Nurburgring descarta volver a la F1 a corto plazo

El circuito de Nürburgring es uno de los más famosos de la historia de la Fórmula 1 y del motorsport en general. El trazado albergó el Gran Premio de Alemania cuando se creó en 1926, y después lo hizo desde 1951 hasta 1976 como parte del calendario del Gran Circo.La primera configuración, el Nordschleife, era conocida como una de las más difíciles y peligrosas del mundo, ya que se …Sigue leyendo

​El circuito de Nürburgring es uno de los más famosos de la historia de la Fórmula 1 y del motorsport en general. El trazado albergó el Gran Premio de Alemania cuando se creó en 1926, y después lo hizo desde 1951 hasta 1976 como parte del calendario del Gran Circo.La primera configuración, el Nordschleife, era conocida como una de las más difíciles y peligrosas del mundo, ya que se …Sigue leyendo   

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El circuito de Nürburgring es uno de los más famosos de la historia de la Fórmula 1 y del motorsport en general. El trazado albergó el Gran Premio de Alemania cuando se creó en 1926, y después lo hizo desde 1951 hasta 1976 como parte del calendario del Gran Circo.

La primera configuración, el Nordschleife, era conocida como una de las más difíciles y peligrosas del mundo, ya que se extendía a lo largo de más de 20 km, incluyendo varios puntos peligrosos. Fue en el ‘Infierno Verde’ donde Niki Lauda sufrió su grave accidente en 1976, que casi le cuesta la vida. La pista se consideró inadecuada para la F1, por lo que el evento se trasladó a Hockenheim.

Nürburgring se rediseñó en una versión más corta y volvió a la categoría reina como sede de otra cita, el Gran Premio de Europa o el Gran Premio de Luxemburgo. A partir de 2007, se acordó que el país teutón albergaría una sola carrera, alternando entre el circuito de Hockenheim en los años pares y Nürburgring en los impares.

La F1 no ha corrido en Alemania desde 2015, con la desaparición de ambos trazados del calendario. Sin embargo, Nürburgring protagonizó un breve regreso en 2020, siendo una de las pocas sedes que acogió al Mundial en un año marcado por la COVID-19.

Michael Schumacher con Johnny Herbert y Roberto Moreno, durante el desfile de pilotos en Nürburgring en 1995.

Foto de: Motorsport Images

Con la Fórmula 1 en su momento de mayor popularidad, muchos países hacen cola para obtener la luz verde de la FIA para albergar un gran premio. Sin embargo, los candidatos que no pueden contar con el apoyo de su gobierno y que no disponen de los recursos financieros necesarios han quedado descartados.

«Por estas razones, el proyecto no es viable de esta forma para nosotros, como empresa privada«, explicó a la versión alemana de ‘Sky Sports’ el portavoz de Nürburgring, Alexander Gerhard. «Desde la última discusión, hace más de un año, no ha habido más conversaciones con el organizador de la Fórmula 1».

Eso sí, la posibilidad de que vuelva a celebrarse un Gran Premio de Alemania no se ha borrado por completo, ya que los propietarios de Hockenheim, el Grupo Emodrom, no han renunciado a la idea de ver el regreso del campeonato al país de campeones como Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Nico Rosberg.

«Llevamos más de cuatro años trabajando entre bastidores para convertir el Hockenheimring en un circuito de carreras de primera categoría, y ahora queremos hacer realidad algunos proyectos de futuro«, declaró a ‘Welt’ Tim Brauer, director general de Emodrom. «Por supuesto, también estamos pensando en la Fórmula 1, pero estamos abordando estas consideraciones con mucha cautela. No vamos a tirar la casa por la ventana, pero intentamos encontrar la manera de que la Fórmula 1 vuelva a Alemania«.

La gestión de las 24 carreras que componen actualmente el calendario es objeto de un gran debate. Mientras algunos países, como Estados Unidos, acogen hasta tres carreras, otros circuitos emblemáticos, como Spa-Francorchamps, se ven obligados a reducir su presencia en el calendario, o incluso a abandonarlo por completo, como Zandvoort. La FIA y la F1 también intentan expandirse a territorios poco visitados en su historia, como África, donde Ruanda y Sudáfrica pujan por albergar un GP.