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Volar se ha convertido en un infierno, así que alguien ha decidido resucitar el sinónimo de “lujo” en los aviones: Pan Am

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<p>&NewLine; <img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;af86d2&sol;aerolinea&sol;1024&lowbar;2000&period;jpeg" alt&equals;'Volar se ha convertido en un infierno&comma; así que alguien ha decidido resucitar el sinónimo de "lujo" en los aviones&colon; Pan Am'>&NewLine; <&sol;p>&NewLine;<p>Pan American Airways Incorporated&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Pan Am<&sol;strong>&comma; en la serigrafía de los aviones&period; Quien estuviera en el aeropuerto de Lisboa el pasado 19 de junio debió pensar por un momento que había viajado en el tiempo&period; Que sin darse cuenta&comma; el control policial era en realidad un agujero de gusano que lo había enviado directo a los años 60&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 1 --><&sol;p>&NewLine;<p>Luego&comma; echaría mano al su teléfono móvil y se daría cuenta de que&comma; efectivamente&comma; nada había cambiado&period; Seguía siendo el 19 de junio de 2025&period; Pero algo raro sucedía&period;¿Por qué tenía delante un avión que se había dejado de fabricar hace ya 20 años&quest; Y&comma; sobre todo&comma; ¿por qué llevaba serigrafiado la letra de una compañía quebrada en 1991&quest;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 2 --><&sol;p>&NewLine;<h2>Recordar lo que era el lujo<&sol;h2>&NewLine;<p>Efectivamente&comma; los aficionados a la aeronáutica quedarían atónitos la semana pasada cuando <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;instagram&period;com&sol;reel&sol;DLHrSBAoXvH&sol;">un avión de Pan Am<&sol;a> aterrizaba en la pista del aeropuerto luso&period; No solo eso&comma; viajará por europa antes de volver a  Nueva York el próximo 28 de junio&comma; de donde venía la semana pasada&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 3 --><&sol;p>&NewLine;<p>Si quieres hacerte con un boleto es posible que llegues tarde&period; Tarde para comprarlo y tarde&comma; lo más probable&comma; para reunir los casi 65&period;000 euros que cuesta el viaje&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 4 --><&sol;p>&NewLine;<p>Porque el viaje a bordo del Boeing 757 que revive el viaje de Pan Am está organizado por <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;bartelings&period;com&sol;">Bartelings<&sol;a>&comma; especializados en viajes privados en avión&comma; y <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;criteriontravel&period;com&sol;">Criterion Travel<&sol;a>&comma; especialistas en viajes pensados para expertos en un sector concreto&period; Juntos han creado Beyond Capricorn para recrear en el siglo XXI los viajes de décadas atrás&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 5 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"desvio-container">&NewLine;<div class&equals;"desvio">&NewLine;<div class&equals;"desvio-figure js-desvio-figure">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;hubo-dia-que-subirse-a-avion-fue-bonito-comodo-aspiracional-hoy-mayoria-odia-1" class&equals;"pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia"><br &sol;>&NewLine; <img alt&equals;"Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia" width&equals;"375" height&equals;"142" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;992807&sol;vuelos&sol;375&lowbar;142&period;jpeg"><br &sol;>&NewLine; <&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"desvio-summary">&NewLine;<div class&equals;"desvio-taxonomy js-desvio-taxonomy">&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;hubo-dia-que-subirse-a-avion-fue-bonito-comodo-aspiracional-hoy-mayoria-odia-1" class&equals;"desvio-taxonomy-anchor pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia">En Xataka<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<p> <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;hubo-dia-que-subirse-a-avion-fue-bonito-comodo-aspiracional-hoy-mayoria-odia-1" class&equals;"desvio-title js-desvio-title pivot-outboundlink" data-vars-post-title&equals;"Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia">Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia<&sol;a>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>Lisboa forma parte del <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;beyondcapricorn&period;com&sol;tracing-the-transatlantic">primer itinerario<&sol;a> organizado por estas compañías&period; Con salida en Nueva York y parada en Bermudas&comma; el avión de Pan Am se dejará ver en Lisboa&comma; Marsella&comma; Londres&comma; Shannon&sol;Foynes &lpar;Irlanda&rpar; y vuelta a Nueva York&period; El precio de este viaje ha sido de 65&period;500 dólares para quienes han viajado solos y de 59&period;950 dólares para quienes han reservado dos pasajes&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 6 --><&sol;p>&NewLine;<p>Los precios se disparan para este <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;beyondcapricorn&period;com&sol;tracingthetranspacific">segundo tour<&sol;a>&comma; con salida en San Francisco y paradas en Tokyo&comma; Siem Reap&comma; Singapur&comma; Darwin&comma; Sidney&comma; Auckland&comma; Fiji y vuelta a San Francisco&period; En este caso hablamos de 94&period;495 dólares de partida &lpar;reservando dos pasajes&rpar; y 103&period;995 dólares para quienes viajen solos&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 7 --><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">&NewLine;<div class&equals;"asset-content">&NewLine;<div class&equals;"caption-img ">&NewLine;<p> <img alt&equals;"Panam" class&equals;"centro&lowbar;sinmarco" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;blogs&period;es&sol;b98485&sol;panam&sol;450&lowbar;1000&period;jpeg"><&sol;p>&NewLine;<p> <span>Good&comma; old times&period; &lpar;Commons&rpar;<&sol;span>&NewLine; <&sol;div>&NewLine;<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p>¿Y qué se ofrece&quest; Pues además de <strong>hoteles de infarto<&sol;strong> y visitas guiadas por las ciudades&comma; la experiencia de volar como se volaba hace más de una década&period; Es decir&comma; dedicación absoluta por parte del personal de la compañía&comma; comida de alta cocina a bordo y un avión que ha sido reconfigurado en su interior para que los 50 pasajeros sientan las comodidades de la clase <em>business<&sol;em>&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 8 --><&sol;p>&NewLine;<p>Por supuesto&comma; todos los detalles de cómo se viajaba han sido recreados&period; El interior del avión parece sacado de un túnel del tiempo y todo el personas viste acorde a la experiencia en la que se inspiran estas compañías para recrear los viajes a todo lujo de hace más de medio siglo&period; <a rel&equals;"noopener&comma; noreferrer" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;forbes&period;com&sol;sites&sol;irenelevine&sol;2024&sol;07&sol;06&sol;new-pan-am-soars-reviving-the-golden-age-of-air-travel&sol;">Las rutas recrean los <em>Flying Boats<&sol;em><&sol;a>&comma; cruceros a todo lujo que mantenían durante semanas a los clientes más adinerados dando vueltas por el mundo&period;<&sol;p>&NewLine;<p><&excl;-- BREAK 9 --><&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; <a class&equals;"text-outboundlink" href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;aeropuerto-vigo-ha-estrenado-torre-digital-a-vanguardia-eficiencia-ha-durado-cuatro-dias" data-vars-post-title&equals;"El aeropuerto de Vigo ha estrenado una novedosa y digital torre de control&period; Solo hay un problema&colon; quejas sobre la seguridad" data-vars-post-url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;aeropuerto-vigo-ha-estrenado-torre-digital-a-vanguardia-eficiencia-ha-durado-cuatro-dias">El aeropuerto de Vigo ha estrenado una novedosa y digital torre de control&period; Solo hay un problema&colon; quejas sobre la seguridad<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; <br &sol;> La noticia<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;movilidad&sol;solo-hay-manera-volver-a-viajar-avion-quebrada-pan-am-que-cuesta-100-000-euros&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;28&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <em> Volar se ha convertido en un infierno&comma; así que alguien ha decidido resucitar el sinónimo de &&num;8220&semi;lujo&&num;8221&semi; en los aviones&colon; Pan Am <&sol;em><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; fue publicada originalmente en<br &sol;>&NewLine; <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;28&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; <strong> Xataka <&sol;strong><br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; por <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;xataka&period;com&sol;autor&sol;alberto-de-la-torre&quest;utm&lowbar;source&equals;feedburner&amp&semi;utm&lowbar;medium&equals;feed&amp&semi;utm&lowbar;campaign&equals;28&lowbar;Jun&lowbar;2025"><br &sol;>&NewLine; Alberto de la Torre<br &sol;>&NewLine; <&sol;a><br &sol;>&NewLine; &period; <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Pan American Airways Incorporated&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Pan Am&comma; en la serigrafía de los aviones&period; Quien estuviera en el aeropuerto de Lisboa el pasado 19 de junio debió pensar por un momento que había viajado en el tiempo&period; Que sin darse cuenta&comma; el control policial era en realidad un agujero de gusano que lo había enviado directo a los años 60&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Luego&comma; echaría mano al su teléfono móvil y se daría cuenta de que&comma; efectivamente&comma; nada había cambiado&period; Seguía siendo el 19 de junio de 2025&period; Pero algo raro sucedía&period;¿Por qué tenía delante un avión que se había dejado de fabricar hace ya 20 años&quest; Y&comma; sobre todo&comma; ¿por qué llevaba serigrafiado la letra de una compañía quebrada en 1991&quest;<&sol;p>&NewLine;<p>Recordar lo que era el lujo<&sol;p>&NewLine;<p>Efectivamente&comma; los aficionados a la aeronáutica quedarían atónitos la semana pasada cuando un avión de Pan Am aterrizaba en la pista del aeropuerto luso&period; No solo eso&comma; viajará por europa antes de volver a  Nueva York el próximo 28 de junio&comma; de donde venía la semana pasada&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Si quieres hacerte con un boleto es posible que llegues tarde&period; Tarde para comprarlo y tarde&comma; lo más probable&comma; para reunir los casi 65&period;000 euros que cuesta el viaje&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Porque el viaje a bordo del Boeing 757 que revive el viaje de Pan Am está organizado por Bartelings&comma; especializados en viajes privados en avión&comma; y Criterion Travel&comma; especialistas en viajes pensados para expertos en un sector concreto&period; Juntos han creado Beyond Capricorn para recrear en el siglo XXI los viajes de décadas atrás&period;<&sol;p>&NewLine;<p> En Xataka<&sol;p>&NewLine;<p> Hubo un día en el que subirse a un avión fue bonito&comma; cómodo y aspiracional&period; Hoy la mayoría ya lo odia<&sol;p>&NewLine;<p>Lisboa forma parte del primer itinerario organizado por estas compañías&period; Con salida en Nueva York y parada en Bermudas&comma; el avión de Pan Am se dejará ver en Lisboa&comma; Marsella&comma; Londres&comma; Shannon&sol;Foynes &lpar;Irlanda&rpar; y vuelta a Nueva York&period; El precio de este viaje ha sido de 65&period;500 dólares para quienes han viajado solos y de 59&period;950 dólares para quienes han reservado dos pasajes&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Los precios se disparan para este segundo tour&comma; con salida en San Francisco y paradas en Tokyo&comma; Siem Reap&comma; Singapur&comma; Darwin&comma; Sidney&comma; Auckland&comma; Fiji y vuelta a San Francisco&period; En este caso hablamos de 94&period;495 dólares de partida &lpar;reservando dos pasajes&rpar; y 103&period;995 dólares para quienes viajen solos&period;<&sol;p>&NewLine;<p> Good&comma; old times&period; &lpar;Commons&rpar;<&sol;p>&NewLine;<p>¿Y qué se ofrece&quest; Pues además de hoteles de infarto y visitas guiadas por las ciudades&comma; la experiencia de volar como se volaba hace más de una década&period; Es decir&comma; dedicación absoluta por parte del personal de la compañía&comma; comida de alta cocina a bordo y un avión que ha sido reconfigurado en su interior para que los 50 pasajeros sientan las comodidades de la clase business&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Por supuesto&comma; todos los detalles de cómo se viajaba han sido recreados&period; El interior del avión parece sacado de un túnel del tiempo y todo el personas viste acorde a la experiencia en la que se inspiran estas compañías para recrear los viajes a todo lujo de hace más de medio siglo&period; Las rutas recrean los Flying Boats&comma; cruceros a todo lujo que mantenían durante semanas a los clientes más adinerados dando vueltas por el mundo&period;<&sol;p>&NewLine;<p>En Xataka &vert; El aeropuerto de Vigo ha estrenado una novedosa y digital torre de control&period; Solo hay un problema&colon; quejas sobre la seguridad<&sol;p>&NewLine;<p> &&num;8211&semi; La noticia<&sol;p>&NewLine;<p> Volar se ha convertido en un infierno&comma; así que alguien ha decidido resucitar el sinónimo de &&num;8220&semi;lujo&&num;8221&semi; en los aviones&colon; Pan Am <&sol;p>&NewLine;<p> fue publicada originalmente en<&sol;p>&NewLine;<p> Xataka <&sol;p>&NewLine;<p> por<br &sol;>&NewLine; Alberto de la Torre<&sol;p>&NewLine;<p> &period;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;   <&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace; <&sol;p>&NewLine;

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