Bautista llegará a Australia sin «mucha confianza» con la Ducati

La pretemporada del Mundial de Superbikes no está siendo idónea para ningún piloto, pero parece que lo está siendo aún menos para Álvaro Bautista. Los entrenamientos en Jerez y en Portimao han sido los únicos en territorio europeo antes de viajar a Australia, donde habrá un último test antes de que arranque la campaña 2025, algo que se producirá el fin de semana del 21 al 23 de …Sigue leyendo

​La pretemporada del Mundial de Superbikes no está siendo idónea para ningún piloto, pero parece que lo está siendo aún menos para Álvaro Bautista. Los entrenamientos en Jerez y en Portimao han sido los únicos en territorio europeo antes de viajar a Australia, donde habrá un último test antes de que arranque la campaña 2025, algo que se producirá el fin de semana del 21 al 23 de …Sigue leyendo   

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La pretemporada del Mundial de Superbikes no está siendo idónea para ningún piloto, pero parece que lo está siendo aún menos para Álvaro Bautista. Los entrenamientos en Jerez y en Portimao han sido los únicos en territorio europeo antes de viajar a Australia, donde habrá un último test antes de que arranque la campaña 2025, algo que se producirá el fin de semana del 21 al 23 de febrero.

En Andalucía, la primera jornada estuvo marcada por el viento y la segunda por la lluvia. Y en Portugal, en la primera mitad del Día 1 también se tuvo que lidiar con la presencia del líquido elemento que había caído durante la noche, mientras que en el Día 2 el agua estuvo aún más presente y los tiempos fueron aún más lentos, por encima del 1:42 (frente al 1:40 de la jornada anterior). Ante estas condiciones, Bautista pudo terminar las últimas pruebas previas a Phillip Island con el tercer mejor registro de la tabla (1:43.061), aunque no le faltaron los incidentes.

Y es que el de Talavera de la Reina sufrió una caída por las condiciones de la pista en la curva 9, lo que hizo que perdiera buena parte del tiempo disponible para rodar, aunque afortunadamente pudo volver a subirse a la Panigale V4R por la tarde.

Así explicó lo ocurrido el bicampeón del mundo, en declaraciones a la web oficial de WorldSBK: «He intentado salir a pista cuando llovía. La pista estaba resbaladiza, y al entrar en la curva 9 he perdido el tren trasero sin previo aviso. He tenido un gran ‘highside’, porque esa curva es bastante rápida. El golpe contra el suelo ha sido duro, con el brazo y la mano izquierda».

«Creo que no me he roto nada, pero la mano se me ha pelado un poco. En cualquier caso, he tenido suerte. Tenemos dos semanas para recuperarnos pero, básicamente, he podido dar un par de vueltas después de la caída para comprobar mi posición sobre la moto. Me dolía, pero lo normal después de una caída tan fuerte. Espero estar bien para Phillip Island».

Posteriormente, el manchego aprovechó para hacer balance de un invierno complicado para toda la parrilla, haciendo hincapié en que necesitará mejorar sus sensaciones de cara a Australia: «Han sido unos entrenos muy cortos porque no hemos tenido buenas condiciones. En Jerez tuvimos un día con viento fuerte, que fue difícil para ser el primer día en pista después de tres meses. La confianza con la moto no era la mejor. El segundo día estuvo lloviendo, así que no pudimos dar ninguna vuelta».

«Aquí en Portimao, ha sido básicamente lo mismo. El primer día estuvo mojado por la mañana y por la tarde, la pista tenía algunos parches y hacía más viento que en Jerez, así que no eran las mejores condiciones. Hoy [miércoles 29], ha vuelto a llover. No hemos tenido una buena pretemporada, igual que todos. Espero aprovechar mejor los dos días de test antes de las carreras en Australia y empezar a coger confianza. Hemos hecho algunas pruebas, pero no hemos estado mucho tiempo con ninguna de las configuraciones, así que no tengo mucha confianza. Espero mejorarla en Australia y prepararme bien para el fin de semana», remachó Bautista.