Alonso sorprende, Williams aprieta y el muro nunca miente

Fue explícito James Vowles cuando le preguntaron por qué el Williams tan flojo de Barcelona parece tan fuerte en Canadá: “Porque aquí no hay curvas”. Los equipos acuden con paquetes de baja carga, así que la capacidad aerodinámica de los coches (donde se marcan las diferencias) queda limitada; aquí prima la tracción en la salida de curva, la eficiencia al aire en las rectas y… el valor del piloto a la hora de encarar los pianos más agresivos del calendario. Hay una décima, a favor o en contra, entre quienes más se arrimen al hormigón sin cambiar de dimensión.

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​Accidentes de Leclerc y Stroll en el viernes de Canadá. Russell lidera por delante de Norris. Fernando fue 5º y Sainz, 7º.