Tecnología
Por primera vez, una nave espacial privada ha conseguido llegar a la Luna con éxito. Y es de la empresa más inesperada
La madrugada del 2 de marzo, la nave Blue Ghost de Firefly Aerospace se posó suavemente en la superficie lunar. Era la primera vez en la historia que una empresa privada lograba un alunizaje totalmente exitoso: en vertical y con los paneles solares bien orientados para sobrevivir a los 14 días que dura un día lunar.
Blue Ghost clavó el alunizaje. Precedida por los fallos de las naves Beresheet (de la empresa israelí SpaceIL), Hakuto-R (de la japonesa ispace), Peregrine (de la estadounidense Astrobotic) y Odysseus (de la también estadounidense Intuitive Machines), Blue Ghost aterrizó en posición estable tras una maniobra de descenso diseñada para esquivar rocas y accidentes geográficos peligrosos.
El módulo lunar tocó suelo en la región de Mare Crisium, cerca de la formación volcánica de Mons Latreille. Los instrumentos y sensores a bordo informaron de que Blue Ghost se encontraba en un ángulo óptimo, y las primeras imágenes de la sombra proyectada por la nave de Firefly Aerospace evidenciaron que se había posado en la superficie lunar en vertical.
Un respiro para la NASA. El logro histórico de la empresa texana es también un logro para la NASA, que respira tranquila después del primer alunizaje redondo del programa CLPS (Commercial Lunar Payload Services), diseñado para enviar misiones regulares a la Luna en naves comerciales.
Intuitive Machines podría lograr el segundo en un par de días, cuando su nuevo módulo Nova-C Athena intente alunizar en el polo sur lunar después de que Nova-C Odysseus volcara en febrero de 2024.
Los Ghost Riders. A bordo del módulo Blue Ghost de Firefly hay una serie de instrumentos, experimentos y demostradores tecnológicos, principalmente de la NASA, que perforarán el suelo para recolectar muestras, investigarán cómo se levanta el polvo para mitigar los problemas que representan en futuras misiones lunares, y medirán el nivel de radiación y la actividad magnética en el entorno.
Blue Ghost desplegará y operará estas cargas durante 14 días terrestres, equivalentes a un día lunar, antes de que la falta de luz solar y las bajísimas temperaturas comprometan sus baterías.
Un eclipse de Tierra. Blue Ghost ya nos ha regalado imágenes sobrecogedoras del amanecer en la Luna o el planeta Tierra en el firmamento. «Estamos todos en esa imagen», recordaron los ingenieros de Firefly durante la conferencia de prensa. Pero lo mejor llegará en los últimos días de misión.
Entre los hitos previstos de la misión están la captura en alta definición de un eclipse total el 14 de marzo, cuando la Tierra bloquee el Sol desde la perspectiva de la nave en la Luna, así como una grabación del crepúsculo lunar el 16 de marzo en la que veremos el polvo lunar levitando.
El renacimiento de Firefly Aerospace. La hazaña de Firefly es especialmente destacable teniendo en cuenta la historia reciente de la empresa, marcada por una bancarrota, un escándalo interno y un sonado cambio de propiedad.
Firefly fue salvada por el inversor ucraniano Max Polykov, quien invirtió alrededor de 200 millones de dólares y resucitó la compañía. Sin embargo, Polykov fue obligado por el gobierno de Estados Unidos a vender su participación mayoritaria en 2022 por un precio simbólico de 1 dólar. Y todo por razones geopolíticas.
Desde entonces, Firefly quedó bajo el control mayoritario de la firma de capital privado AE Industrial Partners. Su actual CEO es Jason Kim, quien asumió la dirección de la compañía en octubre de 2024 después de que su predecesor, Bill Weber, se retirara por una supuesta relación inapropiada con una empleada.
Imagen | Firefly Aerospace
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La noticia
Por primera vez, una nave espacial privada ha conseguido llegar a la Luna con éxito. Y es de la empresa más inesperada
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Matías S. Zavia
.
La madrugada del 2 de marzo, la nave Blue Ghost de Firefly Aerospace se posó suavemente en la superficie lunar. Era la primera vez en la historia que una empresa privada lograba un alunizaje totalmente exitoso: en vertical y con los paneles solares bien orientados para sobrevivir a los 14 días que dura un día lunar.
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Blue Ghost desplegará y operará estas cargas durante 14 días terrestres, equivalentes a un día lunar, antes de que la falta de luz solar y las bajísimas temperaturas comprometan sus baterías.
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Entre los hitos previstos de la misión están la captura en alta definición de un eclipse total el 14 de marzo, cuando la Tierra bloquee el Sol desde la perspectiva de la nave en la Luna, así como una grabación del crepúsculo lunar el 16 de marzo en la que veremos el polvo lunar levitando.
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Firefly fue salvada por el inversor ucraniano Max Polykov, quien invirtió alrededor de 200 millones de dólares y resucitó la compañía. Sin embargo, Polykov fue obligado por el gobierno de Estados Unidos a vender su participación mayoritaria en 2022 por un precio simbólico de 1 dólar. Y todo por razones geopolíticas.
Desde entonces, Firefly quedó bajo el control mayoritario de la firma de capital privado AE Industrial Partners. Su actual CEO es Jason Kim, quien asumió la dirección de la compañía en octubre de 2024 después de que su predecesor, Bill Weber, se retirara por una supuesta relación inapropiada con una empleada.
Imagen | Firefly Aerospace
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Matías S. Zavia
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