Alex Márquez: «La GP24 es la mejor moto que yo haya pilotado»

Alex Márquez quiere dar un paso adelante en esta temporada 2025 de MotoGP, y parece que el cambio de versión de Ducati le va a ayudar mucho a eso. El piloto español tuvo que lidiar con la complicada GP23 en 2024, y aun así consiguió sacarles resultados interesantes, siendo el primero de los mortales con esa especificación tras su hermano, Marc Márquez. En el test de postemporada de …Sigue leyendo

​Alex Márquez quiere dar un paso adelante en esta temporada 2025 de MotoGP, y parece que el cambio de versión de Ducati le va a ayudar mucho a eso. El piloto español tuvo que lidiar con la complicada GP23 en 2024, y aun así consiguió sacarles resultados interesantes, siendo el primero de los mortales con esa especificación tras su hermano, Marc Márquez. En el test de postemporada de …Sigue leyendo   

​ 

​

Alex Márquez quiere dar un paso adelante en esta temporada 2025 de MotoGP, y parece que el cambio de versión de Ducati le va a ayudar mucho a eso. El piloto español tuvo que lidiar con la complicada GP23 en 2024, y aun así consiguió sacarles resultados interesantes, siendo el primero de los mortales con esa especificación tras su hermano, Marc Márquez. En el test de postemporada de Barcelona, pudo probar la GP24 e inmediatamente se encontró cómodo con su nueva máquina.

El test de Sepang ha venido a confirmar esas grandes sensaciones, especialmente la última jornada. Después de colarse en el Top 5 tanto el miércoles como el jueves, el viernes dio un golpe de efecto y cerró el primer test colectivo de la pretemporada con el mejor tiempo, un 1:56.493 con el que superó por 7 milésimas a Pecco Bagnaia, con la GP25.

Además, el pequeño de los Márquez Alentà también destacó en su simulación de carrera al sprint. Tras completar 10 vueltas, el #73 se mostró de igual manera como el más rápido en este aspecto, con una media de 1:57.901, por delante de su hermano Marc (157.926), de Fabio Quartararo (1:58.031 en 6 vueltas) y de Bagnaia (1:58.242).

Así, al término de la jornada, Alex Márquez no pudo ocultar su sonrisa y su alegría por unos ensayos tan productivos: «El tercer día ha sido realmente positivo. Los dos primeros fueron muy buenos, pero este ha sido aún mejor. En general, hemos hecho un gran trabajo. Más allá de a una vuelta, que es importante, porque si eres capaz de hacer un ‘time attack’ y estar ahí, parece que la moto te responde cuando le exiges y le pides más. Pero sobre todo con el ritmo de carrera que tenemos», empezó resumiendo.

«La simulación de carrera al sprint ha sido muy buena. Todo parece ir muy bien, pero es Sepang. Quiero decir, me encanta esta pista y siempre he sido rápido aquí. Así que quiero mantener la calma, y tenemos que ir a Tailandia y para ver cómo estamos allí. Fuimos rápidos también en Montmeló, y hemos sido sólidos aquí. Tailandia no es un circuito en el que suela correr mucho, pero me gusta bastante. Vamos a ver cómo estamos allí y lo rápido que los pilotos de fábrica lo ponen todo junto», siguió.

Alex Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Una ventaja de la Ducati GP24 es la mejora de la confianza sobre su antecesora, la GP23. Para el catalán, su nueva moto le da dos puntos extra en ese aspecto: «Es cierto que sufrimos mucho el año pasado con la GP23, pero cuando estás sufriendo aprendes mucho más. Así que todo lo que aprendimos el año pasado seguro que nos va a venir muy bien para la GP25. Con la GP23, de 0 a 10, la confianza era 7 siempre, con esta moto es 9. Eso es importante«.

Al ser cuestionado sobre si la GP24 es la mejor moto que haya conducido, el ilerdense no dudó, comparándola con la GP22 que llevó en 2023: «Que yo haya pilotado, sí. La GP24 es la mejor. Pero la GP22 también fue súper bien. Parece la hermana de la moto de 2022, es súper agradable de conducir«.

Sin embargo, Márquez aún quiere mantener los pies en el suelo: «Tenemos que mantener un poco la calma. Estamos haciendo un gran trabajo, pero hay que mantener la calma. Tenemos que ver muchas cosas todavía. Necesitamos ver dónde estaremos cuando todas las fábricas pongan todo junto después de todo lo que están probando», finalizó.