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Acosta: «Estamos mejor de lo que muestran las pantallas de tiempos»

Published

3 horas ago

febrero 7, 2025

El bicampeón del mundo de Moto3 y Moto2, y mejor debutante de la temporada 2024 en MotoGP, afronta su segunda temporada en la clase reina, primera ya en el garaje del equipo oficial KTM tras un primer año de adaptación en Tech3, un curso en el que Pedro Acosta dejó destellos de su innegable categoría.Este viernes, en la tercera y última jornada de test de pretemporada en Sepang, Acosta …Sigue leyendo

El bicampeón del mundo de Moto3 y Moto2, y mejor debutante de la temporada 2024 en MotoGP, afronta su segunda temporada en la clase reina, primera ya en el garaje del equipo oficial KTM tras un primer año de adaptación en Tech3, un curso en el que Pedro Acosta dejó destellos de su innegable categoría.

Este viernes, en la tercera y última jornada de test de pretemporada en Sepang, Acosta se fue al 1.57.175 para parar el reloj en el sexto mejor tiempo de la tabla, que también fue el sexo mejor en la combinada de los tres días.

«Si hablo por mí diría que me encuentro bien en ritmo, en lo que se refiere a velocidad y a una vuelta», explicó el murciano al final del día.

«La prioridad es hacer una moto un poco más tranquila, porque el año pasado la moto se movía mucho y eso provocó muchas caídas», añadió Acosta, que terminó el curso como el piloto con más caídas de la temporada, 29.

A nivel de piezas y pruebas, el español avisó de que «aún tenemos cositas en el bolsillo, piezas interesantes», y dos jornadas de ensayos aún por delante en Tailandia la próxima semana.

Acosta acabo sexto por detrás de Marc Márquez, que fue 133 milésimas más rápido, pero a más de seis décimas del más rápido, que fue Alex Márquez.

«Estamos mejor de lo que muestran las pantallas de tiempos», dijo. «Pero ha sido por errores míos. Tenemos que estar contentos. Poco a poco nos estamos acercando», desveló.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Acosta ya tomó los galones el pasado año dentro de KTM, y esta temporada está dispuesto a tirar del carro desde el primer momento.

«Hay cosas que hay que mejorar, sobre todo entender qué nos falta. Yo creo que tengo una idea clara de que si lo hubiera hecho todo perfecto estaríamos más cerca», de los primeros puestos.

Pee a que aseguro que tenían ‘cositas en el bolsillo’, luego explicó que «en mi caso, yo he probado más o menos todo lo que tenía que probar, de modo que en Tailandia trabajaré en la puesta a punto».

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La mayoría de pilotos dedicaron una de las salidas de la jornada a hacer un simulacro de 10 vueltas lanzadas, también Acosta, que solo hizo un 1.57 y acabó con 58 altos y un 1.59.

«Algo pasó en mi simulación de carrera, porque esa goma no transmitía lo mejor. En la tercera vuelta estaba tratando de sobrevivir, y luego pusimos una con diez vueltas y fui cuatro décimas más rápido», explicó antes de lanzar un mensaje esperanzador para la ‘castigada’ tropa naranja: «Creo que estamos más cerca que el año pasado».