De Ultimo Minuto
Tanak se impone en el shakedown del Rally de Montecarlo
Gap (Francia).- La nueva reglamentación del WRC entró en funcionamiento este miércoles en el primer shakedown del año tras casi dos meses sin competición desde que terminó el campeonato 2024. En un día que amenazaba nieve, pero que nunca llegó a posarse sobre las carreteras del tramo por el que discurrió esta primera toma de contacto de todos los pilotos del mundial.Apunta los …Sigue leyendo
Gap (Francia).- La nueva reglamentación del WRC entró en funcionamiento este miércoles en el primer shakedown del año tras casi dos meses sin competición desde que terminó el campeonato 2024. En un día que amenazaba nieve, pero que nunca llegó a posarse sobre las carreteras del tramo por el que discurrió esta primera toma de contacto de todos los pilotos del mundial.Apunta los …Sigue leyendo
Gap (Francia).- La nueva reglamentación del WRC entró en funcionamiento este miércoles en el primer shakedown del año trtas casi dos meses sin competición desde que terminó el campeonato 2024. En un día que amenazaba nieve pero que nunca llegó a posarse sobre las carreteras del tramo por el que discurrió esta primera toma de contacto de todos los pilotos del mundial.
A prueba los dos temas más importantes: los nuevos Rally 1 sin sistema híbrido, algo que ha llevado de cabeza a todos los equipos desde que se puso en marcha en 2022 y los nuevos neumáticos Hankook, que como siempre que se cambia de proveedor, ofrecen muchas dudas a todos los participantes.
En una pista que, aun sin nieve, estaba muy resbaladiza y ofrecía un nivel de agarre muy bajo, Ott Tanak volvía al mundial tras el accidente de Japón que le dejó sin posibilidades de conseguir su segundo título. El estonio conseguía el mejor tiempo en su primera pasada y posteriormente competaba la segunda obligatoria lejos del tiempo anterior.
Por detrás, un Kalle Rovanpera que vuelva a tiempo completo para el mundial y que es uno de los máximos favoritos para llevarse el título y colgar su tercer trofeo en el salón de su casa. El finlandés de Toyota se quedó a ocho décimas de Tanak. «La pista se ensucia muy rápido, el que salga delante va a tener ventaja sobre el resto» explicaba el bicampeón mundial.
Tercero acabó Sebastien Ogier, a dos segundos del primero. El piloto local, nacido en Gap donde se ubica el parque de asistencia, que se ha adjudicado nueve veces el Monte – una de ellas no mundialista – coincidía con su compañero de equipo en el análisis y auguraba que no iba a ser «un rally sencillo».
Tras Ogier terminaron Evans, Neuville, Katsuta y Formeaux, debutante con Hyundai, y los Ford con McErlean por delante de su compañero Gregoire MUnster. La clasificación de los Rally 1 la cerró el otro finlandés de Toyota, Sami Pajari.
El jueves 23 comenzará el fuego real, en una jornada completamente nocturna, con la primera pasada por el tramo Digne les Bains – Chaudon Norante que se repetirá el domingo.
POSICIÓN | PILOTO | COCHE | TIEMPO 1 | TIEMPO 2 | TIEMPO 3 |
1 | Ott Tanak | Hyundai i20N | 2.09.8 | 2.11.5 | |
2 | Kalle Rovanpera | Toyota GR Yaris | 2.10.6 | 2.14.7 | 2.15.6 |
3 | Sebastien Ogier | Toyota GR Yaris | 2.11.8 | 2.10.6 | 2.15.6 |
4 | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris | 2.10.8 | 2.15.2 | 2.18.9 |
5 | Thierry Neuville | Hyundai i20N | 2.11.2 | 2.10.9 | |
6 | Adrien Formaux | Hyundai i20N | 2.13.7 | 2.13.9 | 2.12.2 |
7 | Takamoto Katsuta | Toyota GR Yaris | 2.12.8 | 2.14.9 | 2.12.3 |
8 | Joshua McErlean | Ford Puma | 2.23.3 | 2.20.6 | 2.15.0 |
9 | Gregoire Munster | Ford Puma | 2.16.7 | 2.15.7 | 2.26.1 |
10 | Sami Pajari | Toyota GR Yaris | 2.18.3 | 2.16.9 |
En este artículo
Jacobo Vega
WRC
Hyundai Motorsport
M-Sport
Toyota Gazoo Racing
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