticos gigantes en la bahía al mismo tiempo&&num;8221&semi;&period; Según detalle el propio Consistorio&comma; la medida busca reducir en un 50&percnt; el número de escalas de transatlánticos con capacidad para más de 3&period;000 pasajeros&comma; cambiándolos por navíos &&num;8220&semi;más pequeños&comma; modernos&comma; estéticos y respetuosos con el medio ambiente&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;Cannes se ha convertido en un importante destino de cruceros&comma; con beneficios económicos reales&period; No se trata de prohibirlos&comma; sino de regular&comma; organizar y supervisar la navegación de estas plataformas flotantes&comma; a veces muy contaminantes&&num;8221&semi;&comma; reivindica el alcalde de Cannes&comma; Davis Lisnard&period; &&num;8220&semi;A partir del 1 de enero&comma; limitaremos las escalas a los cruceros con menos de 1&period;000 pasajeros&comma; con un límite máximo de 6&period;000 pasajeros diarios&period; Una medida razonable&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p> En Xataka<&sol;p>&NewLine;<p> El turismo español afronta el riesgo real de morir de éxito&period; Ya hay guías que desaconsejan tres de sus grandes destinos<&sol;p>&NewLine;<p>Suma y sigue&period; La medida es interesante por el peso de Cannes en el mapa turístico mundial&comma; pero también porque con su decisión la ciudad francesa se suma a la larga &lpar;y creciente&rpar; lista de ciudades que optan por restringir el flujo de cruceros&period; El argumento es habitualmente el mismo&colon; la industria genera ingresos y dinamiza el sector&comma; pero deja una serie de externalidades que le han valido una fuerte oposición en algunos de los puertos más turistificados&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En Ámsterdam han llegado a tachar la afluencia de pasajeros de &&num;8220&semi;plaga de langostas&&num;8221&semi; y hace unos días&comma; durante una protesta organizada en Barcelona contra el turismo masivo que tuvo réplicas en otros puntos de Europa &lpar;Florencia&comma; Venecia&comma; Palma&comma; Marsella&comma; Génova o Lisboa&rpar; pudieron escucharse quejas también que comparan a los cruceros con &&num;8220&semi;basureros&&num;8221&semi;&period; Como telón de fondo hay estudios que advierten del impacto medioambiental de los buques de pasajeros&comma; lo que ya ha llevado a las navieras a buscar alternativas&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De Mykonos a Barcelona&period; El resultado es que cada vez más administraciones optan por restringir el tráfico de cruceros en sus costas o&comma; como mínimo&comma; abrir el debate&period; Ha ocurrido con mayor o menos intensidad en Ámsterdam&comma; Grecia o Italia&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La propia industria ha reaccionado a esa ola dejando claro que se lo pensará dos veces a la hora de incluir en sus itinerarios destinos en los que haya apreciado episodios de turismofobia&period; Esa es la idea que dejó botando hace un año la directora en Europa de la asociación CLIA&colon; &&num;8220&semi;Se considerará la posibilidad de adaptar itinerarios si por alguna razón sentimos que no todos los pasajeros serán bien tratados&&num;8221&semi;&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Imágenes &vert; Xavier Photography &lpar;Unsplash&rpar; y  Jrg&period;jennerich &lpar;Flickr&rpar;<&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; Hace años Lisboa se propuso ser una capital turística&period; Ahora se ha convertido en el mayor infierno turistificado de Europa<&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; La noticia<&sol;p>&NewLine;<p> Cannes se ha hartado de los megacruceros&period; El gran drama de la industria es que cada vez más ciudades piensan igual <&sol;p>&NewLine;<p> fue publicada originalmente en<&sol;p>&NewLine;<p> Xataka <&sol;p>&NewLine;<p> por<br &sol;>&NewLine; Carlos Prego<&sol;p>&NewLine;<p> &period;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace; <&sol;p>&NewLine;

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