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McLaughlin confía en poder batir al «profesor» Palou en la IndyCar
Scott McLaughlin ha identificado las áreas en las que necesita mejorar para batir al «profesor» Alex Palou por el título de la IndyCar en este 2025, y ahora está más seguro de poder hacerlo. El piloto español ha dominado el campeonato estadounidense en los últimos años, ganando tres de los últimos cuatro campeonatos, mientras que el neozelandés busca su primera corona tras llegar de los …Sigue leyendo
Scott McLaughlin ha identificado las áreas en las que necesita mejorar para batir al «profesor» Alex Palou por el título de la IndyCar en este 2025, y ahora está más seguro de poder hacerlo. El piloto español ha dominado el campeonato estadounidense en los últimos años, ganando tres de los últimos cuatro campeonatos, mientras que el neozelandés busca su primera corona tras llegar de los …Sigue leyendo
Scott McLaughlin ha identificado las áreas en las que necesita mejorar para batir al «profesor» Alex Palou por el título de la IndyCar en este 2025, y ahora está más seguro de poder hacerlo. El piloto español ha dominado el campeonato estadounidense en los últimos años, ganando tres de los últimos cuatro campeonatos, mientras que el neozelandés busca su primera corona tras llegar de los Supercars australianos.
Los mejores resultados del piloto de 31 años en el campeonato se han producido en las dos últimas temporadas, con un tercer puesto en la general en cada una de ellas, pero el problema ha sido la regularidad. En 2024, por ejemplo, ganó tres carreras, al igual que Palou, pero terminó cinco veces menos entre los cinco primeros, lo que dejó a McLaughlin a 39 puntos del campeón.
«Creo que al final fuimos igual de rápidos que él, o más«, afirma el neozelandés. «Se trataba simplemente de juntar el año que él tuvo. Como sabemos, es como un profesor con la mitad de las cosas que hace. Es muy bueno y muy constante, y siento un gran respeto por él«.
«Pero no le estamos dando demasiadas vueltas. Creo que también hay muchos otros pilotos que son súper buenos. Creo que Colton Herta tuvo un año increíble. Sólo se trata de centrarnos en nosotros mismos y en lo que podemos mejorar. Eso es todo lo que podemos controlar. y esperemos que lo que hemos hecho sea suficiente».
El desafío de McLaughlin por el título de la IndyCar 2024 se vio obstaculizado por cuatro resultados muy pobres: Long Beach, Detroit, Laguna Seca y Toronto. En Long Beach, un problema en la caja de cambios le obligó a retirarse; se estrelló desde la segunda posición en Detroit, mientras que las colisiones con su compañero de Penske, Will Power, en Laguna Seca y Toronto causaron bajas puntuaciones. El corredor oceánico piensa que no puede tener este tipo de carreras si quiere llegar a ser campeón.
«Todos sabemos que el camino correcto son los resultados consistentes [la regularidad], con algunas victorias por el camino«, dijo McLaughlin, que también perdió su podio en la primera ronda de la temporada en St. Petersburg por usar erróneamente el Push to Pass en las resalidas. «Hay que ganar un par de veces, pero la clave está en la regularidad, y todos lo sabemos. Hay que eliminar los malos resultados, y el año pasado tuvimos unos cuantos, que nos hicieron mucho daño. Todos podemos aprender de ello y mejorar».
McLaughlin todavía se siente optimista para 2025 a pesar de todo, especialmente después de haber conseguido sus primeras victorias en un óvalo en Iowa y Milwaukee, el año pasado: «Desde donde empecé a finales de 2020 hasta ahora, soy un piloto de carreras completamente diferente«, afirmó.
«Pensé que tenía los ingredientes para ganar el año pasado, y sigo pensando que los tenía. Simplemente no había ganado en un óvalo todavía, estuvimos cerca, pero ahora, habiéndolo conseguido, obviamente me ha dado mucha confianza. Pero mentiría si dijera que me siento diferente al año pasado. Siento que estoy en el mismo barco, es sólo una cuestión de circunstancias y de ponerme en diferentes posiciones. A veces también hay que tener un poco de suerte«, finalizó.
En este artículo
Ed Hardy
IndyCar
Scott McLaughlin
Team Penske
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