Una de las muchas historias que alimentan la leyenda de las 24 Horas de Le Mans, una de las carreras más extremas y peligrosas del mundo, tiene que ver con coches que despegan como aviones en las largas rectas del circuito de La Sarthe. Y todos de un mismo fabricante, Mercedes, que recientemente vuelve a la prueba francesa este 2025, 26 años después de su última presencia. Más de dos décadas de ausencia tras uno de los episodios más impactantes de la historia de la carrera. Aquel 1999 la firma de la estrella creó un monstruo para intentar frenar el dominio de Porsche, que venía de ganar las ediciones de 1996 y 1997 con el WSC-95 y la de 1998 con el 911 GT1.

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​En la edición de 1999 se vio uno de los accidentes más impactantes de la historia, con el CLR volando tras no hacer caso a los consejos de Adrian Newey.  

Una de las muchas historias que alimentan la leyenda de las 24 Horas de Le Mans, una de las carreras más extremas y peligrosas del mundo, tiene que ver con coches que despegan como aviones en las largas rectas del circuito de La Sarthe. Y todos de un mismo fabricante, Mercedes, que recientemente vuelve a la prueba francesa este 2025, 26 años después de su última presencia. Más de dos décadas de ausencia tras uno de los episodios más impactantes de la historia de la carrera. Aquel 1999 la firma de la estrella creó un monstruo para intentar frenar el dominio de Porsche, que venía de ganar las ediciones de 1996 y 1997 con el WSC-95 y la de 1998 con el 911 GT1.

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