Deporte Motor
Herrera vence a Neila en una carrera intensa
María Herrera cerró la pasada campaña el Mundial femenino de motociclismo con el subcampeonato, pero sintiéndose “la verdadera campeona”, como dijo en Jerez tras finalizar la primera edición del WorldWCR. Y en la primera cita de 2025 ha demostrado lo que estaba sobre el papel, que era la máxima candidata al título. Y lo reafirmó tras una carrera intensa en la que tuvo que emplearse a fondo para batir a Beatriz Neila, que vendió carísima su derrota.
La toledana confirmó su favoritismo al ganar la primera cita en Assen en la que la madrileña pisó lo verde y quedó relegada al segundo. Sánchez, tercera.
María Herrera cerró la pasada campaña el Mundial femenino de motociclismo con el subcampeonato, pero sintiéndose “la verdadera campeona”, como dijo en Jerez tras finalizar la primera edición del WorldWCR. Y en la primera cita de 2025 ha demostrado lo que estaba sobre el papel, que era la máxima candidata al título. Y lo reafirmó tras una carrera intensa en la que tuvo que emplearse a fondo para batir a Beatriz Neila, que vendió carísima su derrota.
María llegó a la primera carrera en Assen como dominadora de todas las sesiones y al apagarse el semáforo confirmó las sospechas. Llegó a la primera curva en el liderato y se enganchó a ella Beatriz Neila. En el segundo giro ya estaba claro que la victoria iba a ser cosa de ellas dos, porque abrieron un hueco insalvable para Avalon Lewis y Sara Sánchez. Roberta Ponziani y Tayla Relph, las dos únicas no españolas que subieron al podio la pasada campaña, se descolgaron rápido. Y el podio en este inicio de año volvió a ser monopolio español porque Sara Sánchez, tras tener problemas en la salida y luego con la neozelandesa, amarró el tercer lugar del podio.
En la lucha por la victoria, Herrera, al mando de las operaciones gran parte de la carrera, y Neila, esperando su momento pegada al colín de su compatriota, se dio un marcaje individual. Calcando tiempos y repicándose las vueltas rápidas. Poco a poco la madrileña se dejaba ver y enseñaba la rueda delantera. Las diferencias nunca fueron superiores al par de décimas.
Y a falta de cuatro vueltas para el final se abrió el tarro de las hostilidades. Llegó el primer ataque de Neila que encontró rápida respuesta de Herrera para volver al liderato Una vuelta más tarde se repitió el guion, con la toledana y la madrileña rodando ya en paralelo en alguna ocasión y enseñando todas sus cartas, con las que iban a jugar la última vuelta. Y la jugada que tenía guardada María era un estirón para defenderse de los ataques de Beatriz en la primera parte del circuito. En el último sector la madrileña lo intentó en la última chicane y tocó el verde. Cruzó la línea de meta en primera posición pero Dirección de Carrera observó la infracción y le devolvió la posición y la victoria a la toledana, que tuvo que levantar la moto para no irse fuera. La primera para Herrera del año, la séptima de su trayectoria en el campeonato.