Mundo Motor
El nuevo Audi Q5 quiere volver a ser la referencia entre los SUV ‘premium’
Estrena plataforma, mecánicas electrificadas y una dualidad de carrocerías donde la Sportback que ha mejorado considerablemente en diseño. Sus precios arrancan en 61.600 euros.
El éxito histórico de Audi ha estado normalmente sostenido en las berlinas y el A3 pero desde 2008 esa hoja de ruta cambió con la llegada del Q5, llegando a conseguir un hito nunca visto hasta el momento, que un SUV fuera el Audi más vendido a nivel mundial. Desde entonces se han comercializado nada menos que 2,5 millones de unidades, convirtiéndose en el dominador de su categoría, condición que pretende seguir manteniendo con esta tercera entrega que ya hemos tenido la oportunidad de poder conducir por primera vez en su presentación internacional.
Un modelo que se sigue postulando como clave para la marca como bien demuestran su revolución interna determinada por una nueva plataforma, mecánicas completamente electrificadas y esa dualidad de opciones presente gracias a la conservación de una carrocería Sportback que ha mejorado considerablemente en diseño. Todo con el objetivo de volver a recuperar un cetro que, en los últimos años ha perdido en detrimento de sus dos principales rivales, el BMW X3 y Mercedes-Benz GLC, ambos eso sí renovados con anterioridad.
