Deporte Motor
Italia se impacienta con Hamilton
Italia se despertó impaciente con la adaptación de Hamilton al Ferrari. “De las promesas a las dudas”, rezaba el titular del Corriere della Sera en referencia a un trasvase “más complicado de lo previsto”, y aseguran que “otros ‘rookies’ como Ollie Bearman, en Haas, han necesitado menos tiempo para adaptarse; y eso genera sonrojo dentro y fuera de Maranello”. Al mismo tiempo, el siete veces campeón inglés terminó quinto el pasado GP de Bahréin justo por detrás de Leclerc. Es cierto que su arranque en Yeda no ha sido positivo. Pero es igual de cierto que la única victoria del SF-25 esta temporada la regaló Sir Lewis desde la pole en el esprint del GP de China.
Las expectativas alrededor del inglés se enfrían después del esprint de China. “El coche ha cambiado mucho, se necesita tiempo”, dice Vasseur. En Arabia Saudí, Lewis sufre.
Italia se despertó impaciente con la adaptación de Hamilton al Ferrari. “De las promesas a las dudas”, rezaba el titular del Corriere della Sera en referencia a un trasvase “más complicado de lo previsto”, y aseguran que “otros ‘rookies’ como Ollie Bearman, en Haas, han necesitado menos tiempo para adaptarse; y eso genera sonrojo dentro y fuera de Maranello”. Al mismo tiempo, el siete veces campeón inglés terminó quinto el pasado GP de Bahréin justo por detrás de Leclerc. Es cierto que su arranque en Yeda no ha sido positivo. Pero es igual de cierto que la única victoria del SF-25 esta temporada la regaló Sir Lewis desde la pole en el esprint del GP de China.
No ayuda el 13º de Hamilton en los entrenamientos libres a 1.104 de la cabeza, y a siete décimas del cuarto de Leclerc. El piloto se explicó: “El trabajo de neumáticos fue un problema para mí. Estamos sufriendo para que los neumáticos funcionen. No puedo ir mucho más hacia atrás desde donde estoy ahora mismo. Espero que mejoremos, durante algún rato de la sesión me sentí bien pero con el neumático blando no fue así. Haremos algunos cambios y posiblemente acercaremos el ‘set-up’ (hacia el de Leclerc), probamos diferentes cosas y puede que haya algo de convergencia.
Fred Vasseur, jefe de Ferrari, defendió a Hamilton en la rueda de prensa de jefes de equipo. “Lewis trae su propia experiencia de 20 años en diez equipos diferentes, casi diez en McLaren y 12 en Mercedes. Siempre es bueno tener a alguien con tanta visión para mejorar. No me importa si es Lewis, Charles (Leclerc) o Carlos (Sainz) el año pasado, nosotros siempre tratamos de hacerlo lo mejor posible para los pilotos, buscamos el mejor balance y empujamos lo mismo con los dos coches”, sentenció el ingeniero francés.
En cuanto al enfriamiento de las expectativas alrededor del siete veces campeón: “Creo que los medios fuisteis un poco entusiastas con el sábado de China, ya estabais hablando de la entrega de premios de final de temporada, y todos tenemos que relajarnos un poco. Tenemos un coche nuevo, no es una continuación del año pasado y probablemente por eso sufrimos un poco más para encontrar el balance y el ‘set-up’ adecuados. Pero es así para todos los equipos de la parrilla, muchas veces la diferencia entre un buen ‘set-up’ y uno malo es una décima”.
Vasseur, por cierto, cree que aún no han “extraído todo el potencial del SF-25″. Aunque a estas alturas de temporada, son cuartos en el campeonato de constructores con 57 puntos por los 151 de McLaren, con quienes se disputaron el pasado título de fabricantes hasta la última vuelta del Mundial.
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