Deporte Motor
A Aprilia le crecen los enanos
Nada más anunciar el fichaje de Jorge Martín, en Aprilia eran ambiciosos. La casa de Noale no tenía “ninguna excusa” para ausentarse en lo más alto de MotoGP. Y sin embargo, los planes no están saliendo según lo previsto. De hecho, cualquier parecido con sus ambiciones es pura coincidencia. Con el campeón en su garaje, el equipo italiano esperaba encontrar en él esa pieza clave que no solo diese victorias; sino también la regularidad que hace falta para luchar por un Mundial. Pero a las primeras de cambio, una segunda lesión en apenas dos semanas dejó al madrileño fuera de juego de manera indefinida. Desde el garaje confiaron en un Marco Bezzecchi que no pasó desapercibido en pretemporada y por sorpresa, se encontraron en las filas del Trackhouse a un Ai Ogura competitivo. Pero la esperanza se esfumó de un plumazo en el GP de Argentina.
Tras la baja indefinida de Jorge Martín, a la casa de Noale se le acumulan los problemas en Argentina con un cero de Bezzecchi y la descalificación de Ogura.
Nada más anunciar el fichaje de Jorge Martín, en Aprilia eran ambiciosos. La casa de Noale no tenía “ninguna excusa” para ausentarse en lo más alto de MotoGP. Y sin embargo, los planes no están saliendo según lo previsto. De hecho, cualquier parecido con sus ambiciones es pura coincidencia. Con el campeón en su garaje, el equipo italiano esperaba encontrar en él esa pieza clave que no solo diese victorias; sino también la regularidad que hace falta para luchar por un Mundial. Pero a las primeras de cambio, una segunda lesión en apenas dos semanas dejó al madrileño fuera de juego de manera indefinida. Desde el garaje confiaron en un Marco Bezzecchi que no pasó desapercibido en pretemporada y por sorpresa, se encontraron en las filas del Trackhouse a un Ai Ogura competitivo. Pero la esperanza se esfumó de un plumazo en el GP de Argentina.
El fin de semana en Termas ya comenzó de manera compleja para Aprilia. Martín aparecía por sorpresa en la rueda de prensa oficial del jueves y confirmaba que también sería baja en Austin (la siguiente ronda del calendario, del 28 al 31 de marzo); dejando un posible regreso en Qatar en el aire. Una vez asumida la ausencia del vigente campeón, en Noale seguían confiando en sus mejores bazas sobre el asfalto. Pero el domingo se complicó desde el primer momento. Nada más apagarse el semáforo, Bezzecchi impactó con la Yamaha de Fabio Quartararo tras apurar demasiado la frenada y acabó en el suelo, dejando en blanco el casillero del equipo oficial.
“He cometido un error, lo siento mucho”, se disculpaba el italiano en redes sociales, después de haber pasado también por el box de Yamaha, para pedir perdón a un Quartararo que acabó 15º. “Destrocé mi carrera y la suya”, asume por completo Bezzecchi, que se libro de la sanción pero vio la tarjeta amarilla. La maniobra que le dejó fuera de carrera y condicionó el resultado de El Diablo fue calificada por parte de Dirección de Carrera como “conducción peligrosa”, y Bezzecchi recibió un ‘Official Warning’ (advertencia) que en la próxima acción similar, se traducirá en sanción.
Aprilia infringe las normas
Ese error del italiano, del que afortunadamente no hubo que lamentar daños mayores, dejaba a Ai Ogura como mejor representante de Aprilia en carrera. El japonés seguía impresionando y tras firmar en Tailandia el mejor estreno de un rookie desde Marc Márquez en 2013, en Termas llamó la atención con una gran remontada. El piloto del Trackhouse pasó de la 15ª a la octava posición en carrera. Y cuando en Noale un resultado del fin de semana dejaba buen sabor de boca llegó el estacazo final. El campeón de Moto2 fue descalificado por “un error técnico en la instalación de una ECU (centralita) incorrecta”, como reconoció el propio equipo.
El Panel de Comisarios mostró su versión más dócil, con la decisión de no penalizar a Bezzecchi de cara al próximo gran premio. Pero no tuvieron piedad con el desenlace de Ogura y consideraron “una infracción de las normas de homologación” el trabajo que llevaron a cabo en el Trackhouse. El equipo defiende que los comisarios aceptaron “que el error no supuso ninguna ventaja de rendimiento para Ai en la pista y que la configuración electrónica de la moto era correcta pero estaba cargada con un firmware incorrecto”. Sin embargo, a pesar de que el marcador también se quedó a cero para el japonés, desde Aprilia dejan claro que el rendimiento de su piloto “fue impecable” y avisan: “Empezamos de nuevo aún más fuerte”.
