El Ferrari es un “extraterrestre” para Hamilton

Hamilton no tiene filtros al hablar del Ferrari, afortunadamente, y sigue describiendo con pelos y señales su proceso de adaptación a una nueva idea de concebir los monoplazas. El inglés progresa, terminó el GP de Bahréin con un ritmo similar al de Leclerc (4º), aunque por detrás (5º). Suma siete puntos menos que el monegasco, si bien puede presumir de haber logrado la única victoria de los italianos esta temporada en el esprint del GP de China. Sin embargo, todavía se refiere a su SF-25 como “un extraterrestre” para él.

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“Quería llevar el coche a mi estilo, pero ahora soy yo el que se está ajustando al coche”, admite el siete veces campeón sobre un extraño SF-25.  

Hamilton no tiene filtros al hablar del Ferrari, afortunadamente, y sigue describiendo con pelos y señales su proceso de adaptación a una nueva idea de concebir los monoplazas. El inglés progresa, terminó el GP de Bahréin con un ritmo similar al de Leclerc (4º), aunque por detrás (5º). Suma siete puntos menos que el monegasco, si bien puede presumir de haber logrado la única victoria de los italianos esta temporada en el esprint del GP de China. Sin embargo, todavía se refiere a su SF-25 como “un extraterrestre” para él.

“Sigue siendo un poco extraterrestre, es así como se siente. A veces nos quedamos atascados, yo quería pilotarlo a mi manera y que el coche se acercara a mi estilo pero eso no está funcionando, así que ahora soy yo el que se está ajustando al coche. Se pilota muy diferente por ejemplo en cuanto a controles electrónicos en comparación con lo que tenía en el pasado”, describió el siete veces campeón.

Entre las características que le resultan extrañas, pone un ejemplo concreto: “Nunca había utilizado el freno motor en los últimos 12 años y aquí se utiliza mucho freno motor, muchísimo. Eso cambia mucho la manera de frenar. Por ejemplo en el último ‘stint’ estaba frenando mucho más con las ruedas traseras, y otras veces tienes que poner más peso delante. La ventana de trabajo es mucho más amplia en comparación con lo que yo conocía”.

“En el segundo ‘stint’ (de Bahréin) me sentí más alineado con el coche. El balance estaba en su sitio y mi estilo de pilotaje funcionaba. Aprendí mucho este domingo y este fin de semana, más que en todos los anteriores. La clave es mantener esta situación cada fin de semana. Nuestro coche requiere de un estilo de pilotaje diferente y poco a poco me estoy ajustando a eso. Y también el ‘set-up’, porque he estado muy lejos del de Charles en los últimos dos fines de semana y poco a poco me voy a cercando a sus reglajes. Espero seguir mejorando así”, dice.

Sin embargo, sus comentarios son recurrentes entre los pilotos que han cambiado de equipo en esta temporada. De hecho, ningún recién llegado gana a su compañero hasta ahora en 2025 en la clasificación del Mundial. En el último año de esta reglamentación de la F1, es lógico que los pilotos que tienen más experiencia con sus monturas puedan seguir marcando la diferencia.