Alpine defiende que dará un trato justo a Doohan pese a fichar a Colapinto

El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, ha insistido en que su debutante para la temporada 2025, Jack Doohan, tendrá una «oportunidad justa» para poder impresionar a pesar de que el equipo ha fichado a Franco Colapinto, más experimentado, como piloto reserva.Durante el verano, el hijo de Mick Doohan fue anunciado como el sustituto de Esteban Ocon para la próxima campaña de la …Sigue leyendo

​El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, ha insistido en que su debutante para la temporada 2025, Jack Doohan, tendrá una «oportunidad justa» para poder impresionar a pesar de que el equipo ha fichado a Franco Colapinto, más experimentado, como piloto reserva.Durante el verano, el hijo de Mick Doohan fue anunciado como el sustituto de Esteban Ocon para la próxima campaña de la …Sigue leyendo   

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El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, ha insistido en que su debutante para la temporada 2025, Jack Doohan, tendrá una «oportunidad justa» para poder impresionar a pesar de que el equipo ha fichado a Franco Colapinto, más experimentado, como piloto reserva.

Durante el verano, el hijo de Mick Doohan fue anunciado como el sustituto de Esteban Ocon para la próxima campaña de la Fórmula 1, y el australiano tuvo un debut prematuro en el final de la temporada 2024, en Abu Dhabi, como parte de su preparación para su etapa como piloto a tiempo completo.

Mientras tanto, Alpine, que ya había anunciado a su corredor junior Paul Aron como reserva, también añadió a Colapinto a su lista después de llegar a un acuerdo con Williams. El argentino debutó a mediados de la temporada pasada con los de Grove en sustitución de Logan Sargeant, un piloto de bajo rendimiento, e inmediatamente impresionó al sumar cinco puntos en sus cuatro primeros grandes premios.

La velocidad y la rápida adaptación del latinoamericano atrajeron incluso el interés de Red Bull para 2025, pero cuando el estado de forma de Williams cayó y el joven talento de 21 años sufrió una serie de costosos accidentes, el equipo de las bebidas energéticas se desentendió. Sin embargo, el fichaje de Colapinto parece haber aumentado la presión sobre Doohan antes de que la carrera deportiva del australiano en la F1 haya comenzado en serio.

Pero, hablando en el podcast de James Allen sobre el proyecto de F1, el jefe de Alpine, Oliver Oakes, insiste en que Doohan tendrá una oportunidad y un trato justo para consolidar su puesto, y que Colapinto se ha incorporado para proporcionar a la escudería fuerza de cara al futuro. «Algunas de las cosas que han escrito los ‘guerreros del teclado’ han sido un poco duras con Jack, y el año que viene tendrá su oportunidad«, dijo.

Oliver Oakes, director del equipo Alpine F1 Team, en la rueda de prensa.

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

«Y creo que la intención [de traer a Colapinto] no es poner presión sobre sus hombros. Es realmente para dar al equipo opciones para más adelante. Y para mí, la F1 es de márgenes finos. Hay un montón de gente que depende de un piloto para rendir cada fin de semana, y tenemos que asegurarnos de que tenemos a los mejores, no sólo ahora, sino también en el futuro«.

Ampliando lo que Colapinto ofrece a Alpine, Oakes comentó: «Creo que Franco causó una gran primera impresión con Williams. Está claro que al final se esforzó demasiado. Cuánto de eso se debió a la situación en la que se encontraba, en la que no tenía un asiento confirmado y estaba tratando de impresionar demasiado, y cuánto de eso fue [por] las piezas del coche, es difícil de calcular. Pero creo que el quid de la cuestión es que causó una gran impresión con la velocidad que demostró«.

«Para nosotros, como equipo, es estupendo tener a dos jóvenes pilotos, Paul y Franco, esperando entre bastidores, porque no se trata sólo de 2025; 2026, 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la Fórmula 1 es difícil planificar lo que va a pasar y qué pilotos van a ir en el coche. Para nosotros, simplemente mantiene a todo el mundo sincero, en términos de cómo están rindiendo, y nos da opciones».

Escucha el último episodio del podcast ‘James Allen on F1’ a continuación, o en tu aplicación de podcast preferida.