Bagnaia: «La decisión del motor está al 50%; partimos de una GP24 con una base estupenda»

Este jueves se ha consumido en Sepang la segunda jornada de la pretemporada oficial 2025 de MotoGP, en la que Franco Morbidelli, con la Ducati GP24, ha lidera la tabla de tiempos con dos motos iguales a la suya en el top 4, las de Alex Márquez y Fermín Aldeguer.Quinto en los tiempos ha terminado Pecco Bagnaia, del equipo oficial, que no se sabe con qué moto ha hecho la vuelta rápida, ya …Sigue leyendo

​Este jueves se ha consumido en Sepang la segunda jornada de la pretemporada oficial 2025 de MotoGP, en la que Franco Morbidelli, con la Ducati GP24, ha lidera la tabla de tiempos con dos motos iguales a la suya en el top 4, las de Alex Márquez y Fermín Aldeguer.Quinto en los tiempos ha terminado Pecco Bagnaia, del equipo oficial, que no se sabe con qué moto ha hecho la vuelta rápida, ya …Sigue leyendo   

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Este jueves se ha consumido en Sepang la segunda jornada de la pretemporada oficial 2025 de MotoGP, en la que Franco Morbidelli, con la Ducati GP24, ha lidera la tabla de tiempos con dos motos iguales a la suya en el top 4, las de Alex Márquez y Fermín Aldeguer.

Quinto en los tiempos ha terminado Pecco Bagnaia, del equipo oficial, que no se sabe con qué moto ha hecho la vuelta rápida, ya que está probando y comparando la del año pasado con el supuesto prototipo 2025.

Un trabajo para terminar de pulir las piezas nuevas y que se ha visto condicionado por la caída y lesión de Fabio Di Gianantonio, el tercer piloto que dispone este año de una GP25 en el garaje VR46. Eso deja solos a Pecco y a Marc Márquez a la hora de tomar el rumbo y las decisiones. El propio Marc aseguraba hoy que «este año estoy preparado para elegir y descartar piezas; el año pasado no lo estaba», antes de añadir que «mañana (viernes) es el día clave para el motor, el que se elija se usará en 2025 y 2026».

Nada indica que vaya a pasar, ya que tanto Marc como Pecco han querído destacar que los comentarios de ambos son muy similares. Sin embargo, este vieres podría llegar el primer conflicto en el garaje de Ducati si Pecco apuesta por un motor y Marc por el otro. Como equipo oficial de fábrica, Ducati está obligado por las normas a usar el mismo motor en ambos lados del box.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, deja la pista tras sufrir una leve caída

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

«Todo el trabajo de este test se está haciendo para 2025 y 2026», recordó Bagnaia al final del día, tras anunciar IRTA y MotoGP la congelación de motores hasta 2027.

«El motor de 2025 funciona muy bien», subrayó Pecco. «En la frenada aún tenemos margen de mejora. Hay cosas que aún debemos descubrir», añadió, sin embargo.

Bagnaia es el piloto con mayor experiencia de todos los que están bajo contrato de Ducati, a parte de ser dos veces campeón de MotoGP y acabar segundo el año pasado con un récord de 11 victorias. Marc, en su segundo año con una Ducati y primero como oficial, no tiene tanto conocimiento, pero su experiencia como seis veces campeón del mundo, tiene su peso. Para eso le ficharon.

Hace tres años, en el test de Sepang 2022, Pecco descartó el nuevo motor de Ducati, y pidió seguir con el de 2021. Ahora no se sabe aún cuál es su elección y si coincide con la de Marc.

«La decisión sobre el motor está al 50%, porque partimos de una GP24 con una base estupenda. Que acelera muy bien y que tiene una frenada fuera de este mundo. La frenada aún no podemos compararla» con la del nuevo motor, avisa.

Durante la mañana, Bagnaia sufrió una ligera caída sin consecuencias físicas.

«Ha sido una pena. No estaba apretando en ese momento, pero era una buena vuelta. La caída (en la última curva) ha ralentizado un poco el trabajo. Por eso no he probado el nuevo chasis», una pieza que estaba prevista que pudiera testar. «Lo que sí he probado es una nueva aerodinámica y he ido bastante fuerte», dijo satisfecho.

Por último Pecco quiso destacar el trabajo de su amigo y compañero en la VR46 Riders Academy Franco Mobidelli, que este año corre con una GP24 en el equipo de Valentino Rossi. «Franco está haciendo un gran test», zanjó el de Turín.

Francesco Bagnaia, Ducati Team, tras su caída

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images