Clientes se quejan por discrepancia de precios de vehículos con DGII

La adquisición de un vehículo en República Dominicana es un paso importante para muchos ciudadanos, pero el proceso de formalización puede convertirse en una experiencia frustrante debido a las discrepancias entre los valores establecidos por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) y los precios reales del mercado.

Esta situación ha generado quejas recurrentes por parte de los compradores, quienes denuncian que los valores de la tabla de tasación vehicular de la DGII están sobrevalorados, encareciendo los trámites de traspaso.

Hace un tiempo, una ciudadana adquirió un vehículo del año 2015 por 450,000 pesos a un vendedor particular. Sin embargo, al iniciar el trámite de traspaso en la DGII, descubrió que el organismo valoraba el vehículo en 550,000 pesos, lo que incrementó significativamente los impuestos a pagar.

«Me sentí vulnerada, atracada. El proceso fue largo y tedioso», relató la afectada, quien criticó la falta de correspondencia entre los valores de la DGII y los precios reales de mercado.

Un caso similar ocurrió con un hombre que compró una motocicleta del año 2021 por 100,000 pesos. Al realizar el traspaso, la DGII valoró la motocicleta en 183,000 pesos, obligándolo a pagar impuestos basados en esta cifra inflada.

«Ellos tienen los precios como si el motor fuera nuevo. No ajustan los valores con los años», expresó.

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La tabla de valores de la DGII

La principal queja de los ciudadanos radica en la tabla de valores utilizada por la DGII para calcular el impuesto del 2 % sobre el traspaso de vehículos. Según los afectados, esta tabla no refleja la depreciación de los vehículos usados ni los precios reales del mercado, lo que genera un pago adicional injustificado.

Expertos sugieren que el problema podría deberse a la falta de actualización de la base de datos de la DGII o a la utilización de valores estáticos correspondientes al lanzamiento original del vehículo, sin considerar su depreciación.

Respuesta de la DGII

Ante estas quejas, la DGII ha señalado que su tabla de valores es precisa y que los contribuyentes pueden solicitar una revisión gratuita si consideran que la tasación no corresponde con el valor real del mercado.

Para ello, los afectados deben acudir al Centro de Transacciones Múltiples en Malecón Center y presentar una carta de solicitud, copia de su cédula y documentación que respalde el valor real del vehículo.

• La DGII tiene la obligación de reevaluar el vehículo y, si procede, ajustar su valor en la tabla oficial.

Impacto del sector automotriz

Las asociaciones y gremios del sector automotriz han recibido numerosas quejas sobre esta situación, especialmente en relación con la Norma 06-13, que regula los procedimientos para endosos y traspasos de vehículos.

Yris Nelsi González, directora ejecutiva de la asociación la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave), indicó que el problema se agravó durante la pandemia, cuando muchos vehículos nuevos permanecieron sin venderse durante más de un año, y al comercializarse, se les aplicó una tasación basada en valores referenciales de la DGII en lugar del precio original de importación.

Recomendaciones y soluciones

Dijo que las asociaciones han solicitado a la DGII que explique la metodología utilizada para calcular los valores de los vehículos y han propuesto mesas de trabajo para revisar y actualizar la tabla de valores.

Además, recomiendan a los afectados canalizar sus reclamos a través del procedimiento formal de la DGII o mediante la Oficina de Acceso a la Información.

Por otro lado, se espera que la nueva versión de la Norma 06-13, cuya consulta pública cerró en diciembre, ofrezca soluciones a estas distorsiones. Mientras tanto, los ciudadanos pueden optar por comprar vehículos en concesionarios, donde el proceso administrativo suele estar incluido, aunque esta opción puede resultar más costosa.

Burocracia y digitalización

Otro aspecto relevante es la necesidad de agilizar los trámites en la DGII. A pesar de la iniciativa gubernamental «Burocracia Cero», muchos procesos aún requieren asistencia presencial, lo que dificulta la experiencia de los contribuyentes.

Sería ideal que documentos previamente entregados no tuvieran que ser presentados nuevamente, especialmente de manera presencial, lo que beneficiaría no solo al sector vehicular, sino a todos los contribuyentes.

 La adquisición de un vehículo en República Dominicana es un paso importante para muchos ciudadanos, pero el proceso de formalización puede convertirse en una experiencia frustrante debido a las discrepancias entre los valores establecidos por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) y los precios reales del mercado.Esta situación ha generado quejas recurrentes por parte de los compradores, quienes denuncian que los valores de la tabla de tasación vehicular de la DGII están sobrevalorados, encareciendo los trámites de traspaso.Hace un tiempo, una ciudadana adquirió un vehículo del año 2015 por 450,000 pesos a un vendedor particular. Sin embargo, al iniciar el trámite de traspaso en la DGII, descubrió que el organismo valoraba el vehículo en 550,000 pesos, lo que incrementó significativamente los impuestos a pagar. «Me sentí vulnerada, atracada. El proceso fue largo y tedioso», relató la afectada, quien criticó la falta de correspondencia entre los valores de la DGII y los precios reales de mercado.Un caso similar ocurrió con un hombre que compró una motocicleta del año 2021 por 100,000 pesos. Al realizar el traspaso, la DGII valoró la motocicleta en 183,000 pesos, obligándolo a pagar impuestos basados en esta cifra inflada. «Ellos tienen los precios como si el motor fuera nuevo. No ajustan los valores con los años», expresó. RELACIONADAS Negocios República Dominicana ocupa el tercer lugar en vehículos por habitantes en América Latina La tabla de valores de la DGIILa principal queja de los ciudadanos radica en la tabla de valores utilizada por la DGII para calcular el impuesto del 2 % sobre el traspaso de vehículos. Según los afectados, esta tabla no refleja la depreciación de los vehículos usados ni los precios reales del mercado, lo que genera un pago adicional injustificado. Expertos sugieren que el problema podría deberse a la falta de actualización de la base de datos de la DGII o a la utilización de valores estáticos correspondientes al lanzamiento original del vehículo, sin considerar su depreciación.Respuesta de la DGIIAnte estas quejas, la DGII ha señalado que su tabla de valores es precisa y que los contribuyentes pueden solicitar una revisión gratuita si consideran que la tasación no corresponde con el valor real del mercado. Para ello, los afectados deben acudir al Centro de Transacciones Múltiples en Malecón Center y presentar una carta de solicitud, copia de su cédula y documentación que respalde el valor real del vehículo. La DGII tiene la obligación de reevaluar el vehículo y, si procede, ajustar su valor en la tabla oficial.Impacto del sector automotrizLas asociaciones y gremios del sector automotriz han recibido numerosas quejas sobre esta situación, especialmente en relación con la Norma 06-13, que regula los procedimientos para endosos y traspasos de vehículos. Yris Nelsi González, directora ejecutiva de la asociación la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave), indicó que el problema se agravó durante la pandemia, cuando muchos vehículos nuevos permanecieron sin venderse durante más de un año, y al comercializarse, se les aplicó una tasación basada en valores referenciales de la DGII en lugar del precio original de importación.Recomendaciones y solucionesDijo que las asociaciones han solicitado a la DGII que explique la metodología utilizada para calcular los valores de los vehículos y han propuesto mesas de trabajo para revisar y actualizar la tabla de valores. Además, recomiendan a los afectados canalizar sus reclamos a través del procedimiento formal de la DGII o mediante la Oficina de Acceso a la Información.Por otro lado, se espera que la nueva versión de la Norma 06-13, cuya consulta pública cerró en diciembre, ofrezca soluciones a estas distorsiones. Mientras tanto, los ciudadanos pueden optar por comprar vehículos en concesionarios, donde el proceso administrativo suele estar incluido, aunque esta opción puede resultar más costosa.Burocracia y digitalizaciónOtro aspecto relevante es la necesidad de agilizar los trámites en la DGII. A pesar de la iniciativa gubernamental «Burocracia Cero», muchos procesos aún requieren asistencia presencial, lo que dificulta la experiencia de los contribuyentes. Sería ideal que documentos previamente entregados no tuvieran que ser presentados nuevamente, especialmente de manera presencial, lo que beneficiaría no solo al sector vehicular, sino a todos los contribuyentes. Economía, Negocios, Joaquín Caraballo, Santo Domingo, Parque vehicular, DGII