Espaciadores o separadores de llantas: Para qué sirven y cuál es el precio

Es posible ver que algunos autos en circulación presenten una apariencia particular, con sus ruedas situadas visiblemente más hacia el exterior de la carrocería de lo que es común. 

Al ver esto quizás se haya preguntado cómo se logra esa configuración o qué propósito tiene. Una de las maneras de conseguir este ajuste en la posición de las ruedas es mediante el uso de unos componentes específicos denominados espaciadores o separadores de llantas.

Concretamente, esta pieza se trata de un disco metálico y robusto, y su función es muy específica: se coloca entre la parte central de la rueda del auto (la zona donde se sujeta al vehículo, llamada maza o cubo) y la llanta misma. Al hacer esto, el espaciador crea una distancia adicional, empujando la llanta un poco más hacia afuera del cuerpo del automóvil. 

¿Para qué se utilizan principalmente los separadores de llantas?

Muchas personas deciden instalar los espaciadores o separadores de llantas, básicamente por dos motivos que son los siguientes:

Motivos estéticos: A algunos propietarios les gusta que las ruedas de su auto no queden tan “hundidas” dentro de la carrocería. Al usar espaciadores, las llantas se mueven hacia el exterior, llenando mejor el espacio bajo el guardabarros y dando al vehículo una apariencia visualmente más ancha y, para muchos, más atractiva o deportiva.

Motivos funcionales: En ciertas ocasiones, no se trata solo de apariencia. Si se cambian las llantas del auto por otras con un diseño diferente, o si se instala un sistema de frenos más grande, podría ocurrir que la nueva llanta o alguna pieza del freno roce con alguna parte interna del vehículo como los componentes de la suspensión. 

En estos casos, un espaciador proporciona ese pequeño espacio extra necesario para evitar el contacto y asegurar que todo funcione correctamente sin roces ni impedimentos. También pueden ser necesarios para adaptar llantas que originalmente no eran para ese modelo de coche específico.

¿Cómo se instalan? 

A grandes rasgos, la instalación consiste en desmontar la rueda, colocar el espaciador sobre los tornillos (también llamados espárragos) que salen de la maza del auto, y luego volver a montar la rueda sobre el espaciador. 

Algunos espaciadores, especialmente los más gruesos, vienen con un segundo juego de tornillos propios para asegurar primero el espaciador a la maza y luego la rueda al espaciador.

Aquí viene el punto más importante: Aunque la idea parezca simple, la instalación de espaciadores es un procedimiento que afecta directamente a la seguridad de su vehículo. Es absolutamente crucial que la instalación la realice un mecánico calificado y con experiencia. 

Consideraciones importantes al elegir los separadores de llantas

Es fundamental ser consciente de algunos aspectos antes de considerar esta modificación, ya que no está exenta de posibles inconvenientes si no se realiza correctamente:

Calidad del producto: Existen espaciadores de muy diferente calidad en el mercado. Es esencial utilizar piezas de buena calidad, fabricadas con materiales resistentes (como aleaciones de aluminio específicas) y diseñadas específicamente para su modelo de auto.

 Los espaciadores baratos o de mala calidad pueden romperse, agrietarse o deformarse, comprometiendo seriamente la seguridad. Se recomienda usar los de tipo “hub-centric”, que poseen un diseño que encaja perfectamente en el centro de la maza del vehículo, ofreciendo mayor estabilidad y asegurando que la rueda quede bien centrada.

Desgaste adicional: Al modificar la posición original de la rueda y alejarla de su punto de montaje estándar, se pueden generar cargas y tensiones adicionales sobre algunos componentes de la suspensión (el sistema que absorbe impactos y conecta las ruedas al auto) y los rodamientos de la rueda (piezas que permiten que la rueda gire suavemente). 

Si bien el uso de espaciadores de alta calidad y una instalación correcta minimizan este riesgo, es una posibilidad a tener en cuenta, que podría, potencialmente, llevar a un desgaste algo más rápido de esas piezas a largo plazo.

Instalación profesional: Como ya se ha recalcado, una instalación incorrecta es el mayor riesgo asociado a los espaciadores. Confiar esta tarea a un profesional no es una opción, sino una necesidad para garantizar la seguridad.

Costo aproximado 

El precio de los espaciadores de llantas en Estados Unidos varía considerablemente según la calidad, la marca, el grosor deseado y el tipo de espaciador. Como referencia general y aproximada, un juego de dos espaciadores de calidad aceptable puede costar entre $50 y $150 dólares. Si se necesitan espaciadores para las cuatro ruedas, el costo se duplicaría. 

A este monto, debe sumarle el costo de la mano de obra del mecánico por la instalación, que puede variar según el taller y la región, pero podría estimarse entre $50 y $150 dólares adicionales, aproximadamente.

Es posible ver que algunos autos en circulación presenten una apariencia particular, con sus ruedas situadas visiblemente más hacia el exterior de la carrocería de lo que es común. 

Al ver esto quizás se haya preguntado cómo se logra esa configuración o qué propósito tiene. Una de las maneras de conseguir este ajuste en la posición de las ruedas es mediante el uso de unos componentes específicos denominados espaciadores o separadores de llantas.

Concretamente, esta pieza se trata de un disco metálico y robusto, y su función es muy específica: se coloca entre la parte central de la rueda del auto (la zona donde se sujeta al vehículo, llamada maza o cubo) y la llanta misma. Al hacer esto, el espaciador crea una distancia adicional, empujando la llanta un poco más hacia afuera del cuerpo del automóvil. 

¿Para qué se utilizan principalmente los separadores de llantas?

Muchas personas deciden instalar los espaciadores o separadores de llantas, básicamente por dos motivos que son los siguientes:

Motivos estéticos: A algunos propietarios les gusta que las ruedas de su auto no queden tan “hundidas” dentro de la carrocería. Al usar espaciadores, las llantas se mueven hacia el exterior, llenando mejor el espacio bajo el guardabarros y dando al vehículo una apariencia visualmente más ancha y, para muchos, más atractiva o deportiva.

Motivos funcionales: En ciertas ocasiones, no se trata solo de apariencia. Si se cambian las llantas del auto por otras con un diseño diferente, o si se instala un sistema de frenos más grande, podría ocurrir que la nueva llanta o alguna pieza del freno roce con alguna parte interna del vehículo como los componentes de la suspensión. 

En estos casos, un espaciador proporciona ese pequeño espacio extra necesario para evitar el contacto y asegurar que todo funcione correctamente sin roces ni impedimentos. También pueden ser necesarios para adaptar llantas que originalmente no eran para ese modelo de coche específico.

¿Cómo se instalan? 

A grandes rasgos, la instalación consiste en desmontar la rueda, colocar el espaciador sobre los tornillos (también llamados espárragos) que salen de la maza del auto, y luego volver a montar la rueda sobre el espaciador. 

Algunos espaciadores, especialmente los más gruesos, vienen con un segundo juego de tornillos propios para asegurar primero el espaciador a la maza y luego la rueda al espaciador.

Aquí viene el punto más importante: Aunque la idea parezca simple, la instalación de espaciadores es un procedimiento que afecta directamente a la seguridad de su vehículo. Es absolutamente crucial que la instalación la realice un mecánico calificado y con experiencia. 

Consideraciones importantes al elegir los separadores de llantas

Es fundamental ser consciente de algunos aspectos antes de considerar esta modificación, ya que no está exenta de posibles inconvenientes si no se realiza correctamente:

Calidad del producto: Existen espaciadores de muy diferente calidad en el mercado. Es esencial utilizar piezas de buena calidad, fabricadas con materiales resistentes (como aleaciones de aluminio específicas) y diseñadas específicamente para su modelo de auto.

 Los espaciadores baratos o de mala calidad pueden romperse, agrietarse o deformarse, comprometiendo seriamente la seguridad. Se recomienda usar los de tipo “hub-centric”, que poseen un diseño que encaja perfectamente en el centro de la maza del vehículo, ofreciendo mayor estabilidad y asegurando que la rueda quede bien centrada.

Desgaste adicional: Al modificar la posición original de la rueda y alejarla de su punto de montaje estándar, se pueden generar cargas y tensiones adicionales sobre algunos componentes de la suspensión (el sistema que absorbe impactos y conecta las ruedas al auto) y los rodamientos de la rueda (piezas que permiten que la rueda gire suavemente). 

Si bien el uso de espaciadores de alta calidad y una instalación correcta minimizan este riesgo, es una posibilidad a tener en cuenta, que podría, potencialmente, llevar a un desgaste algo más rápido de esas piezas a largo plazo.

Instalación profesional: Como ya se ha recalcado, una instalación incorrecta es el mayor riesgo asociado a los espaciadores. Confiar esta tarea a un profesional no es una opción, sino una necesidad para garantizar la seguridad.

Costo aproximado 

El precio de los espaciadores de llantas en Estados Unidos varía considerablemente según la calidad, la marca, el grosor deseado y el tipo de espaciador. Como referencia general y aproximada, un juego de dos espaciadores de calidad aceptable puede costar entre $50 y $150 dólares. Si se necesitan espaciadores para las cuatro ruedas, el costo se duplicaría. 

A este monto, debe sumarle el costo de la mano de obra del mecánico por la instalación, que puede variar según el taller y la región, pero podría estimarse entre $50 y $150 dólares adicionales, aproximadamente.

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