Deporte Motor
“La gente no es consciente, me recuerda a mi 2012″
Alonso fue undécimo, su mejor resultado en este 2025 en la primera carrera que termina. Quedó a menos de tres segundos de los puntos que cerró Bearman. Pero el Aston Martin no cambia la cara, no es quinto, sexto ni séptimo coche en una Fórmula 1 cada vez más igualada en la zona media. Se cuelan delante el Racing Bulls, Williams y Haas y la pelea con Alpine está apretada. Apenas el Sauber está claramente por detrás. El español explicó su domingo: “No somos rápidos para el top-10, ni siquiera para estar en el top-18. Estamos en una espiral de la que hay que salir, aunque si descalifican a dos o tres coches ahora cogeremos puntos…”, bromeó.
Alonso ensalza el triunfo de Verstappen con un coche inferior. Sobre el 11º: “No tenemos suficiente ritmo, espero que podamos progresar”.
Alonso fue undécimo, su mejor resultado en este 2025 en la primera carrera que termina. Quedó a menos de tres segundos de los puntos que cerró Bearman. Pero el Aston Martin no cambia la cara, no es quinto, sexto ni séptimo coche en una Fórmula 1 cada vez más igualada en la zona media. Se cuelan delante el Racing Bulls, Williams y Haas y la pelea con Alpine está apretada. Apenas el Sauber está claramente por detrás. El español explicó su domingo: “No somos rápidos para el top-10, ni siquiera para estar en el top-18. Estamos en una espiral de la que hay que salir, aunque si descalifican a dos o tres coches ahora cogeremos puntos…”, bromeó.
“Fue difícil, para nada aburrido. En la primera mitad de la carrera tenía a Gasly o Yuki a muy poca distancia y no podía cometer un error en una sola curva porque me adelantarían. Ha sido una carrera muy exigente para nosotros, no teníamos el ritmo en general. Esto es Suzuka, no recuerdo carreras ni en el pasado en la que viéramos muchos adelantamientos sin cambios de tiempo. Siempre repetimos lo fantástico que es Mónaco o Suzuka, pero el domingo decimos que son carreras aburridas. Esto es Fórmula 1, Suzuka es fantástico porque el sábado es de máxima adrenalina. Quizás con una parada no fue tan divertido, en el pasado con varias paradas había diferencias de neumáticos. Aunque cuando no tenemos agarre nos quejamos y cuando paramos muchas veces, decimos que los neumáticos no aguantan. En vez de protestar, hay que disfrutar”.
Sobre las necesidades del AMR25 para progresar: “Necesitamos revisar todos los datos, no hay suficiente ritmo, sufrimos para estar en Q3, de hecho todavía no hemos estado; y en carrera también para estar en el top-10. En Bahríen tendremos otra oportunidad tras los test de invierno para aprender de las primeras tres carreras y espero que podamos seguir desarrollando el coche”.
En cuanto al triunfo de Verstappen contra los McLaren con un Red Bull claramente inferior, parece que Fernando se siente identificado: “He luchado por títulos con el tercer o cuarto coche y al final es difícil, como lo fue para mí. Espero que pueda luchar hasta el final, pero necesitan mejorar un poco más el coche. Ganó cuatro títulos así que puede luchar con un coche algo menos competitivo. La gente no es consciente de lo difícil que es hacer grandes premios perfectos. Me recuerda a mi 2012, con un coche que no era tan bueno y que luchamos por el título (contra el Red Bull de Vettel y Newey, llegó con opciones a la última carrera), aunque al final no ganamos”.
