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Marini: «Honda ha dado un paso, pero aún estamos lejos»

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Bien, pero no genial. Es un dicho popular que parece encajar bastante bien con las reflexiones de Luca Marini sobre el desarrollo de Honda en el test colectivo de MotoGP en Sepang. Según el italiano, que terminó la última jornada en 15ª posición de la tabla de tiempos, el fabricante japonés hizo un gran esfuerzo, aportando una enorme cantidad de material nuevo para probar.Parte de él …Sigue leyendo

​Bien, pero no genial. Es un dicho popular que parece encajar bastante bien con las reflexiones de Luca Marini sobre el desarrollo de Honda en el test colectivo de MotoGP en Sepang. Según el italiano, que terminó la última jornada en 15ª posición de la tabla de tiempos, el fabricante japonés hizo un gran esfuerzo, aportando una enorme cantidad de material nuevo para probar.Parte de él …Sigue leyendo   

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Bien, pero no genial. Es un dicho popular que parece encajar bastante bien con las reflexiones de Luca Marini sobre el desarrollo de Honda en el test colectivo de MotoGP en Sepang. Según el italiano, que terminó la última jornada en 15ª posición de la tabla de tiempos, el fabricante japonés hizo un gran esfuerzo, aportando una enorme cantidad de material nuevo para probar.

Parte de él fue descartado, pero la RC213V parece haber dado realmente un paso adelante, al menos a tenor de los ‘time attack’ de Johann Zarco y Joan Mir, que acabaron séptimo y octavo, respectivamente. El problema es que, como casi siempre, la competencia no se ha quedado de brazos cruzados, por lo que la brecha a recuperar sigue siendo mucha, aunque el camino tomado parece ser finalmente el correcto.

Recuerda:

«Teníamos muchas cosas que probar, muchísimas. Por suerte teníamos tres días, porque necesitábamos todas las horas posibles. De hecho, si hubiéramos tenido más neumáticos incluso podríamos haber rodado un poco más, pero en cambio estábamos limitados a 60 vueltas al día, más o menos. Descartamos muchas cosas y mantuvimos unas pocas que mejoraron el paquete en comparación con el año pasado«, dijo el #10 al final de la jornada.

«Por un lado podemos estar satisfechos, pero no es suficiente, aún estamos lejos. Hemos dado un paso adelante, ahora tenemos que entender cuánto lo han hecho los demás, pero eso sólo lo veremos en la primera carrera. Intentaremos tener una buena reunión todos juntos esta noche, también con Mir, para dar indicaciones muy claras, y en Tailandia trataremos de optimizar el paquete que ha salido de estos tres días, para llegar listos al primer gran premio», añadió.

Si en la jornada del jueves Marini se centró en definir el paquete aerodinámico con el que empezar la campaña, el viernes puso a prueba el nuevo motor, que todavía no le satisface al 100%: «Es un poco mejor, pero todavía estamos lejos. Se da un pequeño paso, pero los otros fabricantes también traen un nuevo motor que va un poco más rápido, así que más o menos seguimos ahí. Los japoneses no han tenido demasiado tiempo para trabajar en el motor, pero han cambiado muchas cosas: la entrega es muy buena y la conexión con el acelerador fantástica, pero ahora tenemos que sacar el máximo de caballos posible«.

Luca Marini, Honda HRC

«Hemos mejorado la frenada y el paso por curva respecto a la RC213V de 2024, pero aún nos falta velocidad punta, y encontrarla será crucial, sobre todo pensando en los adelantamientos. Mir y Zarco han sido muy rápidos hoy, han hecho una gran vuelta, pero el problema es que en carrera nos cuesta adelantar y luego la moto acaba sobrecalentándose. Así que creo que tenemos que centrarnos en eso para intentar tener más oportunidades de adelantar en carrera, porque de momento creo que seguiremos saliendo en mitad de la parrilla», continuó.

Con la llegada de Romano Albesiano y los nuevos ingenieros, Honda parece haber adoptado un enfoque más agresivo que en el pasado, siguiendo un poco la línea de lo que empezó a hacer Yamaha el año pasado: «Ellos ya salían un paso por encima el año pasado y han dado otro paso adelante. Creo que nosotros también lo hicimos, pero partíamos desde más atrás, así que necesitamos otro paso para llegar a su nivel«, concluyó.

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Matteo Nugnes

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Luca Marini

Honda HRC

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