Márquez se acerca al récord de Buriram en el ecuador del Día 2 de test

La mañana del segundo y último día del Test de Buriram de MotoGP sigue indicando que Marc Márquez ha encontrado el ‘feeling’ adecuado con su Ducati. Tras ser el más rápido el miércoles, el ocho veces campeón del mundo fue esta mañana el único capaz de romper el muro de 1:29, con un tiempo de 1:28.855 con el que ya está a algo más de una décima del récord de la pista. Y es una …Sigue leyendo

​La mañana del segundo y último día del Test de Buriram de MotoGP sigue indicando que Marc Márquez ha encontrado el ‘feeling’ adecuado con su Ducati. Tras ser el más rápido el miércoles, el ocho veces campeón del mundo fue esta mañana el único capaz de romper el muro de 1:29, con un tiempo de 1:28.855 con el que ya está a algo más de una décima del récord de la pista. Y es una …Sigue leyendo   

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La mañana del segundo y último día del Test de Buriram de MotoGP sigue indicando que Marc Márquez ha encontrado el ‘feeling’ adecuado con su Ducati. Tras ser el más rápido el miércoles, el ocho veces campeón del mundo fue esta mañana el único capaz de romper el muro de 1:29, con un tiempo de 1:28.855 con el que ya está a algo más de una décima del récord de la pista. Y es una actuación importante si tenemos en cuenta que, en lo más caluroso de la mañana, la temperatura del asfalto volvió a superar los 50 grados.

Si Márquez parece haber encontrado el quid de la cuestión, Pecco Bagnaia lo está pasando peor. El piloto italiano esperaba que la jornada de ayer, plagada de problemas técnicos, fuera sólo un episodio desafortunado, pero ni siquiera este jueves está encontrando la confianza que le gustaría con su Desmosedici, y a mitad de día sólo es quinto, a más de medio segundo de su compañero de garaje.

Repasando la clasificación, en segunda posición se confirma el excelente momento de forma de Alex Márquez, que con la GP24 de Gresini Racing ha parado el crono en 1:29.034, a 179 milésimas de su hermano. También ha sido interesante la actuación de Pedro Acosta, que ha llevado la KTM a la tercera plaza con un 1:29.133. Una vez más, el ‘Tiburón de Mazarrón’ marca la diferencia entre las motos de Mattighofen, ya que la RC16 de su compañero, Brad Binder, sólo es novena, unas seis décimas más lenta.

También hay señales cada vez más alentadoras de Marco Bezzecchi, cuarto con la Aprilia con un tiempo de 1:29.244. El piloto de Rimini ha tenido que concentrarse hoy en poner a punto su RS-GP de cara a la primera carrera, que también se disputará en Tailandia el fin de semana del 2 de marzo, y parece haber encontrado el camino correcto. También es una buena señal para el fabricante de Noale el séptimo tiempo marcado por el debutante Ai Ogura, que ha bajado con la moto del Trackhouse hasta el 1:29.636.

En sexta posición se encuentra Franco Morbidelli, con un 1:29.454. La Honda de Joan Mir ha marcado el octavo mejor tiempo de la mañana, 1:29.730. Las otras RC213V de Johann Zarco y Luca Marini están justo fuera del Top 10, en 12ª y 13ª posición, con tiempos un par de décimas más altos.

En el décimo puesto se encuentra Fabio Quartararo, con una Yamaha que en Buriram desgraciadamente parece sólo un pariente lejano de la que había brillado en Malasia. ‘El Diablo’ de momento no ha pasado del 1:29.818. Lo mismo sucede con la M1 de Pramac pilotada por Jack Miller, que le sigue en undécima posición. Alex Rins, por su parte, es 15º.

Las otras dos KTM siguen sufriendo, con los recién llegados Maverick Viñales y Enea Bastianini sólo en 16ª y 18ª posición, a un segundo y medio de diferencia. Tampoco le va bien a Fermín Aldeguer, que actualmente sólo ocupa la 17ª posición. Cabe mencionar, como siempre, las ausencias por lesión del vigente campeón del mundo, Jorge Martín, y de Fabio Di Giannantonio, quienes esperan volver a tiempo para la primera carrera del año.

Pos.	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO / DIF.	VUELTAS
1	M. Márquez	Ducati Team	1’28″855	39
2	A. Márquez	Gresini Racing	+0″179	36
3	P. Acosta	KTM Factory Racing	+0″278	31
4	M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0″389	34
5	P. Bagnaia	Ducati Team	+0″523	38
6	F. Morbidelli	VR46 Racing Team	+0″599	37
7	A. Ogura	Trackhouse Racing	+0″781	38
8	J. Mir	Honda HRC	+0″875	35
9	B. Binder	KTM Factory Racing	+0″877	42
10	F. Quartararo	Yamaha MotoGP	+0″963	27
11	J. Miller	Pramac Racing	+0″975	31
12	J. Zarco	Honda LCR	+1″027	41
13	L. Marini	Honda HRC	+1″029	35
14	R. Fernández	Trackhouse Racing	+1″158	33
15	A. Rins	Yamaha MotoGP	+1″363	38
16	M. Viñales	KTM Tech3	+1″403	48
17	S. Chantra	Honda LCR	+1″610	41
18	E. Bastianini	KTM Tech3	+1″661	31
19	M. Oliveira	Pramac Racing	+1″710	40
20	F. Aldeguer	Gresini Racing	+1″742	28
21	L. Savadori	Aprilia Racing	+2″672	36