Yamaha presenta junto a Pramac una nueva era para el fabricante japonés en MotoGP

El equipo Yamaha organizó un lanzamiento bajo el título ‘el cambio azul’ y por todo lo alto este viernes en un céntrico hotel de Kuala Lumpur, la cosmopolita capital de Malasia, para escenificar la nuera era en la que entra el fabricante con base en Iwata, que tras dos temporadas sin equipo satélite ha logrado, nada menos, que arrebatar a Ducati su socio de los últimos 20 años …Sigue leyendo

​El equipo Yamaha organizó un lanzamiento bajo el título ‘el cambio azul’ y por todo lo alto este viernes en un céntrico hotel de Kuala Lumpur, la cosmopolita capital de Malasia, para escenificar la nuera era en la que entra el fabricante con base en Iwata, que tras dos temporadas sin equipo satélite ha logrado, nada menos, que arrebatar a Ducati su socio de los últimos 20 años …Sigue leyendo   

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El equipo Yamaha organizó un lanzamiento bajo el título ‘el cambio azul’ y por todo lo alto este viernes en un céntrico hotel de Kuala Lumpur, la cosmopolita capital de Malasia, para escenificar la nuera era en la que entra el fabricante con base en Iwata, que tras dos temporadas sin equipo satélite ha logrado, nada menos, que arrebatar a Ducati su socio de los últimos 20 años, Pramac.

Yamaha y Pramac, con sus pilotos titulares Fabio Quartararo, Alex Rins, Miguel Oliveira y Jack Miller, desvelaron por primera vez al público sus motos de MotoGP para 2025 en un evento conjunto y en el que también se pudo ver la decoración del equipo de Moto2, denominado ahora Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Team, propiedad de los japoneses pero que será gestionado por los italianos, en el que competirán Tony Arbolino e Izán Guevara con el ex piloto Alex De Angelis como team manager.

Equipo Moto2 Yamaha-Pramac

El mismo día que arrancó la primera jornada de entrenamientos en el shakedown de Sepang, Yamaha y su nuevo socio satélite Pramac mostraron sus equipaciones definitivas en el lujoso Hotel W de Kuala Lumpur, con las emblemáticas Torres Petronas como telón de fondo.

El equipo Yamaha, que cumple su 70 aniversario, reveló un esquema de color negro y azul prácticamente sin cambios para sus M1 de fábrica, habiéndose apegado al diseño desde que Monster Energy reemplazó a Movistar como su patrocinador principal en 2019. Junto a Quartararo y Rins, Massimo Meregalli mantiene el puesto de director deportivo.

La librea de Pramac, sin embargo, ha sufrido una revisión importante, ya que incorpora los colores del nuevo socio Alpine con el patrocinador titular existente Prima. En la decoración se mantiene el color lila del patrocinador Prima, pero se incluye la ‘A’ mayúscula de Alpine, grande, en el carenado.

Presentación equipo Pramac 2025

El cambio en la librea también se produce después de que el equipo de bandera italiana pusiera fin a su relación con Ducati para unirse a Yamaha, una asociación que es un gran impulso para el fabricante japonés, que ha estado compitiendo sin un equipo satélite desde la separación con RNF Racing (ahora Trackhouse) a Aprilia en 2023.

La ampliación a cuatro motos era un requisito previo para que Fabio Quartararo, campeón de 2021, firmara un nuevo contrato con Yamaha en MotoGP. Quartararo estará de nuevo acompañado en el equipo oficial por Alex Rins después de que el español sellara un nuevo acuerdo de dos años el pasado mes de agosto.

Presentación Yamaha

Yamaha proporcionará al Pramac el mismo equipamiento que el equipo oficial, y también se hará cargo del sueldo de sus pilotos, el portugués Oliveira y el australiano Miller, que estarán dirigidos por el italiano Gino Borsoi como team manager.

El apoyo de Pramac se considera crucial en el ascenso de Yamaha a la parte delantera de la parrilla tras años de bajo rendimiento y falta de resultados, aunque el título de campeón de Quartararo se logró en 2021.

La pasada temporada, el equipo japonés terminó cuarto en la clasificación de constructores, sólo por delante de Honda, después de no poder terminar entre los cinco primeros en ningún gran premio. También fue su segunda temporada consecutiva sin victorias en la categoría reina.

Pramac, por su parte, disfrutó de un inmenso éxito con Ducati en los últimos años, ganando el título de equipos en 2023 e impulsando a Jorge Martín al campeonato de pilotos la temporada pasada.

2025 será el primer año sin el británico Lin Jarvis al frente de la dirección del equipo, después de jubilarse tras más de 25 años en el cargo, eso es toda la era MotoGP. El italiano Paolo Pavesio, nuevo Managing Director Yamaha Motor Racing, ha tomado las riendas del equipo basado en Gerno di Lesmo.

Mira: Presentación de Yamaha y Pramac para la temporada 2025