Tecnología
El Xiaomi SU7 Ultra ha desatado la locura registrando 7.000 reservas en 10 minutos. Pensaban vender 10.000 unidades en todo 2025
Xiaomi aspira a vender 10.000 unidades de su Xiaomi SU7 Ultra. Esas fueron las palabras de Lei Jun, CEO de la compañía, hace unos días en su cuenta de la red social china Weibo, tal y como recogen en South China Morning Post.
El anuncio calentaba un poco más el evento de ayer, 27 de febrero, en el que se esperaba que la empresa desvelara por fin todos los detalles de su coche eléctrico más rápido, potente y radical. El mismo que ha batido el récord en el Infierno Verde y en otros tres circuitos.
Finalmente, y aunque casi parecía que ya conocíamos de antemano todo lo que podíamos saber, Lei Jun en persona iba desgranando todos los detalles, uno a uno, de lo que tienen entre manos. Con referencias directas a Porsche y Tesla nos contaba que su coche eléctrico será más rápido y eficiente que los modelos germanos y estadounidenses y, por si fuera poco, demostró algunas capacidades de conducción autónoma que parecían realmente avanzadas.
Y todo ello por una fracción de su precio.
No solo eso. También el Xiaomi SU7 Ultra fue un coche anunciado a un precio todavía más barato de lo esperado. Y los resultados no se hicieron esperar.
Querían producir 10.000 unidades…
Y todo indica que tendrán que ampliar (si pueden) los planes. Como decíamos, Lei Jun afirmaba hace unos días que la compañía esperaba colocar este número en el mercado de su coche eléctrico más caro.
Un coche eléctrico que, finalmente, tendrá los siguientes precios:
- Xiaomi SU7 Ultra: 529.000 yuanes chinos (unos 70.000 euros al cambio directo)
- Xiaomi SU7 Ultra con el paquete Racing: 629.000 yuanes chinos (unos 83.200 euros al cambio)
- Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring: 814.900 yuanes chinos (unos 107.000 euros)
Hay que destacar que el precio del modelo base es un 34,97% inferior al que se abrieron las primeras reservas del coche cuando se anunció el pasado mes de octubre. Entonces no se especificaron todas las características.
Para hacerse con estas tres versiones, hay dos vías. La primera es reservar el coche por 20.000 yuanes chinos (unos 2.700 euros) durante siete días. En ese tiempo el cliente puede echarse atrás y tiene garantizado el reembolso. No lo tiene garantizado el que se quiera asegurar una de las primeras unidades. En ese caso la reserva es de 40.000 yuanes chinos (unos 5.400 euros) pero recibirá una de las unidades ya fabricadas. Además, si encargas una unidad antes del 31 de marzo, «tendrás derecho a ventajas por valor de hasta 90.000 RMB (12.000 euros)», en palabras de la marca.
Estos precios han propiciado que las reservas se dispararan. En 10 minutos la compañía señaló que ya se habían registrado 6.900 reservas, recogen nuestros compañeros de Mundo Xiaomi. Esto no quiere decir que se hayan producido 7.000 ventas pero sí está confirmado que casi 7.000 personas ya se lo están pensando.
La cifra da una idea del respaldo hacia el producto y el buen rendimiento que está sacando Xiaomi al precio de sus vehículos. En las comparaciones ponían como referencia al Tesla Model S Plaid, un coche que en China se vende por 814.900 yuanes chinos, el mismo precio que la edición Nürburgring, la más radical y en formato biplaza.
Y no se cortaban a la hora de señalar que su Xiaomi SU7 Ultra, con el paquete Racing ya mejora las cifras del Porsche Taycan Turbo GT, un coche se que vende por 1.998.000 yuanes chinos (263.046,69 euros). Es decir, tres veces más que el precio de la versión «con chucherías» del Xiaomi SU7 Ultra.
Foto | Lei Jun en X
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La noticia
El Xiaomi SU7 Ultra ha desatado la locura registrando 7.000 reservas en 10 minutos. Pensaban vender 10.000 unidades en todo 2025
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Alberto de la Torre
.
Xiaomi aspira a vender 10.000 unidades de su Xiaomi SU7 Ultra. Esas fueron las palabras de Lei Jun, CEO de la compañía, hace unos días en su cuenta de la red social china Weibo, tal y como recogen en South China Morning Post.
El anuncio calentaba un poco más el evento de ayer, 27 de febrero, en el que se esperaba que la empresa desvelara por fin todos los detalles de su coche eléctrico más rápido, potente y radical. El mismo que ha batido el récord en el Infierno Verde y en otros tres circuitos.
Finalmente, y aunque casi parecía que ya conocíamos de antemano todo lo que podíamos saber, Lei Jun en persona iba desgranando todos los detalles, uno a uno, de lo que tienen entre manos. Con referencias directas a Porsche y Tesla nos contaba que su coche eléctrico será más rápido y eficiente que los modelos germanos y estadounidenses y, por si fuera poco, demostró algunas capacidades de conducción autónoma que parecían realmente avanzadas.
Y todo ello por una fracción de su precio.
No solo eso. También el Xiaomi SU7 Ultra fue un coche anunciado a un precio todavía más barato de lo esperado. Y los resultados no se hicieron esperar.
Querían producir 10.000 unidades…
Y todo indica que tendrán que ampliar (si pueden) los planes. Como decíamos, Lei Jun afirmaba hace unos días que la compañía esperaba colocar este número en el mercado de su coche eléctrico más caro.
Un coche eléctrico que, finalmente, tendrá los siguientes precios:
Xiaomi SU7 Ultra: 529.000 yuanes chinos (unos 70.000 euros al cambio directo)
Xiaomi SU7 Ultra con el paquete Racing: 629.000 yuanes chinos (unos 83.200 euros al cambio)
Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring: 814.900 yuanes chinos (unos 107.000 euros)
Hay que destacar que el precio del modelo base es un 34,97% inferior al que se abrieron las primeras reservas del coche cuando se anunció el pasado mes de octubre. Entonces no se especificaron todas las características.
Para hacerse con estas tres versiones, hay dos vías. La primera es reservar el coche por 20.000 yuanes chinos (unos 2.700 euros) durante siete días. En ese tiempo el cliente puede echarse atrás y tiene garantizado el reembolso. No lo tiene garantizado el que se quiera asegurar una de las primeras unidades. En ese caso la reserva es de 40.000 yuanes chinos (unos 5.400 euros) pero recibirá una de las unidades ya fabricadas. Además, si encargas una unidad antes del 31 de marzo, «tendrás derecho a ventajas por valor de hasta 90.000 RMB (12.000 euros)», en palabras de la marca.
En Xataka
Xiaomi desvela todos los detalles del SU7 Ultra: la mezcla perfecta de Porsche y Tesla por una fracción de su precio
Estos precios han propiciado que las reservas se dispararan. En 10 minutos la compañía señaló que ya se habían registrado 6.900 reservas, recogen nuestros compañeros de Mundo Xiaomi. Esto no quiere decir que se hayan producido 7.000 ventas pero sí está confirmado que casi 7.000 personas ya se lo están pensando.
La cifra da una idea del respaldo hacia el producto y el buen rendimiento que está sacando Xiaomi al precio de sus vehículos. En las comparaciones ponían como referencia al Tesla Model S Plaid, un coche que en China se vende por 814.900 yuanes chinos, el mismo precio que la edición Nürburgring, la más radical y en formato biplaza.
Y no se cortaban a la hora de señalar que su Xiaomi SU7 Ultra, con el paquete Racing ya mejora las cifras del Porsche Taycan Turbo GT, un coche se que vende por 1.998.000 yuanes chinos (263.046,69 euros). Es decir, tres veces más que el precio de la versión «con chucherías» del Xiaomi SU7 Ultra.
Foto | Lei Jun en X
En Xataka | Las ventas de Tesla en Europa se han hundido un 45% y sus acciones lo están pagando caro. Ni siquiera es su peor noticia
– La noticia
El Xiaomi SU7 Ultra ha desatado la locura registrando 7.000 reservas en 10 minutos. Pensaban vender 10.000 unidades en todo 2025
fue publicada originalmente en
Xataka
por
Alberto de la Torre
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