Deportes
Una era, dos campeones
Con el nuevo reglamento que se estrenará en el asfalto de Barcelona (del 26 al 30 de enero), la Fórmula 1 no solo se despide de los coches con efecto suelo que llegaron en 2022, también de las unidades de potencia tal cual se concibieron en 2014. La base seguirá siendo un motor híbrido V6 de 1,6 litros, pero se elimina el MGU-H (generador térmico), se aumenta la parte eléctrica del MGU-K para aportar el 50% de potencia y se utilizarán combustibles sostenibles. Así que el Mundial dice adiós a dos eras.
Los motores híbridos que llegaron al Mundial en 2014 inician una nueva etapa en 2026 dejando atrás dos de los periodos más dominantes de la historia con Hamilton y Verstappen.
Continue Reading
