Deporte Motor
Ferrari se confirma en Ímola
Ferrari ha salido en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari a confirmar que va en serio a por el título de campeones del mundo de Resistencia (WEC) y a por la carrera de casa. Este viernes han marcado los mejores tiempos en los entrenamientos libres de las 6 Hora de Ímola y han dominado ambas sesiones.
En los entrenamientos libres de las 6H de Ímola, los dos 499P se colocan primero el #51 y cuarto, el #50. Entre ellos, el BMW #15 y el Alpine #38.
Ferrari ha salido en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari a confirmar que va en serio a por el título de campeones del mundo de Resistencia (WEC) y a por la carrera de casa. Este viernes han marcado los mejores tiempos en los entrenamientos libres de las 6 Hora de Ímola y han dominado ambas sesiones.
La de la mañana la lideraron con el 499P #83, al que Robert Kubica colocó en lo alto de la tabla en los últimos minutos en una pista que ya estaba casi seca tras haber amanecido húmeda. Su tiempo fue 1:32.065. A 0.236 estuvo el Ferrari #50, vencedores en Qatar y del que forma parte Miguel Molina. Antonio Fuoco ya marcó la pole en Ímola la pasada temporada. Completaron el top-5 de la primera sesión el Cadillac del Team Jota #12, el Ferrari #51 y el Cadillac #38.
Por la tarde mejoraron las condiciones de la pista y con ello, los tiempos. Pier Guidi rebajó el cronómetro con el 499P #51 hasta el 1:31.040. Aparecieron por la parte alta de la clasificación el BMW #15 pilotado por Magnussen, en la misma décima del líder, y el Alpine #38. El coche de Molina se conformó con el cuarto puesto de unos libres que no son definitivos, pero que dan pistas. Porsche, campeones en 2024 en la clasificación de pilotos con el 963 #6 de Estre, Lotterer y Vanthoor, tiene trabajo por delante, ya que los dos coches del Penske Motorsport cerraron el día a casi un segundo. Toyota, actuales campeones del mundo de constructores, tiene a su unidad #7 como la mejor colocada a siete décimas. Peugeot sigue lejos y los Aston Martin más aún, pero los prototipos verdes sólo tienen una carrera de experiencia en el actual WEC.
El sábado será el turno para la sesión de clasificación después de los terceros libres. La temporada pasada, la primera posición de salida fue para el Ferrari #50 al que Fuoco guio hasta la pole con un 1:29.466. Le siguieron los otros dos coches italianos, el #83 y el #51. Aunque sirvió de poco porque en una carrera con condiciones cambiantes, de lluvia y seco, Toyota se desenvolvió mejor y se llevó la vitoria con el coche #7, seguido de los dos Porsche oficiales.
En la categoría LMGT3, doblete para Lexus con sus coches #87 y #78 separados por una décima, y el BMW M4, de cuya tripulación forma parte Valentino Rossi y que el año pasado logró el podio en Ímola, en tercera plaza. Dani Juncadella, artífice de la victoria del Corvette #33 del TF Sport en Qatar, comienza en el fondo del grupo, a 1.6 de la cabeza.
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