Vettel recupera un récord con Ferrari tres años después de abandonar la F1

Se acaban de cumplir tres temporadas desde que Sebastian Vettel decidió colgar el casco y despedirse de la Fórmula 1. El piloto alemán, que debutó de manera oficial en 2007, abandonaba el Gran Circo con cuatro títulos mundiales (logrados de 2010 a 2013 de manera consecutiva con Red Bull), 300 grandes premios, 53 victorias, 122 podios y 57 poles. Pero también, con un curioso récord: el de haber sido el piloto de Ferrari que más puntos (1400) había logrado anotar junto a la escudería italiana. Su paso por Maranello, donde llegó en 2015 y salió en 2020 (rumbo a Aston Martin), no fue tan deslumbrante como se esperaba y en sus dos últimas temporadas quedó eclipsado por la llegada de Charles Leclerc. Pero a pesar de ello, el tetracampeón no pasó ni un solo curso sin visitar el cajón vestido de rojo. Y de hecho, hasta la llegada del monegasco en 2019, cayeron unos cuantos triunfos.

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La descalificación de Charles Leclerc en el GP de China convierte de nuevo al alemán en el piloto con más puntos anotados (1400) junto a los de Maranello.  

Se acaban de cumplir tres temporadas desde que Sebastian Vettel decidió colgar el casco y despedirse de la Fórmula 1. El piloto alemán, que debutó de manera oficial en 2007, abandonaba el Gran Circo con cuatro títulos mundiales (logrados de 2010 a 2013 de manera consecutiva con Red Bull), 300 grandes premios, 53 victorias, 122 podios y 57 poles. Pero también, con un curioso récord: el de haber sido el piloto de Ferrari que más puntos (1400) había logrado anotar junto a la escudería italiana. Su paso por Maranello, donde llegó en 2015 y salió en 2020 (rumbo a Aston Martin), no fue tan deslumbrante como se esperaba y en sus dos últimas temporadas quedó eclipsado por la llegada de Charles Leclerc. Pero a pesar de ello, el tetracampeón no pasó ni un solo curso sin visitar el cajón vestido de rojo. Y de hecho, hasta la llegada del monegasco en 2019, cayeron unos cuantos triunfos.

Vettel se anotó un total de 14 victorias con la Scuderia, fue subcampeón en dos ocasiones (2017 y 2018) y durante su primer curso como piloto Ferrari se llevó el bronce. El objetivo de esta alianza era un título que nunca llegó, como ha sucedido en otras tantas ocasiones. Pero el alemán sí se coronó como referente de una lista privada en Maranello, en la que ha recuperado su récord a pesar de llevar tres años fuera del Mundial. Porque pocas horas después del GP de China, Seb se convirtió de nuevo en el piloto con más puntos en la historia del Cavallino Rampante. Porque la descalificación de Leclerc en Shanghái por no estar dentro del peso mínimo alzó de nuevo al tetracampeón.

En un primer momento, la quinta plaza en la que Charles vio meta era más que suficiente para el monegasco; que llegaba a China con tan solo un punto de desventaja frente a Vettel (1399). Durante unos instantes, Leclerc sumaba 1.409 puntos como piloto de Ferrari y se convertía en el nuevo poseedor del récord. Pero un incumplimiento de las normas le devolvió a la segunda posición de ese contador particular que existe en Maranello. Y en el que, a pesar de todo, no debería pasar mucho tiempo para ver de nuevo al monegasco en lo más alto. Un punto de diferencia no es nada significativo y en el momento en el que Charles desbanque al alemán de la cabeza, debería poder mantener el récord durante mucho tiempo. Pero, ¿por qué son estos nombres los que aparecen en lo más alto?

Llama la atención que Vettel o Leclerc figuren por delante del piloto más icónico en la historia de Ferrari: Michael Schumacher. El Kaiser formó parte de la escudería italiana durante once temporadas (se despidió en 2006) y sumó cinco Mundiales que deberían encumbrarle en la lista. Sin embargo, el heptacampeón compitió con un sistema de puntuación antiguo y mucho más escaso que el actual (el cual se introdujo en 2010) donde el ganador se anotaba tan solo 10 puntos. Por eso, también Fernando Alonso y Kimi Raikkonen aparecen por delante del alemán en esta lista, en la que también está presente Carlos Sainz.