La temporada 2024/2025 de Fórmula E se va acercando a su final, y este sábado y domingo, en el ePrix de Berlín, el líder del campeonato tiene su primera opción de coronarse. Oliver Rowland encabeza con solvencia la tabla, y como quedan cuatro carreras por disputarse (dos en Berlín y dos en Londres), tendrá en la capital germana dos oportunidades de sellarlo o de dejarlo muy encarrilado para el fin de semana del 26 y 27 de julio en Inglaterra.
Así está el mundial de Fórmula E 2025 a falta de cuatro carreras
| 1 | 172 | – | 25/1 | 18/2 | 25/1 | 1/10 | 25/1 | 21/2 | 18/2 | 28/1 | 10/5 | – | 1/10 | – | – | – | – | |
| 2 | 103 | 3 | 18/3 | – | 4/8 | 26/1 | 9/6 | 6/7 | – | 18/2 | – | 19/2 | – | – | – | – | – | |
| 3 | 100 | 19/2 | 18/2 | 2/9 | – | 15/3 | – | 13/4 | 6/7 | – | – | 15/3 | 12/4 | – | – | – | – | |
| 4 | 94 | 15/3 | – | 15/3 | 21/2 | – | 3/16 | – | 15/3 | – | 16/3 | 1/10 | 8/6 | – | – | – | – |
Matemáticamente Dan Ticktum, Jean-Eric Vergne, Maximilian Gunther, Nick Cassidy, Edoardo Mortara y Jake Dennis aún tienen opciones, pero son muy reducidas y la mayoría podrían acabar el sábado.
¿Qué necesita Oliver Rowland para ser matemáticamente campeón del mundo en Berlín?
Básicamente para ser campeón el sábado, Rowland necesita salir de esa carrera con 87 puntos de ventaja sobre el segundo.
Si no se corona el sábado, Rowland necesitará salir el domingo con 58 puntos de ventaja para ser campeón allí en Berlín sin tener que esperar a Londres.
Actualmente la diferencia de Rowland con Pascal Wehrlein es de 69 puntos, con el otro Porsche, Antonio Felix da Costa, de 72 puntos, y de Taylor Barnard, de 78 puntos. Y dado el sistema de puntuación de la Fórmula E , quedan por repartirse 116 puntos, y después del sábado quedarán 87 puntos y después del domingo 58 (25 por victoria, 3 por pole position, 1 por vuelta rápida).
Es decir, Rowland necesita sumar 18 puntos más que sus rivales el sábado o perder entre sábado y domingo menos de 11 puntos.
Si quiere sellarlo pronto, el camino más fácil para Rowland sería ganar la carrera del sábado desde la pole y esperar que sus rivales puntúen poco. Es una opción muy complicada, pero…
RESULTADOS QUE DARÍAN A ROWLAND EL TÍTULO EL SÁBADO
- Si Rowland no hace la pole, no podrá ser campeón quedando tercero o peor
- Haga o no haga la pole, Rowland no podrá ser campeón si queda cuarto o peor
- Si Rowland hace la pole y gana la carrera, necesitará que Wehrlein sea como mucho quinto (sin vuelta rápida), Da Costa sea como mucho cuarto y daría igual cómo quedase Barnard.
- Si Rowland no hace la pole y gana la carrera, necesitará que Wehrlein sea como mucho sexto sin pole (o quinto si Rowland hace la vuelta rápida), octavo con pole, Da Costa sea quinto sin pole (sin vuelta rápida) o sexto con pole (sin que la vuelta rápida sea de Rowland); y Barnard sea tercero
- Si Rowland hace la pole y queda segundo, necesitará que Wehrlein sea como mucho noveno, Da Costa sea como mucho séptimo (sin vuelta rápida), y Barnard sea como mucho cuarto (sin vuelta rápida)
- Si Rowland no hace la pole y queda segundo, necesitará que Wehrlein no haga la pole y no puntúe (o sea décimo sin pole si es Rowland el que hace la vuelta rápida), Da Costa haga la pole pero no puntúe o sea noveno sin pole, y Barnard sea como mucho sexto o séptimo si ha hecho la pole
- Si Rowland hace la pole y queda tercero, necesitará que Wehrlein no puntúe (o sea décimo si Rowland hace la vuelta rápida), Da Costa sea noveno u octavo si es Rowland el que hace la vuelta rápida, y Barnard sea como mucho sexto o quinto si es Rowland el que hace la vuelta rápida.
“Tengo muy buenos recuerdos de Berlín; mi primera victoria en la Fórmula E fue especial, y el año pasado tuvimos dos carreras muy buenas, así que tengo muchas ganas de volver. Será un fin de semana estratégicamente interesante: la carrera del sábado con el Pit Boost probablemente tendrá un ritmo más alto, mientras que la del domingo será más táctica y se centrará en el ahorro de energía. Es una pista que conocemos bien, aunque este año hay algunos cambios en el trazado, pero conocemos las particularidades de la superficie y aspiramos a un evento potente”, comentó Rowland en la previa.
En este artículo
Jose Carlos de Celis
Fórmula E
Oliver Rowland
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