Ciencia y Tecnología
La botadura más corta de la historia: un yate de lujo de un millón de dólares se fue a pique a solo 200 metros del muelle
Lo que debía ser un día para celebrar, terminó en un desastre frente a la costa turca. Un yate de lujo, valorado en aproximadamente un millón de dólares, se hundió solo 15 minutos después de su botadura en el mar Negro.
La embarcación desapareció bajo el agua a solo unos metros de la orilla, mientras el propietario y su tripulación lograban llegar a tierra nadando sin mayores problemas y sin sufrir daño alguno. El barco, simplemente, flotó…pero poco.
Una alegría efímera
El barco llamado Dolce Vento, iba a ser una joya náutica, pero un vídeo que se ha hecho viral por lo paradójico de lo sucedido, muestra que incluso los proyectos más caros y lujosos pueden fallar de forma inesperada.
En el vídeo se puede ver cómo el yate se desliza con decisión desde tierra firme hasta el que será su medio natural el resto de su vida útil, pero bastan unos minutos para comprobar que esta será muy corta.
En lugar de estabilizarse tras el zozobre inicial tras el cambio de medio, el yate comienza a escorarse cada vez más hasta quedar totalmente tumbado durante unos minutos.
A bordo iban el propietario, el capitán y dos tripulantes que consiguieron encaramarse a la parte del casco que se mantenía fuera del agua y, ante el inminente naufragio, saltaron al mar con resignación para regresar a nado a una costa que se encontraba a tan solo 200 metros de distancia.
Toca sobre la foto para ir al mensaje original
Construir barcos que no flotan
El Dolce Vento fue construido por la empresa turca Med Yilmaz en Estambul, especializada en yates a medida, por eso sorprende que la embarcación se fuera a pique solo unos minutos después de su botadura.
La embarcación medía 25 metros de eslora y tanto su casco como la superestructura interna estaba fabricada en aluminio. Aunque las causas oficiales aún se investigan, expertos citados por The Sun sugieren que el problema se pudo deber a un error en los cálculos de la estabilidad del yate durante su construcción.
Se apunta específicamente a errores en la medición de la altura metacéntrica, un parámetro clave para la seguridad y estabilidad de cualquier barco y que permite que los barcos recuperen la verticalidad cuando son balanceados por las olas. Este fallo pudo haber provocado que el yate perdiera su equilibrio tras las oscilaciones de la botadura y que se hundiera rápidamente al no poder recuperar su centro.
Según informaba el francés Le Parisien, la guardia costera y las autoridades del puerto de Zonguldak han establecido un perímetro de seguridad alrededor del pecio para evitar más accidentes y garantizar la seguridad en la zona, ya que la embarcación se hundió a una profundidad de solo siete metros.
Celebrando que el desafortunado incidente se haya saldado sin daños (más allá del costoso yate), lo único que esperamos es que el propietario haya guardado el ticket de compra para la devolución del yate.
Imagen | TRTHaber
–
La noticia
La botadura más corta de la historia: un yate de lujo de un millón de dólares se fue a pique a solo 200 metros del muelle
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Rubén Andrés
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Lo que debía ser un día para celebrar, terminó en un desastre frente a la costa turca. Un yate de lujo, valorado en aproximadamente un millón de dólares, se hundió solo 15 minutos después de su botadura en el mar Negro.La embarcación desapareció bajo el agua a solo unos metros de la orilla, mientras el propietario y su tripulación lograban llegar a tierra nadando sin mayores problemas y sin sufrir daño alguno. El barco, simplemente, flotó…pero poco.Una alegría efímeraEl barco llamado Dolce Vento, iba a ser una joya náutica, pero un vídeo que se ha hecho viral por lo paradójico de lo sucedido, muestra que incluso los proyectos más caros y lujosos pueden fallar de forma inesperada.
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Construir barcos que no flotan
El Dolce Vento fue construido por la empresa turca Med Yilmaz en Estambul, especializada en yates a medida, por eso sorprende que la embarcación se fuera a pique solo unos minutos después de su botadura.
La embarcación medía 25 metros de eslora y tanto su casco como la superestructura interna estaba fabricada en aluminio. Aunque las causas oficiales aún se investigan, expertos citados por The Sun sugieren que el problema se pudo deber a un error en los cálculos de la estabilidad del yate durante su construcción.
Se apunta específicamente a errores en la medición de la altura metacéntrica, un parámetro clave para la seguridad y estabilidad de cualquier barco y que permite que los barcos recuperen la verticalidad cuando son balanceados por las olas. Este fallo pudo haber provocado que el yate perdiera su equilibrio tras las oscilaciones de la botadura y que se hundiera rápidamente al no poder recuperar su centro.Según informaba el francés Le Parisien, la guardia costera y las autoridades del puerto de Zonguldak han establecido un perímetro de seguridad alrededor del pecio para evitar más accidentes y garantizar la seguridad en la zona, ya que la embarcación se hundió a una profundidad de solo siete metros.Celebrando que el desafortunado incidente se haya saldado sin daños (más allá del costoso yate), lo único que esperamos es que el propietario haya guardado el ticket de compra para la devolución del yate.En Xataka | El superyate de Roman Abramovich es una ruina incluso amarrado a puerto: 1.000 litros de gasoil al día solo para el aire acondicionadoImagen | TRTHaber
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