Deporte Motor
Márquez: “Desaceleré en las primeras vueltas”
Felicísimo, como no podía ser de otro modo, estaba Marc Márquez con su triunfo en Qatar. Es el séptimo de ocho posibles en lo que va de temporada, el 91 en GP, con lo que desempata con Ángel Nieto y su podio número 153, con lo que desempata con Jorge Lorenzo y empata con Dani Pedrosa como el español con más podio en GGPP.
“He querido gestionar bien el neumático delantero y sabía que al gestionar con esta estrategia así podía llegar Pecco”, dice.
Felicísimo, como no podía ser de otro modo, estaba Marc Márquez con su triunfo en Qatar. Es el séptimo de ocho posibles en lo que va de temporada, el 91 en GP, con lo que desempata con Ángel Nieto y su podio número 153, con lo que desempata con Jorge Lorenzo y empata con Dani Pedrosa como el español con más podio en GGPP.
Números espectaculares, pero lo que más le importaba al del Ducati Lenovo es que volvió a ganar en Qatar 11 años después: “Me siento supercontento, porque para mí este es uno de los fines de semana más importantes de la temporada ya que Tailandia, Argentina o Austin son circuitos buenos para mí y aquí era en donde yo pensaba que a lo mejor me iba a costar un poco y sabía que Pecco, Alex y Di Giannantonio podían ser superrápidos aquí. Hemos trabajado muchísimo durante el fin de semana, hemos dado un paso adelante en las curvas rápidas a derechas, que era algo importante de conseguir y como hemos visto en la carrera hemos trazado una estrategia distinta. He querido gestionar bien el neumático delantero y sabía que al gestionar con esta estrategia así podía llegar Pecco, porque he desacelerado mucho la carrera y Morbidelli ha tirado para adelante, pero era algo que no me importaba porque controlaba mi neumático delantero. No era capaz de pilotar con mi estilo, en el que tiro mucho del neumático delantero y en este circuito nos costaba mucho empujar de delante, por eso esperé. Cuando me adelantó Pecco, entonces pensé ‘venga, ahora empieza la carrera’. Y empecé a empujar más y en las últimas siete vueltas, cuando adelanté a Viñales, simplemente subí un poquito más el ritmo en las frenadas, comencé a tirar más del freno delantero en los giros y a forzar más el tren delantero. Ahí fue cuando di el paso adelante”.
Como se ve, manejó a su antojo la situación, pasando el rodillo rojo cuándo y cómo quiso. Eso sí, sabe que todo pudo cambiar de haberse caído en la primera curva en el toque con su hermano Álex, aunque no le culpaba: “El contacto con Álex fue un poco más mi error que el suyo, porque abrí el acelerador y noté que se me iba un poco de detrás y volví a cerrarlo. Él no se lo esperaba y por esa razón me golpeó y fue por eso por lo que Morbidelli nos pudo adelantar desde el exterior, pero fue un poco más mi error. Por suerte para ambos, nos pudimos mantener ambos sobre la moto. Luego, al llegar a la primera curva, vi una KTM y pensé ‘mira, aquí llega Acosta’, pero cuando finalizó el adelantamiento vi que era Viñales, que estaba pilotando superbién y yo estaba tratando de entender qué era lo que él hacía mejor. Lo cierto es que la KTM también tiene unos puntos fuertes en los que debemos trabajar, pero nosotros tenemos un muy buen balance de la moto”.
Sobre el hecho de que se le rompieran las alas traseras en el toque con Álex, en el lado derecho del colín de su Ducati, le quitó importancia: “Sólo perdí el alerón más pequeño de la silleta, así que no sentí nada”.
Y una pregunta sobre el circuito de Losail, sobre si ayuda a que se vean tan buenas carreras de MotoGP, porque la de aquí fue la mejor en lo que va de temporada. Su respuesta: “¿Quieres que hable con honestidad? Pues depende de la estrategia que tenga el piloto más rápido en la pista. Quiero decir, si el piloto más rápido frena la carrera, pues esta se disputa más en grupo y si es como ayer en el esprint, que estuve empujando desde el principio, entonces las distancias son mayores. Hoy he desacelerado en las primeras vueltas y tenía un gran grupo detrás de mí, pero era mi estrategia y he mantenido la calma de manera que era bueno para mí. Y no nos olvidemos que estábamos en Qatar, pero he sido el más rápido en pista”.
