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Red Bull protesta contra Russell pero la FIA desestima
<p>Más de cinco horas después de la bandera a cuadros, la FIA aún no había comunicado los resultados definitivos del GP de Canadá. El motivo fue un carrusel de investigaciones ocasionadas por el <i>safety car</i> al final de la carrera. Norris debió acudir a comisarios para dar su versión del toque con Piastri, y recibió la única penalización de la tarde en Montreal: cinco segundos que se suman a su tiempo de carrera y que no afectan al resultado, porque ya era el último clasificado tras su abandono. También se investigó a <b>Antonelli, Piastri, Ocon, Leclerc, Sainz, Gasly y Stroll</b> por adelantar a otros coches en la vuelta de regreso a boxes, cuando había un coche de seguridad en la pista; los comisarios lo zanjaron con una advertencia general.</p>
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<p>​Los comisarios no vieron “conducta antideportiva” en el frenazo del inglés tras el coche de seguridad. Cinco horas de investigaciones en Montreal. </p>