Binder esperaba otro resultado en Sepang, pero confía en KTM de cara a Tailandia

Brad Binder fue la representación de las dudas que hay sobre el nivel de KTM de cara a la temporada 2025 de MotoGP en el pasado test de Sepang. Y es que, si bien Pedro Acosta pudo acabar los primeros ensayos invernales con el sexto mejor tiempo, para dar vida a su teoría de que la casa de Mattighofen está mejor de lo que dice la clasificación y que será en Tailandia cuando se vea el …Sigue leyendo

​Brad Binder fue la representación de las dudas que hay sobre el nivel de KTM de cara a la temporada 2025 de MotoGP en el pasado test de Sepang. Y es que, si bien Pedro Acosta pudo acabar los primeros ensayos invernales con el sexto mejor tiempo, para dar vida a su teoría de que la casa de Mattighofen está mejor de lo que dice la clasificación y que será en Tailandia cuando se vea el …Sigue leyendo   

​ 

​

Brad Binder fue la representación de las dudas que hay sobre el nivel de KTM de cara a la temporada 2025 de MotoGP en el pasado test de Sepang. Y es que, si bien Pedro Acosta pudo acabar los primeros ensayos invernales con el sexto mejor tiempo, para dar vida a su teoría de que la casa de Mattighofen está mejor de lo que dice la clasificación y que será en Tailandia cuando se vea el potencial real, el sudafricano estuvo más lejos de la zona alta.

En el Día 3 de pruebas en Malasia, Binder no pudo pasar de la 13ª posición de la tabla, con un crono de 1:57.641 con el que finalizó a casi medio segundo de su nuevo compañero en el equipo oficial y a 1.1 segundos del mejor registro, marcado por Alex Márquez (1:56.493).

Al igual que el ‘Tiburón de Mazarrón’, el #33 se dedicó más a probar novedades en la RC16 que a buscar y demostrar un rendimiento real en cuanto a tiempos. Pero lo cierto es que no esperaba estar tan lejos, tal y como confirmó posteriormente en declaraciones a los medios de comunicación, entre los que estaba Motorsport.com.

«Hemos probado muchas cosas, reglajes y configuraciones. Ahora tenemos una mejor comprensión de la moto«, empezó diciendo el corredor nacido en Potchefstroom. «Han sido tres días positivos, aunque los resultados no hayan sido en absoluto los que esperaba«, siguió, confirmando que ciertamente estaba algo decepcionado por lo ocurrido.

La razón de que Binder no pudiera acabar más arriba en Malasia fue por su mal ‘time attack’: «Por la mañana no pudimos dar ninguna vuelta cronometrada, y por la tarde tampoco. Fue un poco complicado. Pero básicamente todo está bien. Hemos encontrado una buena dirección. Estaremos en una buena posición cuando llegue el primer día de carreras«, continuó, queriendo ver el vaso medio lleno.

Sin embargo, parece que la RC16 sigue arrastrando problemas del pasado. El principal parece ser el ‘chattering’, las vibraciones que ya fueron un quebradero de cabeza en 2024: «Para ser sincero, creo que todo el mundo está luchando con el ‘chattering’. Hay algunas curvas en este circuito en las que todo el mundo sufre con ello«, remachó Binder para finalizar.