Red Bull protesta contra Russell pero la FIA desestima

<p>Más de cinco horas después de la bandera a cuadros&comma; la FIA aún no había comunicado los resultados definitivos del GP de Canadá&period; El motivo fue un carrusel de investigaciones ocasionadas por el <i>safety car<&sol;i> al final de la carrera&period; Norris debió acudir a comisarios para dar su versión del toque con Piastri&comma; y recibió la única penalización de la tarde en Montreal&colon; cinco segundos que se suman a su tiempo de carrera y que no afectan al resultado&comma; porque ya era el último clasificado tras su abandono&period; También se investigó a <b>Antonelli&comma; Piastri&comma; Ocon&comma; Leclerc&comma; Sainz&comma; Gasly y Stroll<&sol;b> por adelantar a otros coches en la vuelta de regreso a boxes&comma; cuando había un coche de seguridad en la pista&semi; los comisarios lo zanjaron con una advertencia general&period;<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;as&period;com&sol;motor&sol;formula&lowbar;1&sol;red-bull-protesta-contra-russell-pero-la-fia-desestima-n&sol;" target&equals;"&lowbar;blank">Seguir leyendo<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>&ZeroWidthSpace;Los comisarios no vieron &OpenCurlyDoubleQuote;conducta antideportiva” en el frenazo del inglés tras el coche de seguridad&period; Cinco horas de investigaciones en Montreal&period;  <&sol;p>&NewLine;